На немецком авторынке снова стала расти доля легковушек с электроприводом

На немецком авторынке снова стала расти доля легковушек с электроприводом

26 сентября 2023


Доля электромобилей на рынке новых легковушек в ФРГ выросла на 56%


автор

Александр Климнов, фото Volkswagen



Согласно статистике немецкого Федерального управления автомобильного транспорта (KBA) по итогам первых восьми месяцев 2023 года количество регистраций легковых автомобилей с «альтернативными типами топлива» (электромобили (BEV), гибриды (HEV), подключаемые гибриды (PHEV), электромобили на топливных элементах (FCEV), автомобили на газовом топливе всех типов) оказались на 23,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
Tab2.gif
Из общего количества 1 913 564 новых зарегистрированных с начала года легковых автомобилей на долю «альтернативных» пришлось 907 135 машин или 47,4% от общего числа. За август их количество составило 158 146 ед. из 273 417 ед. всего рынка (+37,3%) или 57,8%. Интересно, что из таблицы выше следует, что августовские регистрации электромобилей подскочили в 2,7 раза до 86 649 ед., а вот легковушки на газовом топливе (и пропан-бутан и метан) идут вниз на 15,9% до 1050 ед.

А вот водород как топливо для машин с ДВС не применяется совсем, а FCEV с топливными элементами (представленные единственной моделью Toyota Mirai) упали на 6/7 до ничтожных 51 ед. Не слишком популярны и подзаряжаемые гибриды (PHEV), которые упали на 41,1% до 14 552 ед., но вместе с BEV рост составил 77,5%. Зато простые гибриды (HEV) выросли на 59% до 55 844 ед., включая и 7706 ед. (+60,8%) чистых гибридов (т.е. только с электроприводом на колеса). 
 
Tab1.gif
В том числе 463 786 новых легковушек или 24,2% были с электроприводом (BEV, PHEV и FCEV), что на 11,5% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

За август среди моделей BEV вновь лидировали кроссоверы VW ID.4 и ID.5 (фото на заставке).
ford_kuga_hybrid.gif

Самый популярный в ФРГ подключаемый гибрид – Ford Kuga Hybrid 

Среди подключаемых гибридов лидером по-прежнему был Ford Kuga. Самой популярной моделью гибридного типа привода (без
подзарядки) был Audi A4.
audi_a4_40_tdi_quattro_s_line.gif

Среди гибридов без подзарядки лидирует Audi A4

Среди «полных гибридов» лидировала Toyota Yaris.
toyota_yaris_cross_hybrid_adventure.gif

Toyota Yaris Cross Hybrid Adventure – полный гибрид, т.е. без механического привода от ДВС на колеса

Наиболее популярной моделью на газе снова стал Dacia Jogger (на который пришлось 42,3% всех газобаллонных моделей). 
dacia_jogger.gif

Наиболее популярный газобаллонный автомобиль Dacia Jogger

Tab3.gif
В случае с чисто аккумуляторными легковыми электромобилями (BEV) количество регистраций выросло на 55,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На их долю в отчетном периоде пришлось 355 575 ед., что составило 18,6% от общего объема регистраций. 

В августе по продажам BEV и PHEV лидировал Volkswagen с 58 082 ед., тогда как наивысший рост был у Subaru (5-кратный), а больше всего просел импортный Mitsubishi (на 89,2%).

Tab4.gif
Среди чистых BEV в лидерах также VW с 52 893 ед, тогда как MAN (малотоннажник e-TGE) просел на 60%.
Tab5.gif
По помесячным графикам видно, что после провала в первом квартале в третьем и особенно в августе продажи и машин с электроприводом и электромобилей снова взлетели вверх.

P.S. Динамика продаж на немецком рынке достаточно сильно зависит от законодательных мер, поэтому в конце прошлого года, пока были льготы на гибриды и электромобили, продажи шли вверх, а в начале нынешнего сильно провалились вниз.  

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Европейские регистрации новых коммерческих ТС показали неоднозначные результаты за три квартала 2026 года на фоне роста цен на энергоносители

28.10.2026

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

Минпромторг предсказал АВТОВАЗу тяжелую осень из-за окончания госфинансирования льготных кредитов и лизинга

23.10.2026

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Рост продаж электромобилей в Европе и во всем мире на фоне очередного тяжелого топливного кризиса уверенно возобновился

20.10.2026

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Автомобильный рынок за три квартала 2026 года вытащили исключительно легковушки

06.10.2026

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Партия «Справедливая Россия» предложила программу «Новый автомобиль – каждой семье» в рамках нацпроекта обновления автопарка

05.10.2026

Доля бензиновых авто на мировом рынке впервые упала ниже 50%

Доля бензиновых авто на мировом рынке впервые упала ниже 50%

Доля традиционных автомобилей (ICE) с бензиновыми двигателями в мировых продажах впервые оказалась на уровне 49%

02.10.2026

Германия подтвердила в ООН «Дорожную карту 2026» по которой BEV должны окончательно вытеснить ICE c 2035 года

Германия подтвердила в ООН «Дорожную карту 2026» по которой BEV должны окончательно вытеснить ICE c 2035 года

Правительство ФРГ заявило на Генеральной Ассамблее ООН, что все же намерено последовательно отказаться от традиционных автомобилей на ископаем топливе (ICE) к 2035 году, а к 2045 году добиться полной электрификации автопарка c BEV и FCEV

30.09.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.