Мировой рынок электромобилей и подключаемых гибридов вырос за 2021 год больше чем в два раза и превысил 6 миллионов

Мировой рынок электромобилей и подключаемых гибридов вырос за 2021 год больше чем в два раза и превысил 6 миллионов

4 февраля 2022


Лидерами мирового рынка электромобилей и гибридов в 2021 году стали Китай, Европа и США


автор

Александр Климнов, фото electrive.com


По данным Международного энергетического агентства (МЭА) продажи легковых электромобилей (BEV) и подключаемых гибридов (PHEV) в мире достигли 6,6 млн в 2021 году, что более чем в три раза превысило их долю на рынке по сравнению с доковидным 2019 годом, невзирая на проблемы с поставками комплектующих (прежде всего полупроводников – авт.), вызванные глобальной пандемией COVID-19. В результате весь чистый прирост мировых продаж автомобилей в 2021 году пришелся на PEV (PHEV+BEV).
global-ev-sales-2021-hevcars-1.jpg

Сравнение продаж электромобилей и гибридов по месяцам в 2020-м и 2021 годах

Агентство отмечает, что особенно впечатляющим рост был за последние три года, несмотря даже на то, что глобальная пандемия сократила рынок обычных автомобилей и производители начали бороться с узкими местами в цепочке поставок.

В 2019 году было продано 2,2 млн PEV, что составило всего 2,5% мировых продаж автомобилей. В 2020 году общий автомобильный рынок сократился из-за локдаунов, но продажи электромобилей и гибридов смогли переломить тенденцию, увеличившись до 3 млн, что составило 4,1% от общего объема продаж автомобилей.

По оценкам МЭА, сейчас по дорогам мира колесят около 16 миллионов PEV, потребляющих примерно 30 тераватт-часов (ТВт⋅ч) электроэнергии в год, что эквивалентно всей электроэнергии, вырабатываемой, например, в Ирландии. Впрочем МЭА также отмечает, что успехи, достигнутые в сокращении выбросов углерода электромобилями, были сведены на нет увеличением продаж SUV (более тяжелых, а значит и более прожорливых, чем обычные легковушки – авт.).

На своем сайте МЭА подчеркивает, что: «В мире чистой энергии немногие области столь же динамичны, как рынок электромобилей. Всего за 2012 год по всему миру было продано около 130 тыс. электромобилей, а сегодня такое количество продается в течение одной недели».

МЭА также подчеркивает тот факт, что продажи PEV, как правило, возрастают к концу календарного года. Например, в 2021 году продажи электромобилей в декабре оказались более чем в 2,5 раза выше, чем продажи электромобилей в январе.

Тем не менее, в течение 2021 года ежемесячные продажи PEV были как минимум на 50% выше, чем за соответствующие месяцы 2020 года, что несколько удивляет, учитывая нестабильные экономические условия, возникшие в разгар глобальной пандемии COVID-19 и острый дефицит компьютерных чипов, из-за чего выпуск обычных легковых автомобилей постоянно вставал по всем странам мира, не исключая Россию.
global-ev-sales-2021-hevcars-2.jpg

Рост доли  машин с электроприводом на автомобильных рынках в период 2010–2021 гг.

Китай и Европа лидируют в мире по продажам BEV и PHEV
Китай возглавил глобальный рост рынка электрифицированных машин в 2021 году, поскольку их продажи в Поднебесной выросли почти втрое – до 3,4 млн. Другими словами, в 2021 году только в Китае продали больше электромобилей, чем во всем мире в предыдущем 2020-м. В Европе в 2021 году продажи электромобилей выросли почти на 70% – до 2,3 млн, правда, около половины из которых относились к PHEV.

При этом годовой рост оказался медленнее, чем в 2020-м, когда продажи выросли более чем в два раза, но это происходило на фоне не оправившегося от пандемии общеевропейского автомобильного рынка.

США вернулись к росту рынка PEV
В США произошло впечатляющее возвращение положительного тренда продаж PEV в 2021 году, поскольку их продажи выросли более чем вдвое, превысив полмиллиона.

Общий рынок автомобилей в США также восстановился, а доля PEV на нем удвоилась до 4,5%. На рынке электромобилей США по-прежнему доминирует Tesla, на долю которой приходится более половины всех проданных «электричек». Тем не менее, доля рынка Tesla упала с 65% в 2020-м, поскольку другие автопроизводители нарастили предложение новых электрических моделей. Федеральные программы стимулирования не были возобновлены (вопрос был пересмотрен в конце 2021 года – авт.), но потребители по-прежнему могут пользоваться щедрыми налоговыми льготами (за исключением автомобилей Tesla и GM, которые превысили планку продаж в 200 тыс. BEV).

P.S. Несмотря на впечатляющий рост на основных рынках, продажи электромобилей в остальном мире не растут столь же высокими темпами. Например, в России новых электромобилей в 2021-м продано не то 1001 ед. (по данным АЕБ, который не учитывает серый импорт), не то 2116 ед. (по данным ООО «Автостат Инфо»), но в любом случае это всего лишь от 0,06% до 0,14% рынка новых автомобилей. Лидерами сегмента выступают: дорогущий Porsche Taycan с 543 ед. (рост в 5,8 раза), Tesla Model 3 с 482 ед. (рост в 4,6 раза) и Audi e-tron с 376 ед. (рост в 2,9 раза).

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Рынок новых легковушек в мае вырос более чем на 3/4 – до 127,2 тысяч

Рынок новых легковушек в мае вырос более чем на 3/4 – до 127,2 тысяч

За пять месяцев 2024 года реализовано 595 тысяч легковушек – на 86% больше, чем 2023-м

07.06.2024

К 2030 году утильсбор на легковые автомобили и электромобили может вырасти в 4 раза

К 2030 году утильсбор на легковые автомобили и электромобили может вырасти в 4 раза

Минэкономразвития РФ высказалось за повышение утильсбора в 2024–2030 гг.

04.06.2024

Какие подержанные автомобили чаще всего ввозят в Россию

Какие подержанные автомобили чаще всего ввозят в Россию

Спросом пользуются не только немецкие и японские иномарки, но и китайские

03.06.2024

Российский рынок автомобилей с пробегом в апреле притормозил

Российский рынок автомобилей с пробегом в апреле притормозил

Дилеры снижают цены на подержанные легковушки для сохранения объемов перепродаж

21.05.2024

Китайский автоэкспорт вырос в апреле 2024-го более чем на треть

Китайский автоэкспорт вырос в апреле 2024-го более чем на треть

Китайский автоэкспорт растет – в ответ Байден вчетверо повысил импортные пошлины на электромобили из Поднебесной

17.05.2024

Китайский внедорожник Tank 500 обойдется около миллиона рублей за год использования

Китайский внедорожник Tank 500 обойдется около миллиона рублей за год использования

Эксплуатация внедорожника Tank 500 в течение пяти лет обойдется в 4,6 млн рублей

15.05.2024

Поставки спецтехники в первом квартале 2024 года выросли в денежном измерении

Поставки спецтехники в первом квартале 2024 года выросли в денежном измерении

За первый квартал значительно выросли поставки экскаваторов-погрузчиков, а обычных экскаваторов – упали

13.05.2024

Возврат к списку