За 11 месяцев 2018 года в России подорожали и новые и подержанные пикапы и LCV

За 11 месяцев 2018 года в России подорожали и новые и подержанные пикапы и LCV

15 января 2019


Рост средневзвешенных цен на легкую коммерческую технику за 11 месяцев 2018 года наблюдался во всех сегментах


автор

Александр Климнов, фото автора и «ММС Рус»


По данным Russian Automotive Market Research (RAMR) по итогам одиннадцати месяцев 2018 года средневзвешенные цены на новые пикапы (Pickups) и LCV выросли на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года, а на подержанные пикапы и LCV – на 9%.
Цены_11.jpg
Емкость рынка новых LCV и пикапов в январе-ноябре 2018 года выросла на 11,4% к аналогичному периоду прошлого года.
Емкость_11.jpg
Емкость вторичного рынка легкой коммерческой техники увеличилась на 7,9%.
Рынок новых LCV и пикапов
Рост средневзвешенной цены на новые LCV и пикапы по итогам одиннадцати месяцев 2018 года был отмечен у всех брендов из Топ-10, за исключением Mitsubishi.
Mitsubishi_L200_2018_2.jpg
Однако, в рассматриваемом периоде именно Mitsubishi выделился самым значительным ростом финансовой емкости – 152,8%. Такой рост обусловлен в первую очередь существенным увеличением продаж бренда (+156,3%), причем, представленным в данном сегменте лишь единственной моделью – пикапом L200.
Zastavka_2.jpg
Среди Топ-10 брендов по финансовому результату наибольшая емкость рынка в январе-ноябре 2018 года была отмечена у ГАЗа – ₽53,43 млн, при этом рост емкости рынка этого бренда составил 10,5%.
Финансовые результаты продаж брендов УАЗ, Toyota и Citroen, напротив, сократились, что вызвано снижением спроса на них в рассматриваемом периоде больше чем на 9%.Финансовая-емкость_Топ-10_брендов_XI2018.jpg
Среди Топ-10 региональных рынков LCV наиболее высокие средневзвешенные цены на новые LCV, вполне естественно были зафиксированы в Москве (₽1 млн 631,1 тыс.), Московской области (₽1 млн 554,8 тыс.) и Санкт-Петербурге (₽1 млн 536,6 тыс.).
Финансовая-емкость_Топ-10_регионов_XI2018.jpg
Лидером по емкости рынка среди российских регионов также остается Москва. Объем рынка новых LCV в столичном регионе по итогам января-ноября 2018 года составил ₽25,3 млн. Емкость рынков Московской области и Санкт-Петербурга, которые также входят в тройку лидеров по этому показателю, соответственно, составил ₽15,38 млн и ₽10,92 млн. А вот на рынке Ростовской области в январе-ноябре 2018 года произошло снижение финансовой емкости на 5,8%, что связано с сокращением физических продаж новых LCV в регионе на 11,8% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года.

Рынок подержанных LCV и пикапов
По итогам 11 месяцев 2018 года все бренды из Топ-10 на вторичном рынке LCV и пикапов также показали рост средневзвешенной цены.
20180617_121910.jpg
Среди этих брендов наибольшая емкость рынка также была отмечена у ГАЗа – ₽61,18 млн, при этом рост емкости рынка данного бренда составил 4,9%.
Финансовая-емкость_Топ-10_брендов_БУ_XI2018.jpg
Среди Топ-10 регионов, самые высокие средневзвешенные цены на подержанные LCV и пикапы были зафиксированы в Калининградской области (₽887,3 тыс.), Санкт-Петербурге (₽727,9 тыс.) и Москве (₽724,4 тыс.).
Финансовая-емкость_Топ-10_регионов_БУ_XI2018.jpg
Лидером по емкости рынка подержанных LCV и пикапов среди российских регионов также выступает Москва. В столице по итогам одиннадцати месяцев 2018 года было перепродано подержанных легких коммерческих автомобилей на ₽22,06 млн. Емкость рынков, также входящих в тройку лидеров, Московской области и Санкт-Петербурга составила, соответственно, ₽19,42 млн и ₽13,36 млн. Отрицательная динамика финансовой емкости регионального рынка из Топ-10 зафиксирована только в Калининградской области (–0,4%).

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Российский рынок новых ТС в августе вырос на 6% до 926 тыс.

Спад на рынке новых автомобилей за 8 месяцев 2026 года продемонстрировали все сегменты кроме легковушек  

04.09.2026

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

Вторая волна топливного кризиса в столице оказалась гораздо серьезнее первой

В столице и в регионах бензиновый кризис заставляет водителей стоять в очередях на АЗС и по ночам

21.08.2026

За последний год парк легковых автомобилей в РФ практически не постарел

За последний год парк легковых автомобилей в РФ практически не постарел

Средний возраст легковушек в РФ на июль 2026 года составил 15,4 года

14.08.2026

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

Что происходит на самом деле с китайскими автомобилями с пробегом? Покупатели уже выбирают не между китайским и привычными иностранными брендами, а между разными китайскими марками

27.07.2026

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

За первое полугодие 2026 года в РФ продали на 10% новых автомобилей больше – 664,4 тысячи

07.07.2026

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели

11.06.2026

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей

04.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.