Повышение утильсбора нужно для пополнения бюджета и ликвидации «серого» импорта

Повышение утильсбора нужно для пополнения бюджета и ликвидации «серого» импорта

9 октября 2025


Глава Минпромторга объясняет повышение утильсбора сокращением доходов бюджета и поддержания иностранных инвестиций в автопром


автор

Александр Климнов, фото РБК



Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов на одном из заседаний в ГД связал необходимость изменения механизма утильсбора с недополучением миллиардов рублей в федеральный бюджет, о чем написал РБК.

Кроме того, министр заявил, что изменения направлены против «серого» импорта, из-за развития которого иностранные производители могут прекратить инвестиции в российский автопром.

По словам Антона Алиханова, за прошедшие три квартала 73% импортированных иномарок были ввезены физическими лицами, несмотря на то, что как минимум часть из них была предназначена для последующей перепродажи, в том числе и через дилерские центры.

Министр сказал: «Это приводит к существенному искажению рынка. Мы понимаем, что те компании, в том числе китайские, которые пришли и запустили заводы в Калуге, в Калининграде, Липецке и других городах – все эти компании свои инвестиции прекратят, если мы не урегулируем эту ситуацию».

Прекращение инвестиций, в свою очередь, приведет к остановке предприятий и росту безработицы.

Что касается федерального бюджета, то, по мнению Алиханова, из-за сокращения поступлений по линии утильсбора Минпромторг не сможет адекватно финансировать не только автопром, но и другие отрасли промышленности.

Министр заявил, что планируемые расходы ведомства уже были сокращены на 110 млрд рублей, и сейчас обсуждается возможность секвестра еще 124 млрд руб.

По его словам, это суммы, недополученные из-за утильсбора, а причиной недофинансирования стало как раз массовое применение «серых» схем ввоза автомобилей.

Еще в середине сентября в адрес министра было направлено письмо с просьбой заново проанализировать возможные последствия изменения механизма начисления утильсбора.

Его авторы считают, что реформа приведет к росту не федеральных доходов, а социальной напряженности (во Владивостоке даже прошли массовые выступления против роста утильсбора).

О принятии окончательного решения пока не сообщалось, но в проекте соответствующего постановления правительства датой его вступления в силу обозначено 1 ноября.
Tab1.jpg
По данным агентства АВТОСТАТ импорт новых легковых автомобилей показал в сентябре обвал на 68% до 33,6 тыс., а с пробегом, напротив, вырос на 14% до 48,4 тыс.
Tab2.jpg
Новые легковушки импортируются в основном из Китая (доля 65%, т.е. практически 2/3), а подержанные по-прежнему из Японии (доля 39%, т.е. 2/5).

P.S. В условиях весьма сложной конъюнктуры рынка резкий рост дополнительных сборов в виде утилизационного может значительно подорвать потенциал его восстановления, а основные последствия придутся на 2026 год.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Октябрьский рынок новых легковых автомобилей «взлетел ракетой»

Октябрьский рынок новых легковых автомобилей «взлетел ракетой»

Причины и следствия роста продаж новых легковушек в октябре 2025 года по мнению агентства «АВТОСТАТ»  

07.11.2025

Автомобильный рынок в октябре вырос к сентябрю, но показателей прошлого года так и не достиг

Автомобильный рынок в октябре вырос к сентябрю, но показателей прошлого года так и не достиг

В сентябре новых ТС было продано 183,5 тыс, а за 10 месяцев – около 1,2 млн

06.11.2025

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров рассказал о программах льготного лизинга и автокредитования

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров рассказал о программах льготного лизинга и автокредитования

По словам Дениса Мантурова среди прочих льгот для отечественных марок на рынок вернули подпрограмму «Семейный автомобиль»

01.11.2025

Грядет гибридгейт?

Грядет гибридгейт?

PHEV уличили в «эко-обмане» – их вредные выбросы оказались в 5 раз больше заявленных

29.10.2025

Дела с декарбонизацией коммерческого автотранспорта в Евросоюзе хромают

Дела с декарбонизацией коммерческого автотранспорта в Евросоюзе хромают

Перевод грузового автотранспорта на нулевые выбросы СО2 в ЕС оказался сложнее, чем думали в Брюсселе

20.10.2025

НАПИ проанализировал соответствие парка такси требованиям о локализации

НАПИ проанализировал соответствие парка такси требованиям о локализации

Статистика подтвердила распространенность марки LADA в парке такси

17.10.2025

Рынок новых LCV в сентябре 2025 года оказался на 16% ниже прошлого года

Рынок новых LCV в сентябре 2025 года оказался на 16% ниже прошлого года

За три квартала 2025-го продажи новых малотоннажников на 20% хуже к 2024 году

16.10.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.