Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

25 мая 2026

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

В 2025 году в мире было доступно около 2500 моделей автомобилей.

Шоу-рум бренда Li Auto в Китае

Почти 1000 из них были электромобилями, что составляет около 40% от общего числа, по сравнению с примерно 35% в 2024 году.

С учетом как полностью электрических, так и подключаемых гибридных моделей, количество моделей электромобилей за последние пять лет увеличилось более чем вдвое.

В 2025 году количество доступных по всему миру моделей электромобилей увеличилось чуть более чем на 25%, что представляет собой более значительный рост, чем чуть более 15%, зафиксированные в 2024 году.

Доступность гибридных моделей также продолжала расти, увеличившись более чем на 10% в годовом исчислении и достигнув более 200 моделей в 2025 году.

В отличие от этого, количество моделей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) осталось неизменным в 2025 году – это единственная категория силовых агрегатов, которая показала такую тенденцию.

Общее количество моделей электромобилей может превысить 1100 в 2026 году, согласно недавним заявлениям производителей оригинального оборудования (OEM), и вырасти примерно на 15% по сравнению с предыдущим годом.

Электромобили по-прежнему составляют около 65% всех моделей электромобилей, и эта доля остается в целом стабильной с 2015 года.

В перспективе ожидается, что доля подключаемых гибридов в общем количестве моделей электромобилей снизится с примерно 35% в 2026 году до примерно 30% к концу десятилетия.

Около 150 новых моделей электромобилей были анонсированы к выпуску в 2026 году, за которыми последуют ~70 моделей в 2027 году и еще 40 моделей в 2028 году.

В более отдаленной перспективе уже анонсировано семь моделей BEV на 2029 год.

В совокупности анонсы показывают, что доступность номенклатуры электромобилей в 2029 году будет более чем на 25% выше, чем в 2025 году.

Экстраполируя исторические тенденции, доступность гибридных моделей может увеличиться примерно на 30% к 2029 году, в то время как доступность традиционных моделей автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ICE) стабилизируется.

В результате количество анонсированных BEV по всему миру будет почти на 25% меньше, чем количество ICE в 2029 году.

Однако это количество варьируется в зависимости от региона, отражая различия в структуре рынков, политических условиях стран и общих стратегиях производителей автомобилей.

Хотя первые анонсы новых BEV и указывают на продолжающееся наращивание портфеля моделей электромобилей для некоторых производителей, их конкуренты уже начинают уделять больше внимания альтернативным вариантам, например, гибридам PHEV и EREV.

В глобальном масштабе доступность моделей SUV (преимущественно кроссоверов – авт.) неуклонно растет и в настоящее время они представляют собой крупнейший сегмент, на который в 2025 году пришлось около половины всех доступных электрических моделей.

В результате на полноразмерные автомобили, включая SUV (впрочем, не все они крупные – авт.), приходилось почти 70% всех моделей BEV, доступных в 2025 году, по сравнению с ~55% в 2020-м.

В отличие от них, на субкомпактные электрические ситикары пришлось всего ~10% (причем, за исключением США, где такие модели исторически непопулярны – авт.).

P.S. Российский рынок в исследовании не отражен, но по данным статистики ООО «Автостат Инфо» за 4 месяца 2026 года доля электромобилей в РФ пока еще оставалась крайне незначительной (3284 ед.) или 34,7% от всех NEV и 0,9% от всего рынка. Доля рынка электрических SUV составила за январь-апрель 83,3% (и из них 35,2% китайских марок), что выше, чем доля сегмента SUV на российском рынке в целом (почти 76% или 286,1 тыс. из которых 50,7% или 145,1 тыс. – китайские бренды).

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка