Фольксваген в Китае смог показать рост на фоне провала рынка

Фольксваген в Китае смог показать рост на фоне провала рынка

20 января 2020


Немецкий концерн Volkswagen увеличил в 2019 году продажи и долю на самом важном для себя китайском рынке


автор

Александр Климнов, фото аautonews.com


Продажи Volkswagen Group в Китае выросли в 2019 году на 0,6% до 4,2 млн, что на фоне падения рынка новых легковых и грузовых автомобилей на 8,2% просто выдающийся результат, который заметно увеличил долю немецкого автопроизводителя на рынке Поднебесной.

Согласно результатам, опубликованным отдельными брендами, продажи Volkswagen Group в 2019 году были поддержаны ее самой массовой маркой, т.е. непосредственно самим VW, а также принадлежащими ему премиальными брендами Audi и Porsche.

Продажи бренда VW выросли на 1,7%, превысив 3,16 млн, а продажи бренда Skoda упали на 17%, составив примерно 282 тыс. Объем продаж Audi увеличился на 4,1% до 690,1 тыс., а поставки Porsche выросли на 8% до 86,75 тыс.

Доля VW Group на новом рынке легковых автомобилей Китая выросла в 2019 году на два процентных пункта – до 19,7%, согласно данным CAAM.

Такой рост позволил немецкому автогиганту укрепить свои позиции в качестве крупнейшего автопроизводителя Китая, отодвинув еще дальше своего ближайшего конкурента – компанию General Motors. Продажи детройтского автопроизводителя в Китае падали в 2019-м второй год подряд, сократившись на 15% до 3,09 млн автомобилей.

P.S. Именно американские бренды пострадали в прошлом году на китайском рынке больше всего из-за развязанной президентом Трампом американско-китайской торвовой войны. Впрочем, часть моделей импортирует из Америки и Volksvagen, хотя и не такую как BMW и Mercedes-Benz.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Доля бензиновых авто на мировом рынке впервые упала ниже 50%

Доля бензиновых авто на мировом рынке впервые упала ниже 50%

Доля традиционных автомобилей (ICE) с бензиновыми двигателями в мировых продажах впервые оказалась на уровне 49%

02.10.2026

Германия подтвердила в ООН «Дорожную карту 2026» по которой BEV должны окончательно вытеснить ICE c 2035 года

Германия подтвердила в ООН «Дорожную карту 2026» по которой BEV должны окончательно вытеснить ICE c 2035 года

Правительство ФРГ заявило на Генеральной Ассамблее ООН, что все же намерено последовательно отказаться от традиционных автомобилей на ископаем топливе (ICE) к 2035 году, а к 2045 году добиться полной электрификации автопарка c BEV и FCEV

30.09.2026

Российский рынок электромобилей и гибридов летом переживал ажиотаж

Российский рынок электромобилей и гибридов летом переживал ажиотаж

На фоне топливного кризиса в РФ и Москве резко выросли продажи электромобилей и гибридов как с пробегом, так и новых

29.09.2026

Лизинг спецтехники развивался в первой половине 2026 года разнонаправленно по сегментам

Лизинг спецтехники развивался в первой половине 2026 года разнонаправленно по сегментам

Лизинг каких сегментов спецтехники превзошел показатели за семь месяцев 2025 года, а каких не достиг 2024 года?

24.09.2026

«Свежие» таксомоторы в июле 2026 года превысили четверть от российского парка такси

«Свежие» таксомоторы в июле 2026 года превысили четверть от российского парка такси

НАПИ сообщает, что российский парк такси с действующими разрешениями на июль 2026 года  достиг 885,1 тыс.

09.09.2026

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Спад на рынке новых автомобилей за 8 месяцев 2026 года продемонстрировали все сегменты кроме легковушек  

04.09.2026

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

В столице и в регионах бензиновый кризис заставляет водителей стоять в очередях на АЗС и по ночам

21.08.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.