Вам потребуются: ключи «на 8», «на 18», «на 19», «на 21», торцовая головка «на 15», ключ для болтов колес, штангенциркуль, пассатижи. Рулевую тягу заменяют сравнительно редко, обычно при ее повреждении (деформация или срыв резьбы). Узел крепления рулевой тяги к рейке рулевого механизма на автомобиле труднодоступен. Поэтому в случае повреждения рулевой тяги для ее замены рекомендуем снять с автомобиля рулевой механизм в сборе с тягами.
Замена показана на примере левой рулевой тяги, правую тягу заменяют аналогично.
4. Отверните шарнир рулевой тяги от рейки рулевого механизма и снимите рулевую тягу.
Шаг 4
5. Убедитесь, что новая и старая рулевые тяги одинаковой длины, и установите новую рулевую тягу.
При установке защитного чехла используйте новые хомуты крепления. Осмотрите защитный чехол и при необходимости замените его.
Шаг 5
6. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. 7. Заполните рабочей жидкостью и прокачайте систему гидроусилителя рулевого управления (см. «ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ»). 8. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес на станции технического обслуживания, располагающей специальным оборудованием.
Третий Рим
