9 августа 2018
Гадаем на кофейной гуще
Вчера курс рубля обновил локальные минимумы: на фоне информации о подготовке новых санкций США против России российская валюта основательно просела. В четверг, 9 августа, торги на рынке Форекс также окрылись для рубля в красной зоне. Курс доллара превысил 66 рублей, стоимость евро пробила планку в 77 рублей. Столь высоких значений эти валюты не достигали с 2016 года. Пока неизвестно, как поведет себя рынок в ближайшее время, так что строить далеко идущие прогнозы невозможно. Однако можно попробовать представить, как изменятся цены на новые автомобили.
Однозначного мнения относительно ближайшей динамики цен на новые машины нет. В последние годы производители планомерно поднимали ценники. Если рубль не продолжит падение, вряд ли компании будут менять цены в экстренном порядке.
Автомобильный бренды в целом проявляют наибольшую лояльность на потребительском рынке. Достаточно вспомнить разгар кризиса 2014 года: в то время, как в магазинах электроники ценники могли меняться по несколько раз за день (и это на товары, которые уже представлены в наличии), то автомобильные дилеры еще длительное время продавали машины по старому прайсу.
В период с 2015 по 2018 годы, когда российская валюта оставалась волатильной, представительства автомобильных компаний также не спешили следовать за каждым скачком курса. При этом эксперты обращали внимание, что в отдельные периоды времени производители явно торговали «в минус»: разница между ценой определенной модели в России и за рубежом могла оказаться внушительной. Такая ситуация, при которой российский ценник был заметно ниже европейского, повторялась не единожды.
При этом многое зависит от места сборки и степени локализации. Те автомобили, которые напрямую импортируются из других стран, должны подорожать в первую очередь. Однако в ТОП-20 самых популярных в России моделей входят в основном лишь машины, выпущенные в России.
Поскольку автомобильные компании обычно не поддаются сиюминутным колебаниям рынка, то в ближайшее время они будут лишь наблюдать за развитием событий и вырабатывать тактику. При этом много будет зависеть от дальнейшего поведения российской валюты. Если она не будет дальше падать, то новые ценники могут появиться через несколько недель или даже месяцев. В том случае, если кризис только начинается, поведение участников рынка не возьмется предсказать даже Джордж Сорос.
Загрузка
|
|
По данным Комитета автопроизводителей АЕБ, общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре 2026 года упали почти на 20% и составили 133,8 тыс.
05.11.2026
Новые легковушки нарастили долю под российско-китайскими марками, кроме того, благодаря альтернативному импорту выросли иномарки не китайских марок
03.11.2026
Европейские регистрации новых коммерческих ТС показали неоднозначные результаты за три квартала 2026 года на фоне роста цен на энергоносители
28.10.2026
Минпромторг предсказал АВТОВАЗу тяжелую осень из-за окончания госфинансирования льготных кредитов и лизинга
23.10.2026
Рост продаж электромобилей в Европе и во всем мире на фоне очередного тяжелого топливного кризиса уверенно возобновился
20.10.2026
Автомобильный рынок за три квартала 2026 года вытащили исключительно легковушки
06.10.2026
Партия «Справедливая Россия» предложила программу «Новый автомобиль – каждой семье» в рамках нацпроекта обновления автопарка
05.10.2026