АЕБ повысил прогноз продаж новых легковушек и LCV по 2021 году до 1,76 млн

6 июля 2021

Российские продажи новых легковых автомобилей и LCV выросли на 28,7% в июне и на 36,9% – в I полугодии 2021 года

По данным Комитета автопроизводителей АЕБ в июне 2021 года российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей (с учетом машин полной массой до 6,0 т – авт.) в июне 2021 года ознаменовался ростом уровня продаж на 28,7% по сравнению с июнем прошлого года (+35 186 ед.) – продажи составили 157 808* автомобилей.

За I полугодие нынешнего года продажи новых легковушек и LCV выросли на 36,9 % по сравнению с аналогичным периодом 2020 года (+234 790 ед.). Общие продажи составили 870 749** автомобилей. В их числе: SUV – 399 822 ед. (+45,9%), LCV – 50 936 ед. (+5,8%), пикапы (Pickups) – 4223 ед (+0,5%) и электромобили (BEV) – 552 ед.

Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ д-р Томас Штэрцель так прокомментировал итоги июня и первого полугодия: «В июне 2021 года продано 157 808 легковых и легких коммерческих автомобилей*, что на 28,7% больше, чем в июне 2020 года, и на 9,8% больше по сравнению с июнем 2019 года. В первом полугодии 2021 года продано 870 749 автомобилей**, что на 36,9% превышает аналогичный показатель за тот же период предыдущего года и на 5,1% больше по сравнению с первым полугодием 2019 года. Как отмечалось ранее, динамика рынка превышает ожидания. Отсрочка повышения утилизационного сбора поддержала рынок и помогла замедлить рост цен на автомобили. Ситуация с COVID-19 ухудшается, но мы надеемся, что полного локдауна удастся избежать. Несмотря на сложности с поставкой полупроводников и повышение цен на металл, нам представляется, что удастся не допустить резкого падения продаж в 2021 году и в ближайшие месяцы мы увидим коррекцию. Комитет позитивно смотрит на развитие рынка в этом году и, как объявлялось ранее, обновляет годовой прогноз продаж: в 2021 году будет продано 1,756 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 9,8% больше по сравнению с предыдущим годом. Это означает, что мы скорректировали свой прогноз с 2,1% на 9,8%».

* Данные продаж за месяц не включают продажи брендов BMW и Mercedes-Benz
** Результаты продаж за полгода включают брендов BMW и Mercedes-Benz

За I полугодие доля АВТОВАЗа на рынке выросла с 22,2% (с учетом продаж модели Niva) до 23% (+59 596 ед.), что подчеркивает его уверенное лидерство на рынке. В целом за полугодие альянс АВТОВАЗ-Renault-Nissan-Mitsubishi занял 35,5% рынка против 37,4% в 2020-м, что вызвано, кроме прочих причин, сворачиванием продаж марки Datsun. Таким образом, альянсу, несмотря на рост продаж всех марок (кроме Datsun естественно), удалось увеличить долю только марки LADA.

Доля концерна HMC (Hyundai+KIA+Genesis) составила 23% против 18,1% в 2020-м за счет роста марки Hyundai (+0,5 п.п.) при снижении доли KIA (+0,5 п.п.)
Доля Volkswagen Group выросла с 12,7% до 13,3% и всю долю этого прироста, несмотря на небольшое снижение бренда Volkswagen (–0,2 п.п.) дала марка Skoda (+0,7 п.п.).

Доля Toyota Group (Toyota+Lexus) снизилась с 7,9% до 6,6% из-за снижения бренда Toyota на 1,1 п.п.

Из прочих производителей наиболее мощно поднял свою долю китайский Haval (+0,9 п.п.) до 1,9%.

В Топ-25 моделей LADA Niva с 2021 года считается суммарно для обеих моделей – Niva Travel и Niva Legend (ранее LADA Niva и LADA 4x4), тогда как LADA Largus VP (грузопассажирский универсал) и Largus VU (фургон) по раздельности. Из новичков рейтинга 2021 года можно отметить седан D-сегмента KIA K5, сборка которого ведется на калининградском «Автоторе».

P.S. Пересмотр рейтинга АЕБ в сторону повышения, несомненно, хороший знак для нашего рынка, но угроза ряда локдаунов в российском автопроме из-за третьей волны пандемии коронавируса, а также задержек с поставками комплектующих, остается все еще слишком значительной…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка