АЕБ подвел негативные итоги 2022 года для российского рынка новых легковушек и LCV

12 января 2023

АЕБ констатировало, что рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ в декабре упал вдвое, а за 2022 год – на 59%

На ежегодной пресс-конференции комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) председатель Алексей Калицев констатировал, что декабрь 2022 года ознаменовался снижением уровня продаж на 50,2% или на 64 529 ед. по сравнению с декабрем 2021 года, продажи составили автомобиля до 64 072 ед.

В 2022 году автомобильный рынок сократился на 58,8%, или на 979 410 ед. проданных новых автомобилей, по сравнению с 2021 годом.

За 2022 год LADA и УАЗ остались в лидерах, а все европейские и японские бренды с рынка ушли, ну а выиграли китайские марки, хотя некоторые из них также ушли с рынка

 По данным АЕБ за весь 2022 год было продано 687 370 автомобилей, включая 334 933 ед. SUV, что составило 48,7% рынка; 81 060 ед. (11,8%) LCV; 6961 ед. (1,0%) пикапов и 840 ед. электромобилей.

Доля LADA за 2022 год поднялась с 21% до 27,4%, ГАЗа – с 3,4 до 6,1%, а УАЗа – с 1,9% до 4,9%, тогда как китайских марок – с 6,9% до 18%

В Ассоциации уточнили, что из-за остановки поставок иномарок автодилеры не досчитались практически одного миллиона отгрузок (980 тыс.) в сравнении с «ковидным» 2021 годом.
Прежде худшим годом на авторынке России за последнее десятилетие был 2016-й, когда россияне приобрели всего лишь 1,43 млн машин. Начиная с 2012-го (2,93 млн) продажи падали, но в 2016 году ситуация на рынке переменилась и дела в автобизнесе шли в гору.

В Топ-25 легковых моделей российские модели заняли Топ-3, а вместе с двумя корейскими – Топ-5, а китайских моделей по году в рейтинг попали 4 модели, а по декабрю – уже 7

В Топ-10 LCV три лидера и по году, и по декабрю уже стали идентичными («ГАЗель», УАЗ СГР и ГАЗ «Соболь»), потому что Ford Transit спустился по году на 4-е место, а по декабрю – на 6-е

P.S. Год 2022 закончился, и теперь главное как будет развиваться рынок (и российский автопром) в нынешнем году – здесь разброс прогнозов достаточно велик: от 400 тыс. новых легковушек (негативный от зарубежных аналитиков) до 800 тысяч (оптимистичный от Минпромторга РФ). Какая тенденция победит покажет, видимо, уже первый квартал.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru  

 

Загрузка