ЗМЗ реально возобновил выпуск бензиновых моторов V8

ЗМЗ реально возобновил выпуск бензиновых моторов V8

ЗМЗ реально возобновил выпуск бензиновых моторов V8

20.01.2023


На Заволжском моторном заводе возобновлен выпуск бензиновых V8 для ПАЗиков и рынка запчастей


автор

Александр Климнов, фото производителя


Заволжский моторный завод (ныне – Заволжский филиал ООО «УАЗ»), входящий в состав холдинга «СОЛЛЕРС», сообщил, что с 18 января возобновил серийное производство V-образных 8-цилиндровых (тип V8) бензиновых и битопливных двигателей моделей ЗМЗ-523 и ЗМЗ-524 (фото на заставке).

Изначально выпуск таких моторов (для автомобилей Горьковского автозавода (грузовики ГАЗ-53, -66, -3307 и -3308) и прочих родственных ему производителей – авт.) начался аж в 1963 году, а 29 декабря 2021 года их производство было прекращено в связи с «падением спроса», а общий тираж двигателей V8 на тот момент составил 6,53 млн.

И вот в декабре 2022-го компания «СОЛЛЕРС» объявила о скором возобновлении выпуска моторов V8, объяснив, что на них снова возник спрос.
Gorevoy.jpg
Генеральный директор ЗФ ООО УАЗ Руслан Горевой отметил: «Двигатель ЗМЗ V8, особенно в битопливном исполнении, конкурентен как с точки зрения цены, так и стоимости эксплуатации. Помимо этого, продукт обладает хорошими динамическими характеристиками применительно к коммерческому транспорту. Двигатели будут поставляться на вторичный рынок запасных частей и на конвейер, а объемы производства – корректироваться в зависимости от спроса».

Таким образом бензиновые и газовые двигатели V8 от ЗМЗ будут по-прежнему поставляться как на сборочный конвейер Павловского автобусного завода (модели ПАЗ-3203, -3204, -3205 и -3206 – авт.), так и на рынок запасных частей.

P.S. Очевидно, что «повышение спроса» на морально устаревшие V8 произошло из-за проблем с импортными комплектующими (прежде всего с дизелями) у российский автозаводов после начала СВО. Однако, с учетом понижения экологических требований, такие двигатели вполне еще могут выполнять функцию импортозамещения, тем более, что они были адаптированы под впрыск на неэтилированном бензине сорта АИ-92 (а начинали эксплуатироваться в карбюраторном варианте еще на низкооктановом этилированном бензине А-76).

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Подписаться

Подписаться бесплатно.

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский рынок грузовой коммунальной техники за 2025 год вырос на 10% до 5,5 тыс.

Российский рынок грузовой коммунальной техники за 2025 год вырос на 10% до 5,5 тыс.

Москва закупила в 2025 году 2/5 рынка коммунальной техники и 12% ее отправила новым территориям

«Промтех» показал перспективное семейство пассажирского и специального транспорта «ЕНА ауто» модели Kapitan-С

«Промтех» показал перспективное семейство пассажирского и специального транспорта «ЕНА ауто» модели Kapitan-С

Компания «Промтех» устроила для журналистов специализированных СМИ на полигоне НАМИ тест-драйв новейшего семейства минивэнов ENA Kapitan-C

Москве передана партия из 33 электрофургонов LADA e-Largus

Москве передана партия из 33 электрофургонов LADA e-Largus

АВТОВАЗ поставил в парк «Мосгортранса» партию из 33 электрических фургонов LADA e-Largus

В России стартовали продажи междугородных автобусов Sollers SA6 среднего класса

В России стартовали продажи междугородных автобусов Sollers SA6 среднего класса

Компания СОЛЛЕРС поставила клиенту первый серийный 9-метровый 35-местный междугородный автобус Sollers SA6

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

Седельный тягач КАМАЗ-65956 поколения K5 сошел с главного конвейера Камского автозавода

С главного сборочного конвейера КАМАЗа сошел первый серийный тяжелый седельный тягач модели КАМАЗ-65956

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

Тягач «Валдай 45» получил версию ДОПОГ для перевозки опасных грузов

В серии магистральных тягачей «Валдай 45» появилась модификация сертифицированная под правила ДОПОГ

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

Шасси КАМАЗ-65658 поколения К5 получило 52-кубовый изотермический кузов от компании «Альфа Ван»

КАМАЗ и бодибилдер «Альфа Ван» вывели на рынок рефрижератор на высокотехнологичном шасси КАМАЗ-65658


Возврат к списку