Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин
7 июля 2026
За первое полугодие 2026 года в РФ продали на 10% новых автомобилей больше – 664,4 тысячи
Александр Климнов, фото автора
По данным статагенства ООО «Автостат Инфо» в июне 2026 года рынок России подтвердил повышательный тренд предыдущего месяца: регистрации новых транспортных средств всех типов выросли до 122,4 тыс. против 100,1 тыс. в июне 2025 года.
Таким образом рынок новых ТС подскочил сразу на 22%.
При сравнении с результатами за аналогичный период прошлого года, видно, что июнь стал месяцем не просто статистического роста, но примером более мощного повышательного тренда, хотя внутри сегментов ТС картина и остается неоднородной.
Главный драйвером подъема первичного рынка стали, конечно, легковые автомобили.
Так, в июне их зарегистрировали в количестве 111,2 тыс., что ровно на четверть больше, чем годом ранее.
Еще сильнее в относительном выражении прибавили сегменты автобусов (+28%, до 0,76 тыс.), и пикапов (+26%, до 1,8 тыс.).
Грузовики (MCV+HCV) выросли скромнее – только на 2%, тогда как сегмент легких коммерческие автомобилей (LCV) остался слабым местом: их было зарегистрировано только 4,81 тыс. против 5,51 тыс. годом ранее, то есть сегмент ушел в минус на 13%.
Таким образом, июньский рынок новых ТС уверенно попал в повышательную зеленую зону, однако, его основой его роста остается лишь легковой сегмент, тогда как значительная часть спроса на коммерческие автомобили все еще не восстановилась.
Итоги первого полугодия подтверждают повышательный тренд
С января по июнь 2026 года в России зарегистрировано 664 419 ед. новых ТС против 602 445 ед. годом ранее, т.е. прирост составил 10%.
Но внутри этого показателя также доминируют легковые автомобили с 596 761 ед. (+14% год к году).
Автобусы вышли в небольшой плюс – на 3%, до 4,32 тыс., тогда как пикапы, напротив, снизились на 8% – до 9,26 тыс., а LCV, вообще, упали на 21% до 29,6 тыс., тогда как грузовики (MCV+HCV) показали спад на 16% – до 24,5 тыс.
Таким образом, рынок новых ТС формально растет, но этот рост нельзя назвать равномерным: если легковой сегмент тянет статистику вверх, то сегмент коммерческой автотехники по-прежнему восстанавливается значительно тяжелее.
P.S. При этом вторичный рынок продемонстрировал более стабильные показатели (перерегистрации всех типов ТС достигли 593,2 тыс. против 546 тыс. годом ранее или +9%), но это тема для отдельной новости.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х
По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%