3 декабря 2018
Россиянам придется платить все больше за машины
Россияне уже давно привыкли к постоянному росту цен на новые автомобили. 2018 год не стал исключением: сообщения о повышении прайсов выходили с заводной регулярностью. Теперь более детальную статистику опубликовало аналитического агентства «АВТОСТАТ». По итогам 10 месяцев 2018 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России составила 1,42 миллиона рублей. Это сразу на 7 % больше, чем в январе–октябре 2017 года.
Правда, в данном случае рост учитывается не по сравнимым моделям, а именно по средневзвешенной цене. Он может совпадать со средним удорожанием по рынке, а может существенно от него отличаться: все зависит от того, какие машины и в каком количестве покупали россияне.
Средняя цена новой иномарки увеличилась до 1,64 миллиона рублей. За средний отечественный автомобиль платили более чем вдвое меньше — 623 тысячи рублей.
Любопытно выглядит разбивка роста цен по брендам. Стремительнее всего средневзвешенная цена увеличилась вовсе не премиум-брендов, а у Geely. За первые десять месяцев 2018 года она подскочила аж на 43,2 %. Почти в полтора раза!
Также быстро росли ценники Peugeot (+29,2%) и Infiniti (+21,3%). Еще у пяти марок рост средневзвешенных цен находится в диапазоне 10–17 %. В это число попадают Skoda, Lifan, Volvo, KIA и Ford. У 21 бренда средневзвешенная цена выросла менее чем на 10 %.
Примечательно, что средняя цена продаваемого автомобиля у некоторых марок даже снизилась. Такой тренд отмечен у Zotye (-9,6 %), Jaguar (-3 %), Subaru (-1,2 %) и Honda (-1,1 %). Эксперты связывают это с изменением структуры продаж.
Загрузка
|
|
Российский авторынок мог бы занять 5-е место в Европе по итогам 2025 года
30.01.2026
Портал «Рынки грузовиков» определил Топ-7 мировых рынков тяжелых грузовиков
30.01.2026
Денис Мантуров поручил Минпромторгу проработать закупку в 2026 году школьных автобусов для регионов
26.01.2026
Москва закупила в 2025 году 2/5 рынка коммунальной техники и 12% ее отправила новым территориям
23.01.2026
«Москвич 3» и Tenet T4 выпали из списка льготного автокредитования моделей в 2026 году из-за низкой локализации
22.01.2026
На пресс-конференции РОАД были освещены все основные проблемы рынка легковых и грузовых автомобилей в 2025 году и его перспективы на 2026 год
21.01.2026
В 2025 году в РФ было продано около 45 тысяч PHEV
20.01.2026