Бу Андерсена призвали поднимать узбекский автопром

Бу Андерсена призвали поднимать узбекский автопром

24 августа 2021


«Узавтосаноат» назначил Бу Андерссена CEO UzAuto Motors (бренд Chevrolet в Узбекистане)


автор

Александр Климнов, фото автора и «Узавтосаноат»


Широко известный в России шведский топ-менеджер Бу Инге Андерссон снова встанет во главе крупного автопроизводителя. Теперь это будет узбекская государственная компания «Узавтосаноат».
3.jpg
В 2009–2013 годах Бу Андерссон возглавлял Группу ГАЗ, где под его руководством удалось модернизировать производственную систему и освоить выпуск передового семейства LCV «ГАЗель NEXT». C января 2014 до апреля 2016 года Андерссон работал президентом АВТОВАЗа (был переброшен на укрепление убыточной компании – авт.) и под его руководством было подготовлено производства легковых автомобилей серий LADA Vesta (ВАЗ-2180) и XRAY (B0). Такая бурная и одновременно реально эффективная работа понравилась не всем (в частности коллектив и руководство АВТОВАЗа были недовольны переносом производства «Весты» из Тольятти в Ижевск, а также ликвидацией ОПП – авт.). Впрочем, из российского автопрома Бу ушел не по собственному желанию (не без скандала – авт.) и долгое время сторонился автопроизводителей. После отъезда из России он основал собственную компанию Bo Group Enterprises, а с июля 2017 года стал директором локальных подразделений фирмы Yazaki, производящей автокомпоненты.
1.jpg
И вот теперь огромный профессиональный опыт Бу Андерссона оказался востребованным «Узавтосаноатом», который назначил Андерссона генеральным директором (CEO) своих основных дочерних компаний UzAuto Motors (производит автомобили под маркой Chevrolet) и UzAuto Motors Powertrain (производство двигателей и коробок передач). Обе компании ранее принадлежали совместному предприятию GM Uzbekistan, однако, в конце 2018 года концерн General Motors продал свою долю «Узавтосаноату», хотя и продолжил оставаться его стратегическим партнером. Так что теперь, профессиональный путь Бу Андерссона де-факто совершил круг и он снова сотрудничает с GM, в которой он и начинал свою карьеру в 1987 году, проработав в ней вплоть до своего перехода в Группу ГАЗ.
2.jpg
С момента полного перехода в государственную собственность UzAuto находится в стадии (довольно таки уже затянувшейся – авт.) трансформации бизнеса и перехода от убытков к прибыли. По официальным данным, в прошлом году была произведена 281 тысяча автомобилей. Первостепенной задачей Андерссона станет преодоление компанией кризиса, связанного с дефицитом полупроводников и логистикой, а также дальнейшая модернизация производства. На нынешней стадии UzAuto работает над локализацией новых моделей на глобальной платформе GEM, включая кроссовер Chevrolet Tracker и седан Chevrolet Onix. В 2020 году «Узавтосаноат» привлек агентство Boston Consulting для разработки долгосрочной стратегии развития, ну а в апреле 2021 года был открыт совместный «Офис Трансформации».
4.jpg
P.S. Мне удалось пообщаться с Бу Андерссеном лично еще во времена его работы на ГАЗе и надо сказать, что при всей жесткости его методов именно они и помогли превратить откровенно хромавший нижегородский гигант для которого проблемы качества продукции и инноваций, казалось, были не решаемыми – во вполне конкурентоспособного автопроизводителя. Я убежден, что именно заданный им импульс компетентности и требовательности даже в мелочах, работает в российском автопроме и по сей день, позволяя, в том числе, отечественным брендам LADA и ГАЗ удерживать лидерство на рынке в своих сегментах легковых и легких коммерческих машин.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Вашингтон внес в санкционный список ряд новых предприятий российского автопрома

Вашингтон внес в санкционный список ряд новых предприятий российского автопрома

В санкционный SDN-лист попали АЗ «Урал», БАЗ, «Ремдизель» и ЯМЗ

03.05.2024

Китай категорически отвергает претензии США об  «избыточных мощностях» по выпуску электромобилей и гибридов

Китай категорически отвергает претензии США об «избыточных мощностях» по выпуску электромобилей и гибридов

Пекин категорически отвергает обвинения Вашингтона в захвате мирового рынка NEV

02.05.2024

Российское производство легковых автомобилей в марте возросло на 87%

Российское производство легковых автомобилей в марте возросло на 87%

Выпуск легковушек в РФ за первый квартал 2024-го вырос на 81%  

26.04.2024

На бывшем заводе «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» уже в мае обещают запустить производство китайских автомобилей

На бывшем заводе «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» уже в мае обещают запустить производство китайских автомобилей

Вместо седанов и SUV бренда Mercedesd-Benz под Солнечногорском с мая начнется сборка некой китайской марки

18.04.2024

АВТОТОР начал сборку кроссовера Jetour Dashing

АВТОТОР начал сборку кроссовера Jetour Dashing

АВТОТОР добавил в корзину выпускаемых марок 7-ю – Jetour

15.04.2024

Российский автопром предложили защитить непрерывным повышением утильсбора на импортные иномарки

Российский автопром предложили защитить непрерывным повышением утильсбора на импортные иномарки

Глава АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов призвал ГД РФ защитить инвестиции, компетенции и рабочие места в отечественном автопроме

08.04.2024

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

На калужском предприятии «ПСМА Рус» перезапущенное производство началось с кроссоверов Citroën C5 Aircross

27.03.2024

Возврат к списку