За 11 месяцев 2018 года в России подорожали и новые и подержанные пикапы и LCV

За 11 месяцев 2018 года в России подорожали и новые и подержанные пикапы и LCV

15 января 2019


Рост средневзвешенных цен на легкую коммерческую технику за 11 месяцев 2018 года наблюдался во всех сегментах


автор

Александр Климнов, фото автора и «ММС Рус»


По данным Russian Automotive Market Research (RAMR) по итогам одиннадцати месяцев 2018 года средневзвешенные цены на новые пикапы (Pickups) и LCV выросли на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, а на подержанные пикапы и LCV – на 9%.
Цены_11.jpg
Емкость рынка новых LCV и пикапов в январе-ноябре 2018 года выросла на 11,4% к аналогичному периоду прошлого года.
Емкость_11.jpg
Емкость вторичного рынка легкой коммерческой техники увеличилась на 7,9%.
Рынок новых LCV и пикапов
Рост средневзвешенной цены на новые LCV и пикапы по итогам одиннадцати месяцев 2018 года был отмечен у всех брендов из Топ-10, за исключением Mitsubishi.
Mitsubishi_L200_2018_2.jpg
Однако, в рассматриваемом периоде именно Mitsubishi выделился самым значительным ростом финансовой емкости – 152,8%. Такой рост обусловлен в первую очередь существенным увеличением продаж бренда (+156,3%), причем, представленным в данном сегменте лишь единственной моделью – пикапом L200.
Zastavka_2.jpg
Среди Топ-10 брендов по финансовому результату наибольшая емкость рынка в январе-ноябре 2018 года была отмечена у ГАЗа – ₽53,43 млн, при этом рост емкости рынка этого бренда составил 10,5%.
Финансовые результаты продаж брендов УАЗ, Toyota и Citroen, напротив, сократились, что вызвано снижением спроса на них в рассматриваемом периоде больше чем на 9%.Финансовая-емкость_Топ-10_брендов_XI2018.jpg
Среди Топ-10 региональных рынков LCV наиболее высокие средневзвешенные цены на новые LCV, вполне естественно были зафиксированы в Москве (₽1 млн 631,1 тыс.), Московской области (₽1 млн 554,8 тыс.) и Санкт-Петербурге (₽1 млн 536,6 тыс.).
Финансовая-емкость_Топ-10_регионов_XI2018.jpg
Лидером по емкости рынка среди российских регионов также остается Москва. Объем рынка новых LCV в столичном регионе по итогам января-ноября 2018 года составил ₽25,3 млн. Емкость рынков Московской области и Санкт-Петербурга, которые также входят в тройку лидеров по этому показателю, соответственно, составил ₽15,38 млн и ₽10,92 млн. А вот на рынке Ростовской области в январе-ноябре 2018 года произошло снижение финансовой емкости на 5,8%, что связано с сокращением физических продаж новых LCV в регионе на 11,8% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Рынок подержанных LCV и пикапов
По итогам 11 месяцев 2018 года все бренды из Топ-10 на вторичном рынке LCV и пикапов также показали рост средневзвешенной цены.
20180617_121910.jpg
Среди этих брендов наибольшая емкость рынка также была отмечена у ГАЗа – ₽61,18 млн, при этом рост емкости рынка данного бренда составил 4,9%.
Финансовая-емкость_Топ-10_брендов_БУ_XI2018.jpg
Среди Топ-10 регионов, самые высокие средневзвешенные цены на подержанные LCV и пикапы были зафиксированы в Калининградской области (₽887,3 тыс.), Санкт-Петербурге (₽727,9 тыс.) и Москве (₽724,4 тыс.).
Финансовая-емкость_Топ-10_регионов_БУ_XI2018.jpg
Лидером по емкости рынка подержанных LCV и пикапов среди российских регионов также выступает Москва. В столице по итогам одиннадцати месяцев 2018 года было перепродано подержанных легких коммерческих автомобилей на ₽22,06 млн. Емкость рынков, также входящих в тройку лидеров, Московской области и Санкт-Петербурга составила, соответственно, ₽19,42 млн и ₽13,36 млн. Отрицательная динамика финансовой емкости регионального рынка из Топ-10 зафиксирована только в Калининградской области (–0,4%).

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели

11.06.2026

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей

04.06.2026

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин

02.06.2026

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.