Покупка автомобиля для россиян вновь стала роскошью

Покупка автомобиля для россиян вновь стала роскошью

20 ноября 2023


Разница между финансовыми возможностями граждан и стоимостью новых автомобилей становится критической


автор

Александр Климнов, фото автора



Разница между финансовыми возможностями граждан и стоимостью новых автомобилей становится критической, так, если, в 2013 году для такой покупки требовалось 30 среднемесячных зарплат, то в 2023 нужно уже 60, причем, по словам аналитиков, это совсем не предел.

Эксперты «Открытия Авто» утверждают, что в настоящее время средняя цена новых легковушек достигает в стране уже почти 4 млн рублей, а машин с пробегом ~2 млн (а по данным «АВТОСТАТ» ~1,5-2 раза меньше– авт.).
Zastavka.gif
Похожие цифры приводит и основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль.

По официальным данным Росстата среднемесячная зарплат россиян на сегодня составляет 70 000 рублей. Отсюда и получается, что стоимость нового легкового автомобиля эквивалентна 60 среднемесячным зарплатам, а подержанного – 40 зарплатам.

Таким образом для покупки автомобиля среднестатистическому россиянину надо будет вообще ничего не покупать и только откладывать все денежные средства на покупку машины в течение пяти лет. Но даже при такой чисто гипотетической ситуации пока он будет копить ценник на машину может вырасти еще сильнее.

Представители «Открытия Авто» подтвердили: «Автомобили стали снова роскошью, на которую приходится долго копить, а чаще брать кредит. Во многом так случилось из-за вымывания доступного сектора седанов, которые пропали вместе с санкционными марками. Новые машины уже китайского производства пришли к нам по другим ценам – сильно дороже миллиона рублей».

В «Авилоне» не видят причин для снижения стоимости «параллельных» авто.

Кстати, проведенный еще в сентябре опрос «Комсомольской правды», в котором приняли участие 5,3 тыс. человек показал, что всего 3% россиян могут свободно купить новую машинуЕще 14% опрошенных могут позволить себе машину лишь в кредит, а возможности накопить у них нет.

Лишь 8% россиян планируют обновить автомобиль до конца года, а еще 15% респондентов планируют покупку машины не в этом году (всего 2% копят деньги, не хотят влезать в кредиты и ждут снижения цен).

Еще 7% опрошенных заявили, что могли бы позволить себе новую машину, продав старую. Однако при этом новинка будет попроще, чем нынешняя модель, которой они владеют.

Еще 4% присматриваются к подержанной машине.

А 1% респондентов планирует получить автомобиль от родственников в подарок.

Кстати, треть (32%) россиян не рассматривают покупку автомобиля в принципе, предпочитая общественный транспорт. Кто-то из них не готов тратить время на ожидание в пробках, кто-то не хочет разбираться в технических особенностях.

Всего же 44% опрошенных вообще не могут себе позволить себе такую дорогую покупку. Четверть респондентов купили машину много лет назад и не планируют менять ее в перспективе.

Так, что разница между финансовыми возможностями граждан и стоимостью новых автомобилей становится критической.

P.S. Как бы ни оценивать рост цен, но емкость рынка фактически уменьшилась в разы, и хотя восстановление идет относительно быстро, но на прежние (досанкционные) объемы в обозримом будущем выйти не получится. Насчет же предпочтения общественного транспорта личному автомобилю – такой выбор возможен только в крупнейших мегаполисах (прежде всего в Москве и Санкт-Петербурге) с развитым общественным транспортом…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Лизинг спецтехники развивался в первой половине 2026 года разнонаправленно по сегментам

Лизинг спецтехники развивался в первой половине 2026 года разнонаправленно по сегментам

Лизинг каких сегментов спецтехники превзошел показатели за семь месяцев 2025 года, а каких не достиг 2024 года?

24.09.2026

«Свежие» таксомоторы в июле 2026 года превысили четверть от российского парка такси

«Свежие» таксомоторы в июле 2026 года превысили четверть от российского парка такси

НАПИ сообщает, что российский парк такси с действующими разрешениями на июль 2026 года  достиг 885,1 тыс.

09.09.2026

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Спад на рынке новых автомобилей за 8 месяцев 2026 года продемонстрировали все сегменты кроме легковушек  

04.09.2026

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

В столице и в регионах бензиновый кризис заставляет водителей стоять в очередях на АЗС и по ночам

21.08.2026

За последний год парк легковых автомобилей в РФ практически не постарел

За последний год парк легковых автомобилей в РФ практически не постарел

Средний возраст легковушек в РФ на июль 2026 года составил 15,4 года

14.08.2026

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

Что происходит на самом деле с китайскими автомобилями с пробегом? Покупатели уже выбирают не между китайским и привычными иностранными брендами, а между разными китайскими марками

27.07.2026

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

За первое полугодие 2026 года в РФ продали на 10% новых автомобилей больше – 664,4 тысячи

07.07.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.