Российский рынок новых легковых моделей в январе 2023 года стал на 4/5 российско-китайским

Российский рынок новых легковых моделей в январе 2023 года стал на 4/5 российско-китайским

2 февраля 2023


Январь 2023-го стал для российского рынка новых легковушек предсказуемо провальным


автор

Александр Климнов, фото автора


По данным агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» (эта статистика включает как официальные машины, так и параллельный импорт физическими и юридическими лицами) январе 2023 года на российском рынке было реализовано 45,23 тыс. новых легковых автомобилей, что оказалось на 47,4% ниже объемов января прошлого года.

Хотя провал, конечно, огромный, но все же ниже, чем в декабре 2022-го, когда спрос обвалился на 58% (до 56,7 тыс.).
Tab-january-2023.jpg

Топ-25 марок и моделей на рынке новых легковых автомобилей в январе 2023 года (в ед.)

Порядка 80% купленных легковушек пришлось на российские и китайские марки (18,4 тыс. и 17,2 тыс. соответственно).

И если объем рынка отечественных брендов вырос в январе только на 5% (зато доля возросла вдвое), то «китайцы» подскочили в 2,1 раза, до 38% рынка, т.е. вчетверо! Все прочие производители: из Европы, США, Японии и Южной Кореи – находятся «в минусе» (падение по ним превышает 70%), а их доля рынка сократилась до 21%.

В марочном рейтинге первая пятерка остается неизменной на протяжении последних месяцев – LADAChery, Haval, Geely и Kia.

Почти 39% всех продаж в январе обеспечила LADA, причем, ее продажи выросли на 8,8% относительно января прошлого года (до 17,64 тыс.), хотя сейчас в производственной программе предложены лишь три модели: Granta (11,91 тыс. – почти 3-кратный рост (!) и превышает 1/4 от всего рынка), Niva Travel и Niva Legend. А вот дилерские запасы моделей LADA Vesta и Largus уже практически закончились, ну а паркетники XRAY и XRAY Cross даже исключены из числа актуальных моделей.

Лидеры среди китайских брендов те же – Chery (5,52 тыс.), Haval (4,12 тыс.) и Geely (3,47 тыс.). Стоит отметить попадание в Топ-10 новичка рынка – китайской марки Omoda, которая в январе заняла 8-ю позицию с одной-единственной моделью.

Самой востребованной иномаркой стал кроссовер Chery Tiggo 7 Pro (2,28 тыс.), а за ним идут Geely Coolray (1,79 тыс.) и Haval Jolion (1,59 тыс.).

Вообще в списке Топ-25 наиболее популярных моделей оказалось 17 «китайцев» и 5 российских моделей. Оставшаяся иномарочная троица включает Kia Sportage (550 ед.), Hyundai Creta (403 ед.) и Volkswagen Polo (313 ед.).

P.S. То, что показатели января 2023-го будут заведомо ниже аналогичного месяца 2022-го было очевидно еще в прошлом году, ведь тогда еще не началась СВО и не действовали санкции. А вот то, что рынок просел меньше, чем в конце 2022-го на этом фоне – почти что отрадный факт, хотя сейчас он фактически стал «российско-китайским» с примесью всех прочих стран, что, впрочем, также предсказывалось еще в середине прошлого года.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели

11.06.2026

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей

04.06.2026

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин

02.06.2026

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.