Легковой корпоративный парк в России стареет

Легковой корпоративный парк в России стареет

5 июля 2018


За последние два года в России наметилось старение корпоративного легкового парка


автор

Александр Климнов, фото carfactum.ru



По данным RAMR за последние два года возрастная структура корпоративного парка легковых автомобилей в России заметно изменилась. Хотя в парке юрлиц и наблюдается рост доли самых свежих легковушек возрастом менее 1 года, однако, средний возраст корпоративного парка увеличился. Так, по состоянию на 1 января 2016 года (2,5 года назад) он составлял 8,6 лет, на 1 января 2018 года (полгода назад) – уже 9,3 лет.

Fleet_Park.jpg

Доля самого крупного сегмента корпоративного парка – легковых автомобилей в возрасте 2-5 лет – сократилась с 36,6% до 30,5%, а доля легковых автомобилей в возрасте более 10 лет, напротив, увеличилась с 29,6% на начало 2016 года до 35,5% на начало года 2018-го.

Даже с учетом сложной ситуации в отечественной экономике из-за падения цен на нефть, девальвации рубля и введения антироссийских санкций, а также запрета с середины 2015 года на закупку российскими госструктурами импортных иномарок, динамика старения корпоративного парка все же достаточно негативная, особенно с учетом масштабных госпрограмм стимулирования рынка, активизированных в 2016–2017 гг.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Средняя цена нового российского легкового автомобиля выросла за 2025 год на 22%

Средняя цена нового российского легкового автомобиля выросла за 2025 год на 22%

Исследование «Авто.ру оценка» зафиксировало рост средней цены нового российского авто почти на четверть

15.01.2026

В КНР электромобили в 2025 году несколько потеснили гибриды и превысили половину рынка всех легковушек

В КНР электромобили в 2025 году несколько потеснили гибриды и превысили половину рынка всех легковушек

В Китае доля электромобилей в розничных продажах новых легковых машин в 2025 году достигла 54%, а в декабре превысила 59%

14.01.2026

В 2025 году китайские Xiaomi и BYD вошли в четверку лидеров мирового рейтинга рыночной капитализации автопроизводителей

В 2025 году китайские Xiaomi и BYD вошли в четверку лидеров мирового рейтинга рыночной капитализации автопроизводителей

По итогам 2025 года Porsche вылетел из Топ-10 рейтинга капитализации мировых автопроизводителей

09.01.2026

Российский рынок ТС в 2025 показал рецессию

Российский рынок ТС в 2025 показал рецессию

Продажи новых ТС в РФ за 2025 год упали, а с пробегом – выросли

08.01.2026

Норвегия обновила в 2025 году мировой рекорд электрической мобильности

Норвегия обновила в 2025 году мировой рекорд электрической мобильности

Удачные продажи конца 2025 года позволили Норвегии практически электрифицировать свой рынок новых легковушек

06.01.2026

Пальма мирового первенства в сегменте электромобилей досталась китайскому конкуренту Tesla – компании BYD

Пальма мирового первенства в сегменте электромобилей досталась китайскому конкуренту Tesla – компании BYD

Tesla уступила первенство в производстве электромобилей китайской BYD в 1,4 раза

06.01.2026

Опубликованы результаты продаж почти всех основных китайских автопроизводителей за 2025 год

Опубликованы результаты продаж почти всех основных китайских автопроизводителей за 2025 год

Преуспевающие и неудачники китайского рынка в 2025 году раскрыты

02.01.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.