Volkswagen хочет избавиться от испанского бренда Seat в рамках программы экономии до 2030 года

11 сентября 2026

Будущее бренда Seat вновь оказалось в центре дебатов о трансформации автомобильной промышленности Испании

Испанское правительство объединилось в защиту исторического бренда SEAT (марка появилась в 1950 году как испанский филиал итальянской компании FIAT – авт.) после того, как концерн Volkswagen Group признал, что его дальнейшее существование после 2030 года находится под вопросом.

Первый вице-премьер и министр экономики Карлос Куэрпо заявил на этой неделе, что правительство приложит «все необходимые усилия», чтобы сохранить бренд SEAT, который он назвал «традиционно испанским».

Позиция правительства принята после того, как SEAT S.A. прояснила свои планы на будущее в ответ на сообщения о возможном исчезновении бренда.

Компания подтвердила, что продолжит запуски и обновления моделей, которые уже запланированы, включая мягкие гибридные (MHEV) версии Ibiza и Arona, запланированные на 2027 год.

Однако будущее бренда после текущего продуктового цикла остается неопределенным. Компания признает, что регулирование, стоимость электрификации и инвестиции, необходимые для разработки нового поколения электромобилей, делают продолжение инвестиций в бренд «все более сложным».

Группа Volkswagen сообщает, что: «После 2030 года остаются возможны несколько сценариев», подчеркивая, что «решение пока не принято».

Продолжение существования бренда будет зависеть, среди прочего, от того, как будет развиваться регулирование, спрос потребителей и рыночные условия.

«Твердое будущее» для SEAT S.A.
Компания также стремится различать будущее бренда Seat от SEAT S.A., компании, объединяющей Seat и Cupra, а основная промышленная площадка которой находится в Марторелле, недалеко от Барселоны.

Volkswagen утверждает, что SEAT S.A. имеет «прочное будущее» внутри группы и планирует укрепить свою промышленную роль, в то время как Cupra останется основным драйвером роста и прибыльности компании.

Группа также придерживается своих обязательств по электрификации в Испании. Volkswagen и SEAT S.A. совместно с партнёрами проекта Future: Fast Forward объявили в 2022 году об инвестициях в размере 10 миллиардов евро для стимулирования электрификации, включая трансформацию завода в Марторелле для производства городских электромобилей.

Премьер-министр Педро Санчес в июне назвал Seat «культовым брендом Испании» и «фундаментальным» элементом как промышленной экосистемы, так и идентичности страны во время визита в Марторель.

P.S. Беды VW Group в последнее время следуют как из ящика Пандоры, так что возможное закрытие бренда SEAT еще не самое проблемное из них – на кону закрытие четырех заводов (один из низ Audi) и сокращение 100 тысяч рабочих (из них только в Германии 50 тысяч) к 2030 году. Так, что неудивительно, что некоторые из закрываемых заводов хотят перепрофилировать на выпуск военной продукции (военные грузовики и системы ПВО) для оправдания чего верхам Бундесреспублики крайне необходима пресловутая угроза «Российского вторжения в страны блока НАТО».

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка