Для некоторых категорий автомобилей утильсбор подняли на 90 %

Для некоторых категорий автомобилей утильсбор подняли на 90 %

22 марта 2018


Но в правительстве говорят о среднем росте на 15 %


автор

Александр Шаронов, фото kommersant.ru, zakon-auto.ru

Тема повышения утильсбора уже давно пугает не только отечественных автомобилистов, которые боятся подорожания машин, но и производителей с дилерами, опасающихся возобновления спада рынка после едва начавшего восстановления. К примеру, в декабре «Коммерсантъ» сообщал о том, что в правительстве обсуждают индексацию утилизационного сбора для легковых автомобилей в 2018 году сразу на 87-125 %. И хотя Министерство промышленности и торговли неоднократно заявляло о том, что подобные слухи сильно преувеличены, действительность все же оказалась весьма пугающей.

В соответствии с постановлением от 19 марта 2018 года № 300, ставка утилизационного сбора на колесные транспортные средства (шасси) и прицепы будет проиндексирована с 1 апреля 2018 года. Формально заявляется о среднем росте на 15 %, но многое зависит от рассматриваемой категории.

Для некоторых типов транспортных средств роста сбора не предусмотрено вовсе. К примеру, машины с моторами объемом от трех литров будут облагаться по прежней схеме. Для электромобилей сбор увеличится на 15 % (коэффициент поднимается с 1,42 до 1,63). Почти столько же (16 %) прибавит выплата за легковушки с ДВС объемом до одного литра (коэффициент увеличился с 1,42 до 1,65).

И вот тут начинается самое интересное. Наибольший рост утильсбора предусмотрен для наиболее популярной категории легковых автомобилей, то есть с моторами объемом от одного до двух литров — сразу плюс 90 % (коэффициент поднимается с 2,21 до 4,2). В итоге сумма сбора подскочила почти вдвое: с 44 200 до 84 000 рублей. Ощутимо (+49 %) возрастет сбор на машины с моторами объемом два-три литра. Вместо прежней суммы в 84 400 рублей придется заплатить уже 126 000 рублей.

2.jpg

Для кого-то данные цифры могут стать шокирующими, но вся эта информация была «слита» еще в январе. И хотя тогда заоблачный рост ставок списывали на то, что документ еще будет дорабатываться, в итоге все озвученные параметры подтвердились.

В то же время пока рано говорить об очередной надвигающейся волне роста розничных цен. Все дело в том, что введенный в 2012 году утилизационный сбор призван вовсе не поправить экологическую обстановку в стране или направить ресурсы на переработку старых машин. В действительности это скорее компенсация за снижение импортных пошлин после вступления РФ в ВТО. Первоначально сбор должны были платить только импортеры, однако после жалоб в суд ВТО со стороны некоторых стран в 2014 году эта норма была распространена на всех производителей. Одновременно с этим отечественным брендам правительство стало выдавать промышленные субсидии, считающиеся компенсацией сбора. В прошлом году выплаты были увеличены на 65 %, что было объяснено снижением курса рубля. В то же время некоторые участники рынка посчитали это компенсацией очередного снижения пошлин в рамках вступления в ВТО.

Таким образом, выпускаемые в России автомобили, в том числе иномарки, вряд ли подорожают. В то же время импортируемые легковушки определенно станут дороже, ведь груз ответственно в конечном счете ляжет на плечи обычных покупателей. Но после кризиса 2014 года доля импорта в сегменте российского авторынка и так исчезающе мала.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

В Калуге началась сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross

На калужском предприятии «ПСМА Рус» перезапущенное производство началось с кроссоверов Citroën C5 Aircross

27.03.2024

В США взвинчивают эконормы

В США взвинчивают эконормы

К 2032 году американские легковые автомобили должны стать вдвое экологичнее

26.03.2024

Nissan обнародовал программу «The Arc» – 30 новых моделей за 3 года!

Nissan обнародовал программу «The Arc» – 30 новых моделей за 3 года!

К 2027 году Nissan намеревается выпустить 14 новых моделей автомобилей с ДВС и 16 моделей с электроприводом

26.03.2024

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

Умер конструктор легендарных советских грузовиков Урал-355М, Урал-375 и Урал-377 – Анатолий Иванович Титков

На 101-м году жизни умер конструктор знаменитых грузовиков «Урал» – Анатолий Иванович Титков

23.03.2024

Андройды уже приходят на немецкие автозаводы

Андройды уже приходят на немецкие автозаводы

BMW и Mercedes-Benz внедряют на своих производствах человекообразных роботов

21.03.2024

УАЗ Патриот и УАЗ СГР получили более качественные панели кузовов

УАЗ Патриот и УАЗ СГР получили более качественные панели кузовов

«УАЗ-Техинструмент» модернизирует штамповую оснастку для выпуска кузовов Патриотов и  «буханок»

19.03.2024

Китайских производителей электромобилей принуждают использовать чипы из Поднебесной

Китайских производителей электромобилей принуждают использовать чипы из Поднебесной

Китайские власти негласно обязали производителей электромобилей перейти на местные чипы

18.03.2024

Возврат к списку