Ноябрьский рынок новых легковушек вырос на 19% к октябрю 2022-го, но оказался почти наполовину меньше, чем в 2021-м

Ноябрьский рынок новых легковушек вырос на 19% к октябрю 2022-го, но оказался почти наполовину меньше, чем в 2021-м

2 декабря 2022


За 11 месяцев 2022 года падение продаж новых легковых составило почти 59%


автор

Александр Климнов, фото автора и autostat.ru


Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «Паспорт промышленный консалтинг» (ППК) констатирует, что объем российского рынка новых легковых автомобилей в ноябре 2022 года составил 51 525 ед., что оказалось на 48,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, но на 19% больше к октябрю, который оказался совсем провальным с объемом продаж 43 308 новых машин.

Лидером рынка остался отечественный бренд LADA, доля которого в ноябре выросла до 41% (в ноябре 2021-го было 20,8%). Так, в прошлом месяце продажи новых легковых автомобилей LADA составили 21 107 ед., что на 1,1% выше результата за 2021 год. 

Второе место и лидерство среди иномарок завоевал китайский бренд Chery (5537 ед.). В Топ-5 также вошли: Haval (4467 ед.), Geely (3351 ед.) и KIA (3251 ед.).
autostat-nov1.jpg

Результаты 25 марок-лидеров российского рынка по итогам ноября

Рост среди всех марок продемонстрировали 9 брендов, причем, самый сильный рост демонстрирует EXEED (в 4,4 раза). Прочие 16 марок остаются «в минусе», а наиболее сильное падение показал немецкий BMW (–92,2%).

По итогам 11 месяцев 2022 года, россияне приобрели 569 536 ед. новых легковых машин, что на 58,8% меньше, чем в январе–ноябре прошлого года.

И здесь положительную динамику показали лишь три китайских производителя: EXEED (рост в 4,8 раза), Geely (+0,6%) и Great Wall (+0,4%). Ну а самое глубокое падение – у японского Lexus (–84,7%).

Лидерство в рейтинге моделей сохраняет LADA Granta – автомобили этого семейства (фото на заставке) в ноябре разошлись в количестве 12 780 ед., что в 2,2 раза больше, чем год назад.

Таким образом доля «Гранты» практически равна четверти рынка, тогда как у ближайших конкурентов она в ~4 раза меньше.

Так, занявший 2-е место в ноябре внедорожник LADA Niva Travel разошелся тиражом 3308 ед., что соответствует 6,4% рынка.
Tiggo-7-PRO.jpg
Лучшей иномаркой в ноябре стал китайский кроссовер Chery Tiggo 7 PRO, результат которого составил 3192 автомобиля (доля –6,2%). В Топ-5 также вошли внедорожник LADA Niva Legend (2824 ед.) и кроссовер Haval Jolion (2166 ед.).
EXEED_VX.jpg
Все перечисленные модели демонстрировали в ноябре положительную динамику, при этом в Топ-25 наиболее значительно рыночные объемы возросли у кроссовера EXEED VX – почти в 17 раз (правда на фоне низкой базы прошлогоднего периода).

Ну а наибольшее падение среди моделей наблюдается у Hyundai Solaris (–88,7%) до 427 ед., что едва позволило этому бывшему бестселлеру занять последнюю строчку в Топ-25.
autostat-nov2.jpg
Более подробная информация о самых популярных автомобилях российского рынка за ноябрь и за 11 месяцев содержится в таблице.

Отметим только, что с начала года доля LADA Granta на рынке выросла на 5,6% до 13,3% и 75 875 ед., серия LADA Vesta упала на 69,2%, но заняла 2-е место с 31 917 ед. (доля рынка упала с 7,5 до 5,6%), а третье место у Hyundai Solaris с 18 502 ед., однако, ее доля упала на 65,5%, хотя доля на рынке сократилась с 3,9 до 3,2%. Не сильно отстал от нее кроссовер Hyundai Creta с 18 301 ед. (–69,2%) и долей, сократившейся с 4,3 до 3,2%.

P.S. Итак, российский рынок новых легковушек все же начал медленное восстановление, но по итогам года он вряд ли покажет результат выше половины от объема рынка 2021 года. К тому же на нем произошло огромное перемещение в рейтингах как брендов, так и моделей и пока что в выигрыше остаются китайские производители, тогда как рост доли отечественных марок происходит пока что не из-за роста их продаж (впрочем АВТОВАЗ и здесь вышел на скромный рост), а по причине сокращения предложения иностранных брендов, прежде всего европейских, японских и корейских.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Руководитель Mercedes-Benz и ACEA Ола Каллениус высказался о крахе европейского автопрома из-за электромобилей

Руководитель Mercedes-Benz и ACEA Ола Каллениус высказался о крахе европейского автопрома из-за электромобилей

CEO Mercedes-Benz и глава ACEA Ола Каллениус заявил, что курс на электромобилизацию погубит европейский автопром

14.08.2025

Июльские продажи новых легковых автомобилей стали рекордными для 2025 года

Июльские продажи новых легковых автомобилей стали рекордными для 2025 года

За семь месяцев 2025 года продажи новых легковушек упали почти на четверть

07.08.2025

Мировые цены на литий упали на 90% после бума 2022 года из-за перепроизводства

Мировые цены на литий упали на 90% после бума 2022 года из-за перепроизводства

Рынок лития ищет новую равновесную цену, но спад на рынке электромобилей может сбить планку вниз

04.08.2025

Росстандарт представил обширный стоп-лист на грузовики популярных китайских марок

Росстандарт представил обширный стоп-лист на грузовики популярных китайских марок

Кризис на рынке новых грузовиков ведет к ужесточению сертификации

31.07.2025

США заключили с ЕС пакт о 15-процентном импортном тарифе, в том числе на автомобили

США заключили с ЕС пакт о 15-процентном импортном тарифе, в том числе на автомобили

Жесткий пакт между США и ЕС был заключен менее чем за неделю до вступления в силу высоких тарифов президента Дональда Трампа

28.07.2025

Китайский автопром всерьез намерен отобрать кусок европейского пирога

Китайский автопром всерьез намерен отобрать кусок европейского пирога

Китайские бренды строят автозаводы в Европе и в Турции для обхода пошлин ЕС

24.07.2025

Возврат к списку