На 2022 год ACEA предрекла европейскому авторынку рост на 7,9% до 10,5 млн машин

На 2022 год ACEA предрекла европейскому авторынку рост на 7,9% до 10,5 млн машин

17 февраля 2022


Евросоюз может попасть в вилку между взрывным ростом продаж электромобилей и отстающим расширением сети зарядных станций


автор

Александр Климнов, фото europe.autonews.com, wikimedia.com


Европейская ассоциация автопроизводителей (АСЕА), представляющая 16 крупнейших европейских компаний, прогнозирует, что в 2022 году объем регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе (ЕС) вернется к росту, увеличившись до 10,5 млн или на 7,9%.

Несмотря на рекордно низкую из-за пандемии COVID-19 базу 2020 года, продажи новых автомобилей в ЕС продолжали снижаться и в прошлом году (в ЕС на 2,4%) из-за нехватки микрочипов.

Тем не менее, эксперты ACEA в 2022 году ожидают стабилизации поставок микрочипов в Европе в свете принятия «Закона о развитии производства европейских микрочипов». Но даже при принятии такого закона продажи легковых машин все рано окажутся почти на 20% ниже уровня продаж допандемийного 2019 года.

ACEA призывает Брюссель уменьшить зависимость EC от зарубежных поставщиков микрочипов, чтобы избежать для европейской промышленности аналогичного нынешнему ущерба, в том числе и при переходе к стабильной электрической мобильности.

На фоне прошлогоднего сокращения рынка транспортных средств, которому способствовали проблемы с цепочками поставок комплектующих, подключаемые электромобили и гибриды (PEV) продолжили наращивать свою долю на рынках всех стран ЕС, в результате чего на начало 2022 года на них уже приходился уже каждый пятый новый автомобиль, регистрируемый в Европейском союзе.

Президент ACEA и генеральный директор BMW Group Оливер Ципсе заявил: «Высокие объемы продаж машин с электрической зарядкой – это очень приятная новость. Однако мы не можем забывать, что это все еще довольно хрупкий рынок, который сильно зависит от мер поддержки, таких как стимулы для покупателей, но, прежде всего, широкой доступности зарядной инфраструктуры».
Zastavka_1.jpg
В настоящее время темпы развертывания инфраструктуры в ЕС (в ЕАСТ дела попроще и «позеленее», так как Норвегия и Швейцария располагают сильной гидроэнергетикой, а в Исландии развита геотермальная электрогенерация) сильно отстают от потребительского спроса на BEV и PHEV. На самом деле за последние пять лет продажи электромобилей росли в четыре раза быстрее, чем наращивание точек зарядки.
Tab.jpg

Начиная с 2020 года вилка роста продаж электромобилей и расширения сети общественных зарядных станций становится угрожающей  

Г-н Ципсе подчеркнул: «Продажи электромобилей выросли более чем в 10 раз в период с 2017 по 2021 год, тогда как количество общественных зарядных устройств в ЕС за тот же период выросло менее чем в 2,5 раза. Если эта ситуация не будет срочно решена путем введения амбициозных целей (подобно сталинскому лозунгу «пятилетку в три года» – авт.) для всех государств-членов ЕС, мы очень скоро столкнемся с препятствием для роста рынка PEV – авт.]».

Он бьет тревогу, поскольку Европарламент и национальные правительства слишком долго обсуждают предлагаемый «Регламент об инфраструктуре альтернативных видов топлива» (AFIR). Кроме того, ACEA призывает Европарламент и Совет Европы значительно поднять первоначальную планку требований Европейской комиссии по AFIR, чтобы обеспечить создание в Европе к 2030 году достаточно плотной сети инфраструктуры для зарядки аккумуляторов BEV и дозаправки водородным топливом FCEV.

Проблемы с полупроводниками по другую сторону Атлантики
В США отраслевые запасы микрочипов сократились с 40 дней в 2019 году до всего лишь 5 дней в 2021-м (с соответствующим вздуванием цен), что поставило под угрозу производство не только автомобилей, медицинской техники, средств связи и бытовой электроники, но и в случае сохранения дефицита поставок и роста цен на электронику может стоить Демократам потери Конгресса на ноябрьских выборах, что, в свою очередь сделает невозможным переизбрание президента Байдена на второй срок в 2024 году.

Эксперты оценили рост спроса (со стороны автопрома и прочих отраслей-потребителей в США) на микрочипы в 2021 году на 17% к доковидномцу 2019-м при полном отсутствии роста предложения. Отсюда сейчас перед администрацией Джо Байдена встал во весь рост вопрос расследования относительно раздувания цен на чипы их производителями.

P.S. Хотя развитию зарядной сети для электромобилей в США и в Европе уделяют серьезное внимание, но именно данная проблема остается одним из главных камней преткновения для пересаживания на электромобили широких масс как североамериканских, так и европейских водителей.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Рынок новых легковых автомобилей в апреле 2025 года упал на 26%

Рынок новых легковых автомобилей в апреле 2025 года упал на 26%

За 4 месяца рынок новых легковушек обвалился на четверть

07.05.2025

Российский рынок новых ТС в апреле продолжил существенное падение

Российский рынок новых ТС в апреле продолжил существенное падение

Новые легковушки в апреле упали на 26%, но к марту выросли на 28%

07.05.2025

Как автопроизводители реагируют на 25-процентные тарифы Трампа?

Как автопроизводители реагируют на 25-процентные тарифы Трампа?

Издание Automotive News собрало реакцию брендов на повышенные тарифы Трампа

06.05.2025

Столичный рынок новых легковых автомобилей упал за I квартал 2025 года на 37,5%

Столичный рынок новых легковых автомобилей упал за I квартал 2025 года на 37,5%

Вторичный рынок легковых автомобилей в Москве за I квартал 2025-го сократился на 5%

29.04.2025

Российские авиакомпании уменьшили парк авиалайнеров-иномарок на 9% с 2022 года

Российские авиакомпании уменьшили парк авиалайнеров-иномарок на 9% с 2022 года

Парк самолетов после 2022 года нарастили только российские авиакомпании с самолетами отечественного производства

28.04.2025

BYD в Европе избавляется от шапкозакидательства

BYD в Европе избавляется от шапкозакидательства

BYD выпустил отчет о перезагрузке операций в Европе после стратегических неудач 2024 года

23.04.2025

Поднебесная империя наносит ответный удар в воздухе

Поднебесная империя наносит ответный удар в воздухе

Пекин запретил импорт американских самолетов Боинг и авиационного оборудования

17.04.2025

Возврат к списку