За 11 месяцев 2018 года в России подорожали и новые и подержанные пикапы и LCV

За 11 месяцев 2018 года в России подорожали и новые и подержанные пикапы и LCV

15 января 2019


Рост средневзвешенных цен на легкую коммерческую технику за 11 месяцев 2018 года наблюдался во всех сегментах


автор

Александр Климнов, фото автора и «ММС Рус»


По данным Russian Automotive Market Research (RAMR) по итогам одиннадцати месяцев 2018 года средневзвешенные цены на новые пикапы (Pickups) и LCV выросли на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, а на подержанные пикапы и LCV – на 9%.
Цены_11.jpg
Емкость рынка новых LCV и пикапов в январе-ноябре 2018 года выросла на 11,4% к аналогичному периоду прошлого года.
Емкость_11.jpg
Емкость вторичного рынка легкой коммерческой техники увеличилась на 7,9%.
Рынок новых LCV и пикапов
Рост средневзвешенной цены на новые LCV и пикапы по итогам одиннадцати месяцев 2018 года был отмечен у всех брендов из Топ-10, за исключением Mitsubishi.
Mitsubishi_L200_2018_2.jpg
Однако, в рассматриваемом периоде именно Mitsubishi выделился самым значительным ростом финансовой емкости – 152,8%. Такой рост обусловлен в первую очередь существенным увеличением продаж бренда (+156,3%), причем, представленным в данном сегменте лишь единственной моделью – пикапом L200.
Zastavka_2.jpg
Среди Топ-10 брендов по финансовому результату наибольшая емкость рынка в январе-ноябре 2018 года была отмечена у ГАЗа – ₽53,43 млн, при этом рост емкости рынка этого бренда составил 10,5%.
Финансовые результаты продаж брендов УАЗ, Toyota и Citroen, напротив, сократились, что вызвано снижением спроса на них в рассматриваемом периоде больше чем на 9%.Финансовая-емкость_Топ-10_брендов_XI2018.jpg
Среди Топ-10 региональных рынков LCV наиболее высокие средневзвешенные цены на новые LCV, вполне естественно были зафиксированы в Москве (₽1 млн 631,1 тыс.), Московской области (₽1 млн 554,8 тыс.) и Санкт-Петербурге (₽1 млн 536,6 тыс.).
Финансовая-емкость_Топ-10_регионов_XI2018.jpg
Лидером по емкости рынка среди российских регионов также остается Москва. Объем рынка новых LCV в столичном регионе по итогам января-ноября 2018 года составил ₽25,3 млн. Емкость рынков Московской области и Санкт-Петербурга, которые также входят в тройку лидеров по этому показателю, соответственно, составил ₽15,38 млн и ₽10,92 млн. А вот на рынке Ростовской области в январе-ноябре 2018 года произошло снижение финансовой емкости на 5,8%, что связано с сокращением физических продаж новых LCV в регионе на 11,8% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Рынок подержанных LCV и пикапов
По итогам 11 месяцев 2018 года все бренды из Топ-10 на вторичном рынке LCV и пикапов также показали рост средневзвешенной цены.
20180617_121910.jpg
Среди этих брендов наибольшая емкость рынка также была отмечена у ГАЗа – ₽61,18 млн, при этом рост емкости рынка данного бренда составил 4,9%.
Финансовая-емкость_Топ-10_брендов_БУ_XI2018.jpg
Среди Топ-10 регионов, самые высокие средневзвешенные цены на подержанные LCV и пикапы были зафиксированы в Калининградской области (₽887,3 тыс.), Санкт-Петербурге (₽727,9 тыс.) и Москве (₽724,4 тыс.).
Финансовая-емкость_Топ-10_регионов_БУ_XI2018.jpg
Лидером по емкости рынка подержанных LCV и пикапов среди российских регионов также выступает Москва. В столице по итогам одиннадцати месяцев 2018 года было перепродано подержанных легких коммерческих автомобилей на ₽22,06 млн. Емкость рынков, также входящих в тройку лидеров, Московской области и Санкт-Петербурга составила, соответственно, ₽19,42 млн и ₽13,36 млн. Отрицательная динамика финансовой емкости регионального рынка из Топ-10 зафиксирована только в Калининградской области (–0,4%).

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре 2026 сократился почти на 1/5

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре 2026 сократился почти на 1/5

По данным Комитета автопроизводителей АЕБ, общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре 2026 года упали почти на 20% и составили 133,8 тыс.

05.11.2026

Российско-китайские марки резко нарастили долю рынка за 3 квартала 2026 года

Российско-китайские марки резко нарастили долю рынка за 3 квартала 2026 года

Новые легковушки нарастили долю под российско-китайскими марками, кроме того, благодаря альтернативному импорту выросли иномарки не китайских марок

03.11.2026

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Европейские регистрации новых коммерческих ТС показали неоднозначные результаты за три квартала 2026 года на фоне роста цен на энергоносители

28.10.2026

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

Минпромторг предсказал АВТОВАЗу тяжелую осень из-за окончания госфинансирования льготных кредитов и лизинга

23.10.2026

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Рост продаж электромобилей в Европе и во всем мире на фоне очередного тяжелого топливного кризиса уверенно возобновился

20.10.2026

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Автомобильный рынок за три квартала 2026 года вытащили исключительно легковушки

06.10.2026

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Партия «Справедливая Россия» предложила программу «Новый автомобиль – каждой семье» в рамках нацпроекта обновления автопарка

05.10.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.