Фольксваген в Китае смог показать рост на фоне провала рынка

Фольксваген в Китае смог показать рост на фоне провала рынка

20 января 2020


Немецкий концерн Volkswagen увеличил в 2019 году продажи и долю на самом важном для себя китайском рынке


автор

Александр Климнов, фото аautonews.com


Продажи Volkswagen Group в Китае выросли в 2019 году на 0,6% до 4,2 млн, что на фоне падения рынка новых легковых и грузовых автомобилей на 8,2% просто выдающийся результат, который заметно увеличил долю немецкого автопроизводителя на рынке Поднебесной.

Согласно результатам, опубликованным отдельными брендами, продажи Volkswagen Group в 2019 году были поддержаны ее самой массовой маркой, т.е. непосредственно самим VW, а также принадлежащими ему премиальными брендами Audi и Porsche.

Продажи бренда VW выросли на 1,7%, превысив 3,16 млн, а продажи бренда Skoda упали на 17%, составив примерно 282 тыс. Объем продаж Audi увеличился на 4,1% до 690,1 тыс., а поставки Porsche выросли на 8% до 86,75 тыс.

Доля VW Group на новом рынке легковых автомобилей Китая выросла в 2019 году на два процентных пункта – до 19,7%, согласно данным CAAM.

Такой рост позволил немецкому автогиганту укрепить свои позиции в качестве крупнейшего автопроизводителя Китая, отодвинув еще дальше своего ближайшего конкурента – компанию General Motors. Продажи детройтского автопроизводителя в Китае падали в 2019-м второй год подряд, сократившись на 15% до 3,09 млн автомобилей.

P.S. Именно американские бренды пострадали в прошлом году на китайском рынке больше всего из-за развязанной президентом Трампом американско-китайской торвовой войны. Впрочем, часть моделей импортирует из Америки и Volksvagen, хотя и не такую как BMW и Mercedes-Benz.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Европейские регистрации новых коммерческих ТС показали неоднозначные результаты за три квартала 2026 года на фоне роста цен на энергоносители

28.10.2026

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

Минпромторг предсказал АВТОВАЗу тяжелую осень из-за окончания госфинансирования льготных кредитов и лизинга

23.10.2026

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Рост продаж электромобилей в Европе и во всем мире на фоне очередного тяжелого топливного кризиса уверенно возобновился

20.10.2026

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Автомобильный рынок за три квартала 2026 года вытащили исключительно легковушки

06.10.2026

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Партия «Справедливая Россия» предложила программу «Новый автомобиль – каждой семье» в рамках нацпроекта обновления автопарка

05.10.2026

Доля бензиновых авто на мировом рынке впервые упала ниже 50%

Доля бензиновых авто на мировом рынке впервые упала ниже 50%

Доля традиционных автомобилей (ICE) с бензиновыми двигателями в мировых продажах впервые оказалась на уровне 49%

02.10.2026

Германия подтвердила в ООН «Дорожную карту 2026» по которой BEV должны окончательно вытеснить ICE c 2035 года

Германия подтвердила в ООН «Дорожную карту 2026» по которой BEV должны окончательно вытеснить ICE c 2035 года

Правительство ФРГ заявило на Генеральной Ассамблее ООН, что все же намерено последовательно отказаться от традиционных автомобилей на ископаем топливе (ICE) к 2035 году, а к 2045 году добиться полной электрификации автопарка c BEV и FCEV

30.09.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.