СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.

2. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.

3. Снимите декоративную крышку болтов крепления колеса.

4. Снимите левое переднее колесо.

5. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговика двигателя»).
6. Слейте масло из механической коробки передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ») или рабочую жидкость из автоматической коробки передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»).

7. Захватите пассатижами шплинт стопорной шайбы…

8. …и извлеките его из отверстия в хвостовике наружного шарнира.

9. Снимите стопорную шайбу.

10. Установите колесо на ступицу и опустите автомобиль на землю.

11. Ослабьте затяжку гайки ступицы на стоящем на земле автомобиле.

12. Приподнимите переднюю часть автомобиля, снимите колесо и отверните гайку крепления ступицы.

13. Отсоедините наконечник рулевой тяги от рычага кулака передней подвески (см. «ЗАМЕНА НАКОНЕЧНИКА РУЛЕВОЙ ТЯГИ»).

14. Отсоедините рычаг передней подвески от кулака (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ»).

16. Монтажной лопаткой выпрессуйте…

17. …и выведите хвостовик внутреннего шарнира привода из шестерни дифференциала…

19. Для установки привода сначала введите шлицевый хвостовик корпуса наружного шарнира в ступицу колеса и навинтите гайку ступицы до упора, не затягивая ее окончательно.
20. Затем введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полуоси и немного проверните вал привода, чтобы совпали шлицы хвостовика шарнира и шестерни дифференциала.
21. Отведите вниз рычаг передней подвески и плавным движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню полуоси до упора.
22. Присоедините к нижнему рычагу шаровую опору амортизаторной стойки.
23. Присоедините к поворотному кулаку рулевую тягу.
24. Установите колесо и вверните болты крепления колеса до упора, не затягивая их окончательно.
25. Сняв с опор, установите автомобиль на колеса и затяните гайку ступицы моментом 32,5 Н·м.
26. Вновь снимите колесо.
27. Установите стопорную шайбу гайки ступицы и зафиксируйте ее шплинтом.
28. Установите колесо на ступицу и затяните болты его крепления (см. «ЗАМЕНА КОЛЕСА»).
29. Залейте масло в механическую коробку передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ») или рабочую жидкость в автоматическую коробку передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ, ДОЛИВКА И ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»).
30. Установите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера и брызговика двигателя»).

Для снятия привода правого переднего колеса выполните следующие операции.
1. Выполните с правой стороны автомобиля операции 1–15, которые выполняли с левой стороны при снятии привода левого переднего колеса (см. выше в данном подразделе).

2. Для удобства работы отверните гайку крепления термоэкрана задней опоры подвески силового агрегата…

4. Выверните два болта крепления стопорной пластины подшипника промежуточной опоры привода…

6. С помощью монтажной лопатки выпрессуйте подшипник промежуточной опоры из отверстия задней опоры подвески силового агрегата, одновременно выпрессовывая хвостовик внутреннего шарнира привода из шестерни полуоси дифференциала…

7. …снимите с промежуточного вала термоэкран, если его отсоединяли от опоры…

8. …и снимите привод правого переднего колеса.

9. Для установки привода сначала введите шлицевый хвостовик корпуса наружного шарнира в ступицу колеса и навинтите гайку ступицы до упора, не затягивая ее окончательно.
10. Затем, пропустив промежуточный вал в отверстие задней опоры подвески силового агрегата, наденьте на него термоэкран задней опоры подвески силового агрегата (если его снимали), введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полуоси и немного проверните вал привода, чтобы совпали шлицы хвостовика шарнира и шестерни полуоси.
11. Отведите вниз рычаг передней подвески и плавным движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню полуоси до упора, одновременно запрессовывая до упора подшипник промежуточной опоры в отверстие задней опоры подвески силового агрегата.
12. Установите стопорную скобу подшипника промежуточной опоры и закрепите ее болтами.
13. Закрепите термоэкран задней опоры подвески силового агрегата.
14. Выполните с правой стороны автомобиля операции 19–30, которые выполняли с левой стороны при установке привода левого переднего колеса (см. выше в данном подразделе).