ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 10

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, молоток, оправки.
1. Слейте масло (рабочую жидкость) из коробки передач (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»; «ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ»).
2. Для замены сальника привода левого переднего колеса снимите привод колеса (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).

Шаг 2

3. Подденьте сальник отверткой или крючком и извлеките его из отверстия в корпусе коробки передач.

Шаг 3

4. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом (рабочей жидкостью) и оправкой подходящего диаметра запрессуйте его рабочей кромкой внутрь коробки.
5. Для замены сальника привода правого переднего колеса снимите привод колеса (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДОВ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС»).

Шаг 4

6. Подденьте сальник отверткой и извлеките его из отверстия в корпусе коробки передач.

Шаг 5

7. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и оправкой подходящего диаметра запрессуйте его рабочей кромкой внутрь коробки.
8. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке.
9. Залейте масло (рабочую жидкость) в коробку передач до необходимого уровня (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»; «ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 6

Причиной замасливания дисков сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач. Для его замены выполните следующие операции.

Шаг 7

1. Снимите коробку передач с автомобиля (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).

Шаг 8

2. Снимите рабочий цилиндр привода выключения сцепления (см. «ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ 0А5 И РАБОЧЕГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ») или направляющую втулку механизма выключения сцепления (см. «ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ 02Z»).
3. Подденьте сальник отверткой и извлеките его из отверстия в корпусе коробки передач.

Шаг 9

4. Установите новый сальник, смазав его трансмиссионной смазкой, а затем, опираясь оправкой подходящего диаметра на его наружную кромку, запрессуйте сальник.

Шаг 10

5. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке.
6. Залейте масло (рабочую жидкость) в коробку передач до необходимого уровня (см. «ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ»; «ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ»).

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!