Российский рынок новых электромобилей растет бурно, но с нуля

18 октября 2019

В сентябре 2019 года продажи новых электромобилей в России выросли в 3,4 раза, констатирует ООО «Автостат Инфо»

По данным ООО «Автостат Инфо» в сентябре 2019 года на российском рынке было реализовано 17 новых электромобилей против 5 ед. за аналогичный период прошлого года, а лидерами продаж стали премиальный кроссовер Jaguar I-Pace (9 ед.) и компактный хэтчбек Nissan LEAF (3 ед., +50%), а также два среднеразмерных седана Model 3 и премиальных кроссовера Model X (годом ранее 3 ед.). Кроме того, в числе пяти проданных электромобилей Tesla оказался один премиальный седан Model S.

За январь-сентябрь на российском рынке было реализовано новых легковых электромобилей: Nissan LEAF (50 ед., рост в 3,1 раза), Jaguar I-Pace (103 ед., в прошлом году продаж еще не было); Tesla Model 3 (6 ед., продаж еще не было), Model X (2 ед., –33,3%) и Model S (1 ед., продаж не было). Итого: 200 ед. против 55 ед., т.е. рост составил 4,6 раза.

В Москву и Московскую область ушли 5 ед. I-Pace, 3 ед. Tesla (по одному экземпляру каждой модели) и 2 ед. Nissan LEAF, что суммарно (10 ед.) в 3,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. За 9 месяцев здесь было реализовано 42 ед. I-Pace, 32 ед. LEAF (рост в 16 раз), 21 ед. Model X (–12,5%), 9 ед. Model S (+80%) и 4 ед. Model 3, т.е. всего 108 ед. против 31 ед. годом ранее, или в 3,5 раза больше.  

P.S. По данным портала «Автостат» количественный прирост новых электромобилей в сентябре и за 9 месяцев был еще выше, 23 ед. и 261 ед. соответственно. Абсолютный прирост при этом оказался ниже – только в 2,9 и 2,8 раза соответственно. Также отмечается, что тренд продаж электромобилей на российском рынке стал положительным уже с апреля.
Большая часть электромобилей разошлась в Москве (6 ед.), Подмосковье и Приморском крае (по 3 ед.), а еще в 11 российских регионов ушло по одному электромобилю.

P.P.S. Кстати, параллельно вторичный рынок электромобилей за 9 месяцев этого года (по данным «Автостат Инфо») обрушился прежде всего из-за падения перепродаж (на самом деле черного ввоза из Японии – авт.) Nissan LEAF с 1280 до 227 ед. или минус 82,3%, а также Tesla (с 37 до 26 ед. или минус 29,7%). Впрочем, перепродажи минихэтчбека Mitsubishi i-MiEV выросли на 11,8% до 38 ед., а отечественной LADA ELLADA – в 6 раз до 18 ед. Таким образом, кроме роста российского рынка электромобилей на лицо еще и его «обеление».