ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 35

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за перегрева.
Вам потребуются: те же инструменты, что и для снятия ремня привода газораспределительного механизма, шкива распределительного вала (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ И НАТЯЖНОГО РОЛИКА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА»), крышки головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ КОЛОДЦЕВ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ»); торцовая головка «на 10» (двенадцатигранная), динамометрический ключ, отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «СНИЖЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ»).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
4. Снимите со шкива распределительного вала ремень привода газораспределительного механизма (см. «ЗАМЕНА РЕМНЯ И НАТЯЖНОГО РОЛИКА ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА»).
5. Снимите катколлектор (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТКОЛЛЕКТОРА»).

Шаг 2

6. Нажав на пружинные фиксаторы, отсоедините колодки с проводами от выводов датчика давления гидроусилителя рулевого управления, компрессора кондиционера…

Шаг 3

7. …датчика положения коленчатого вала…

Шаг 4

8. …датчика детонации…

Шаг 5

9. …форсунок…

Шаг 6

10. …катушек зажигания…

Шаг 7

11. …электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов…

Шаг 8

12. …датчика абсолютного давления…

Шаг 9

13. …датчика положения дроссельной заслонки…

Шаг 10

14. …регулятора холостого хода…

Шаг 11

15. …датчика фазы…

Шаг 12

16. …управляющего датчика концентрации кислорода в отработавших газах…

Шаг 13

17. …датчика температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем…

Шаг 14

18. …датчика указателя температуры охлаждающей жидкости…

Шаг 15

19. …и клапана продувки адсорбера.

Шаг 16

20. Отсоедините пластмассовые держатели моторного жгута проводов от кронштейнов крепления…

Шаг 17

21. …и отведите жгут проводов в сторону.

Шаг 18

22. Отсоедините шланги от штуцеров клапана продувки адсорбера.

Шаг 19

23. Снимите катушки зажигания и высоковольтные провода (см. «СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ»; «СНЯТИЕ, УСТАНОВКА И ПРОВЕРКА ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ПРОВОДОВ»).
24. Отсоедините от дроссельного узла трос привода дроссельной заслонки (см. «ЗАМЕНА ТРОСА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ»).

Шаг 20

25. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините от патрубка дроссельного узла воздухоподводящий рукав.

Шаг 21

26. Выверните два болта крепления наконечника подводящего шланга к топливной рампе и извлеките наконечник из рампы.

Шаг 22

27. Снимите термостат в сборе с корпусом (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА ТЕРМОСТАТА В СБОРЕ»).
28. Отсоедините от дроссельного узла шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости (см. «СНЯТИЕ, РЕМОНТ И УСТАНОВКА ДРОССЕЛЬНОГО УЗЛА»).

Шаг 23

29. Отсоедините от штуцера впускной трубы шланг вакуумного усилителя тормозов.

Шаг 24

30. Выверните два болта крепления поддерживающего кронштейна к впускной трубе.

Шаг 25

31. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ КОЛОДЦЕВ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ»).

Шаг 26

32. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока цилиндров в указанном порядке, затем окончательно выверните болты крепления головки и выньте их вместе с шайбами.

Болты крепления головки блока цилиндров можно выворачивать только на холодном двигателе.

Шаг 27

33. Снимите головку блока цилиндров в сборе с впускной трубой и дроссельным узлом…

Снимать головку блока цилиндров удобнее с помощником, так как она довольно тяжелая.

Шаг 28

34. …и снимите ее прокладку.

Шаг 29

35. Очистите привалочные поверхности головки и блока.
36. Проверьте головку блока на отсутствие коробления. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность головки сначала посередине вдоль, потом поперек и по диагоналям, затем щупом измерьте зазор между плоскостью головки и линейкой. Замените головку блока цилиндров, если зазор больше 0,1 мм.

Шаг 30

37. Установите головку блока цилиндров в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

Шаг 31

– удалите из резьбовых отверстий болтов крепления головки блока цилиндров масло или охлаждающую жидкость, попавшие туда при снятии головки;

Шаг 32

– обязательно установите новую прокладку головки блока, повторное использование прокладки не допускается;
– смажьте болты моторным маслом;

Шаг 33

– замените болты, если размер А больше 103,2 мм;

Шаг 34

– затягивайте болты на холодном двигателе в указанном порядке в пять этапов:
I этап — затяните болты моментом (49±2) Н·м;

II этап — полностью ослабьте затяжку болтов;

III этап — затяните болты моментом (20±2) Н·м;

IV этап — доверните болты на угол 90°;
V этап — окончательно доверните болты на угол 90°.

Шаг 35

38. Установите все ранее снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
39. Отрегулируйте натяжение ремней привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора системы кондиционирования (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА») и привода генератора и водяного насоса (см. «ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА И ВОДЯНОГО НАСОСА»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!