СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

6. Отверните гайку крепления...

7. ...и отсоедините силовой провод от контактного болта тягового реле стартера.

8. Отверните гайку крепления управляющего провода...

9. ...и отсоедините провод от контактного болта тягового реле.

10. Отверните гайку...

11. ...и снимите со шпильки жгуты проводов «массы».

12. Отверните гайку крепления и отсоедините провод от контактного болта генератора.

13. Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора напряжения.

14. Выверните болт-штуцер крепления шланга к рабочему цилиндру привода выключения сцепления...

16. Ослабьте затяжку хомута...

17. ...и снимите с горловины дроссельного узла воздухоподводящий рукав (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА И ГЛУШИТЕЛЯ ШУМА ВПУСКА»).

18. Отсоедините наконечник троса от сектора дроссельного узла, извлеките оболочку троса из кронштейна и отведите трос в сторону (см. «РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ»).

19. Отожмите фиксаторы и отсоедините колодки жгутов проводов от катушки зажигания...

20. ...и клапана системы рециркуляции отработавших газов.

21. Подденьте отверткой пружинный фиксатор...

22. ...и отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала.

23. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика разрежения во впускной трубе.

24. Отсоедините колодки жгута проводов от форсунок.

25. Сожмите фиксаторы и отсоедините магистраль подачи топлива от топливной рампы.

26. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателя света заднего хода...

27. ...от датчика скорости...

28. ...и датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.

29. Разъедините колодки жгутов проводов управляющего датчика концентрации кислорода, датчика положения коленчатого вала...

30. ...и датчика детонации.

31. Отсоедините от штуцеров шланги системы изменения геометрии впускной трубы и вакуумный шланг усилителя тормозов.

32. Снимите приемную трубу (см. «ЗАМЕНА ПРИЕМНОЙ ТРУБЫ»).

33. Снимите каталитический нейтрализатор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА»).

34. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ»).

35. Отверните гайку крепления трубопровода высокого давления к насосу гидроусилителя рулевого управления...

36. ...и, отсоединив трубопровод от насоса, слейте рабочую жидкость в подходящую емкость.

37. Отверните гайку крепления кронштейна трубопровода высокого давления насоса гидроусилителя рулевого управления и отведите трубопровод в сторону.

38. Выверните два болта крепления сливного трубопровода к насосу гидроусилителя рулевого управления...

39. ...и отсоедините трубопровод от насоса, слив из него рабочую жидкость в подходящую емкость.

40. Отожмите фиксаторы и отсоедините колодку жгута проводов от компрессора кондиционера.

41. Выверните два нижних...

42. ...и два верхних болта крепления компрессора кондиционера. Отведите компрессор кондиционера в сторону, не отсоединяя от него трубопроводы, и закрепите на кузове любым доступным способом (например, привяжите проволокой).

43. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора системы охлаждения, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

44. ...и снимите отводящий шланг с патрубка корпуса термостата.

45. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга радиатора системы охлаждения, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

46. ...и снимите подводящий шланг с патрубка водораспределительной трубы.

47. Ослабьте хомут крепления отводящего шланга радиатора отопителя, сжав его отогнутые ушки, сдвиньте хомут по шлангу...

48. ...и отсоедините отводящий шланг от патрубка радиатора отопителя. Аналогично отсоедините подводящий шланг.

49. Ослабьте затяжку болта клеммового зажима привода управления коробкой передач, разъедините тягу и рычаг переключения передач.

51. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю и заднюю транспортные проушины и натяните стропы.

52. Установите под двигатель надежную опору.

53. Отверните гайку болта крепления подушки задней опоры подвески силового агрегата к кронштейну на коробке передач и извлеките болт...

54. ...выверните два болта крепления задней опоры к поперечине передней подвески...

55. ...и снимите подушку.

57. Отверните две гайки и выверните один болт крепления кронштейна правой опоры подвески силового агрегата к двигателю.

58. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от силового агрегата.
59. Уберите опору из-под двигателя и опустите силовой агрегат вниз на пол.
60. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
61. Извлеките силовой агрегат из-под автомобиля.
62. Установите силовой агрегат, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
– перед установкой силового агрегата очистите метчиком от ржавчины резьбовые отверстия крепления его опор;
– прокладки впускной трубы, выпускного коллектора и нейтрализатора обязательно замените новыми;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.

После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло в двигатель (см. «ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА»).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
3. Отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ»).
4. Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления (см. «ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ»).
5. Пустите двигатель и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления (см. «ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ И ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»), проверьте, нет ли утечек топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель: он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.