Калифорнийские дилеры Volkswagen хотят запретить прямые продажи электромобилей ее нового бренда Scout

Калифорнийские дилеры Volkswagen хотят запретить прямые продажи электромобилей ее нового бренда Scout

25 декабря 2024


Калифорнийская ассоциация дилеров (CNCDA) объявляет судебную войну VW за его прямые продажи возрождаемого бренда Scout


автор

Александр Климнов, фото автора



Намерения концерна Volkswagen Group продавать электромобили под брендом Scout напрямую потребителям, минуя дилеров, рассматриваются Калифорнийской ассоциацией дилеров новых автомобилей (CNCDA) как вопиющее нарушение этого недавно усиленного закона, который как раз запрещает такие прямые продажи.

И вот 20 декабря 2024 года направила письмо с требованием прекращения компанией Volkswagen Group и Scout Motors приема возвращаемых депозитов за запланированные электромобили (SUV и пикап – фото на заставке) возрождаемого бренда Scout.

Напомним, что бренд Scout возвращается на рынок США впервые с 1980 года в рамках нового стартапа, поддерживаемого Volkswagen (Scout Motors).

Ассоциация CNCDA, которая представляет почти 1200 дилерских центров по всей Калифорнии, в том числе более 50 дилерских центров VW, стремится сохранить франчайзинговую систему и защитить потребителей, гарантируя, что такая деловая практика наиболее законна и этична.

В письме о прекращении действий указывается на нарушение Volkswagen раздела 11713.3 (o) Калифорнийского кодекса транспортных средств, который запрещает производителям конкурировать со своими собственными франчайзинговыми структурами путем использования аффилированных лиц для продажи или обслуживания автомобилей.

Согласно этому кодексу, на компанию Scout Motors распространяются те же ограничения. Таким образом, план VW продавать автомобили напрямую под брендом Scout представляет собой прямое нарушение этого закона.

Потенциальное влияние на систему франчайзинга
В CNCDA утверждают, что действия VW могут иметь далеко идущие последствия, включая потерю рабочих мест для тысяч сотрудников дилерских центров VW и значительное экономическое влияние на местные налоговые поступления.

Предлагаемая модель прямых продаж обходит установленную правовую базу шатат Калифорния, которая обеспечивает выбор и конкуренцию для потребителей, потенциально подрывая справедливое ценообразование, стандарты обслуживания клиентов и подотчетность на автомобильном рынке штата.

Президент CNCDA Брайан Маас заявил: «Прямые продажи Volkswagen через бренд Scout угрожают рабочим местам, инвестициям и защите потребителей в Калифорнии. Мы призываем Volkswagen следовать закону Калифорнии и прекратить продажу автомобилей Scout напрямую потребителям без привлечения местных дилеров».

Ассоциация CNCDA ясно дала понять, что предпримет дальнейшие юридические действия, если VW немедленно не прекратит свои планы прямых продаж электромобилей Scout.

P.S. Ранее подобную судебную войну с дилерами уже выдержала Tesla Inc., которой в нескольких штатах аналогичные CNCDA запретили прямые продажи ее электромобилей.

P.P.S. Кстати, помнится, по опросам начала 21 века именно визит к автодилеру для американских граждан был по своим негативным эмоциям даже превосходил визит к стоматологу. Это к вопросу об «этичности» франчайзинга, который до недавнего распространения интернета вполне можно было охарактеризовать лозунгом «не обманешь – не продашь».

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

АВТОСТАТ сообщил данные по рынку новых ТС в январе 2026 года, который составил 88,7 тыс. против 101,2 тыс. в январе 2025-го

04.02.2026

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков

02.02.2026

Европейский авторынок вырос в 2025 незначительно

Европейский авторынок вырос в 2025 незначительно

Российский авторынок мог бы занять 5-е место в Европе по итогам 2025 года

30.01.2026

Китай подтвердил роль лидера мирового рынка тяжелых грузовиков

Китай подтвердил роль лидера мирового рынка тяжелых грузовиков

Портал «Рынки грузовиков» определил Топ-7 мировых рынков тяжелых грузовиков

30.01.2026

Регионы получат отечественные школьные автобусы за счет федерального бюджета

Регионы получат отечественные школьные автобусы за счет федерального бюджета

Денис Мантуров поручил Минпромторгу проработать закупку в 2026 году школьных автобусов для регионов

26.01.2026

Российский рынок грузовой коммунальной техники за 2025 год вырос на 10% до 5,5 тыс.

Российский рынок грузовой коммунальной техники за 2025 год вырос на 10% до 5,5 тыс.

Москва закупила в 2025 году 2/5 рынка коммунальной техники и 12% ее отправила новым территориям

23.01.2026

Минпромторг резко ужесточил требования к участникам программы льготного автокредитования

Минпромторг резко ужесточил требования к участникам программы льготного автокредитования

«Москвич 3» и Tenet T4 выпали из списка льготного автокредитования моделей в 2026 году из-за низкой локализации

22.01.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.