Экспорт легковушек из России за три квартала 2018 года упал почти на треть

В числе лидеров по импорту легковых автомобилей из России числятся Украина и Латвия

Александр Климнов, фото infovoronezh.ru и azgaz.ru

Согласно данным Russian Automotive Market Research (RAMR) по итогам трех кварталов 2018 года объем экспорта (без учета стран ЕАЭС) новых легковых автомобилей из России составил 19 973 ед., что на 32% ниже результата за аналогичный период 2017 года. Интересно, что вслед за такой страной как Чехия, кстати, снизившей ввоз легковых автомобилей из России на 65% из-за окончания выпуска кроссовера Skoda Yeti на АЗ ГАЗ, которые в 2017-м ввозились на родину именно из РФ, в тройку лидеров по ввозу российских легковушек вошли также такие страны как Украина (причем, с ростом на 12% несмотря на всю антироссийскую риторику властей) и Латвия с –3%, которая также к числу дружественных к России стран не относится. На долю этих внешних рынков пришлось 57% всего экспорта новых российских легковых автомобилей за январь-сентябрь 2018 года.

Впрочем, за эти же три квартала достаточно значительное число легковых автомобилей было экспортировано из России в такие страны как Азербайджан (рост в 2,9 раза) и Узбекистан (рост в 3 раза), чьи доли в общем российском автоэкспорте составили по 10%. Кроме этих стран в лидерах по импорту легковых автомобилей из России стали Ирак, Словакия, Сербия, Венгрия и Ливан.

Кстати, АЗ ГАЗ впервые показал на 15-й международной выставке TransLogistica Uzbekistan в Ташкенте представительную экспозицию из 20 автомобилей, включая LCV серии «ГАЗель NEXT» полной массой 3,5 т и 4,6 т