Японские авто подорожают на 10–15% вне зависимости от валютного курса

19 июля 2023

Автодилер «Авилон» утверждает, что японские автомобили подорожают на российском рынке на 10–15%

Автодилер «Авилон» утверждает, что японские легковушки в России подорожают на 10–15%. Это произойдет из-за анонсированного в Японии запрета на экспорт в РФ автомобилей с объемом двигателя свыше 1,9 л. Под запрет попадают такие популярные у нас модели как, например, Toyota Corolla, Toyota Harrier, Nissan Serena и другие.

Дилеры утверждают, что усложнение логистики вместе с грядущим повышением ставок утилизационного сбора серьезно скажется на стоимости «японок».

Напомним, что первый запрет на поставки машин в Россию появился в апреле 2022 года в рамках масштабных санкций после начала СВО. Тогда Япония запретила экспорт новых автомобилей люксовых брендов, а также всех машин дороже 6 млн йен (почти 4 млн рублей по нынешнему курсу).

Новый запрет, о котором сообщила японская газета Yomiuri, предполагает запрет на экспорт машин следующих категорий:
• новые и поддержанные автомобили (ICE) с двигателем больше 1,9 л;
• гибриды (HEV и PHEV);
• электромобили (BEV).

При этом в 2022 году Россия оказалась самым крупным импортером машин с пробегом из Японии. Даже сейчас, по оценкам портала Drom.ru, в РФ ежемесячно из Японии завозятся ~20 тыс. подержанных машин.

Так что эксперты называют грядущее решение японского правительства «выстрелом себе в ногу».

Как же быть россиянам, которые ездят на «японках» или собираются покупать автомобиль из Японии?
Крупный российский автодилер «Авилон» ожидает, что японские бренды на российском рынке неизбежно подорожают. Поставки совсем не исчезнут, однако, способы доставки усложнятся.

Заместитель гендиректора «Авилона» по продажам новых автомобилей Ренат Тюктеев в интервью «Секрету фирмы» рассказал: «Запрет на поставку в РФ автомобилей из Японии отразится на ценах – они вырастут на 10–15% независимо от колебаний национальной валюты. Рост стоимости будет спровоцирован усложнением логистики поставок японских автомобилей. Эту нишу за несколько месяцев займут производители китайских брендов».

Замещение японских марок китайскими предсказывают и в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Там отметили, что доставка машин, ввозимых по параллельному импорту в РФ усложнится.

Однако дилеры главную проблему видят не в этом, а в планах правительства повысить ставки утилизационного сбора на ввозимые в страну автомобили с 1 августа.

В РОАД считают: «Это окажется заградительным барьером для автомобилей из других стран — как новых, так и с пробегом. Мы уже попросили правительство отложить повышение утильсбора на дефицитном рынке, пока он не восстановится. То есть пока объём продаж не достигнет хотя бы 1,7 млн автомобилей в год».
Что касается запчастей, то с ними ситуация тоже может усложниться. Так, директор сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова рассказала, что компания ожидает подорожания деталей из-за роста курсов валют.

По данным ООО «Автостат Инфо» за 6 месяцев 2023 года на российском рынке было реализовано почти на 61% меньше японских моделей – 21,9 тыс.

P.S. Итак, качественная японская автотехника станет гарантированно дороже, вне зависимости от курса валют, а это означает, что любителям «японок» надо поторопиться с покупкой машины до введения нового утильсбора и новых ограничений на поставки.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка