Российский рынок шин предлагают защитить от демпингующего Китая

Российский рынок шин предлагают защитить от демпингующего Китая

13 ноября 2025


Доля китайских брендов шин подскочила за пять лет с 11 до 35%, что угрожает отечественным производителям


автор

Александр Климнов, фото производителя и дзен.ру



Глава российского производителя шин Ikon Tyres Андрей Пантюхов заявил в интервью «Ъ», что российским производителям шин необходима защита от демпинга китайских компаний (фото на заставке).
ikon_factory.jpg
Самой серьезной проблемой российского шинного рынка г-н Пантюхов назвал именно «китайскую экспансию».

Он сказал: «Работаем сейчас над этим, будем выходить с новыми предложениями к правительству и ЕЭК, для того чтобы все-таки принимать защитные меры».

По словам главы Ikon Tyres, при общей емкости российского рынка легковых шин ~50 млн штук – китайский импорт в 2024 году достиг 19 млн.
ikon_plant.jpg
Андрей Пантюхов заявил: «За пять лет, с 2019 по 2024 год, доля китайских брендов увеличилась с 11 до 35%, в то время как производство на локальных предприятиях снизилось».

Он также подчеркнул, что поставки ведутся «по очень дешевым ценам», что компания считает демпингом и «нарушением добросовестной конкуренции». Сейчас, по оценкам Ikon Tyres, в России продается около 200 китайских брендов.

Г-н Пантюхов особенно подчеркнул: «Только вдумайтесь: 19 миллионов шин и 200 брендов!».

Глава Ikon Tyres указал, что в отличие от автомобильной отрасли, где действует утильсбор, для шинного рынка «никаких ограничений действительно нет: ни на уровне сертификации, ни на уровне регуляторной политики».

По его словам, импортеры могут оформлять сертификаты соответствия на основании тестов, проведенных за рубежом, без дополнительной проверки в России.
ikon_tyres.jpg
Глава Ikon Tyres заключил: «Если я захочу сегодня импортировать [экспортировать] в Китай, то не смогу этого сделать: у них есть национальная сертификация CCC… А в Россию – пожалуйста. Где логика? Я не понимаю».

Кстати, агентство НАПИ только что проанализировало динамику цен на премиальные и непремиальные шины для легковых автомобилей.

Так, за 12 месяцев, с октября 2024 года по октябрь 2025 года, средняя цена на премиальные зимние шины выросла на 4,8%, а на летние – на 3,1%.

Зимние шины непремиального ценового сегменте подорожали на 5,9%, летние – на 7,8%.
Tab.jpg
В октябре текущего года средняя стоимость зимних шин премиального ценового сегмента составляла 27,9 тыс. рублей, непремиального – 9,6 тыс. руб.

Средняя цена премиальных летних шин составляла 30,8 тыс. руб., а непремиальных – 10,1 тыс. руб. 
   
P.S. То что на фоне весьма жесткой и все ужесточающейся защиты отечественного автопрома отдельные сегменты автокомплектующих и запчастей остаются фактически незащищенными – это реальность, но есть и обратная сторона медали – автовладельцы пока еще хоть на чем-то могут сэкономить…

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели

11.06.2026

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей

04.06.2026

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин

02.06.2026

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.