«ЛАДА Санкт-Петербург» может переориентироваться с FAW на Chery

«ЛАДА Санкт-Петербург» может переориентироваться с FAW на Chery

19 декабря 2023


В сети активно дискутируется судьба завода «ЛАДА Санкт-Петербург»


автор

Александр Климнов, фото TACC



Президент АВТОВАЗа Максим Соколов не исключил, что в 2024 году компания представит на рынок новый бренд.

По инсайдерским данным автожурналиста Сергея Цыганова на заводе «ЛАДА Санкт-Петербург» уже находится в завершающей стадии подготовка производства автомобилей марки… Chery.

Он еще в конце ноября сообщил изданию «Газета.ру» следующее: «Это производство уже фактически налажено. Я точно знаю, что там начнется выпуск Chery Tiggo PRO MAX, причем со сваркой кузова. Люди работают над сваркой кузова и локализацией кое-какой оснастки, там серьезно все. Здесь надо говорить не о предположении, а уже почти состоявшемся проекте. «АВТОВАЗу» этот проект нужнее и важнее, но Chery он интересен с точки зрения стратегии присутствия на российском рынке, с учетом ужесточающихся требований по локализации производства, увеличении утилизационного сбора и использовании его как заградительного инструмента для тех, кто занимается прямым импортом. О закрытии проекта с FAW «АВТОВАЗ», скорее всего, не будет объявлять официально, а постарается тихо свести его на нет».

Сергей Цыганов заключил: «Не в стиле сегодняшней политики по отношению к иностранным партнерам признавать открыто свои неудачи. Уход от ответа, многозначительность – типичная тактика».

Проблемы с развитием производства кроссовера LADA X-Cross 5 и партнерством с FAW подтверждают и прочие видные российские автоэксперты, например, независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев, который считает, что техническая возможность для выпуска Chery на заводе в Санкт-Петербурге есть, но полагает, что подобный проект в большей степени интересен АВТОВАЗу, чем китайской компании.

Он говорит: «Завод Nissan АВТОВАЗу нужно чем-то загружать. Это один из стратегических активов, который АВТОВАЗу достался по факту бесплатно. Если Chery там и будет выпускаться, то полноценного партнерства ожидать не приходится. Chery общается со всеми, выторговывая себе максимально привлекательные условия, и это стратегически очень правильный подход. В настоящее время можно признать, что партнерство АВТОВАЗа и FAW не состоялось. АВТОВАЗ однозначно будет искать нового партнера для выпуска машин на петербургском заводе».

Бургазлиев заключает: «Еще один вариант – продать этот завод тому же Chery, но это можно будет сделать только с очень большим дисконтом».

Известный автоэксперт Игорь Моржаретто утверждает: «Проблемы с этим проектом безусловно есть. Какое-то количество машин собрали, но почему-то их не продают. На сайте АВТОВАЗа модель присутствует, но без цены. При этом параллельно АВТОВАЗ ведет переговоры и с другими потенциальными партнерами».

По его словам, в настоящее время крайне трудно предсказать, какой из китайских автопроизводителей может прийти на место FAW для выпуска машин в Санкт-Петербурге. При этом число автомобильных брендов в Китае велико, а структура владения ими весьма сложная.

Моржаретто говорит: «У китайских автокомпаний запутанная структура собственности и множество дочерних брендов. Та же Chery на российском рынке присутствует не только как Chery со своими суббрендами. Существует еще несколько компаний, которые пришли сюда самостоятельно, но тоже имеют к Chery прямое отношение. Например, Jetour и Kaiyi».

Эксперт констатирует: «Однозначно, что последний пакет санкций сильно ударил по нашим партнерам из Китая».

А что сам АВТОВАЗ? В декабре на вопрос издания «Газета.ру» о работе завода «ЛАДА Санкт-Петербург» г-н Соколов ответил: «Насколько мне известно, завод в Санкт-Петербурге работает. И даже в новогодние праздники будет работать. И X-Cross 5 (или другой X) там производится и будет производиться. А значит, что и продаваться. Само производство – это не самоцель, цель – это наши клиенты. Возможно, что в следующем году мы выйдем с новым брендом, с новым модельным рядом».

P.S. По данным ООО «Автостат Инфо» за ноябрь зафиксирована регистрация только 5 экземпляров кроссовера LADA X-Cross 5, так что остается подождать итогов декабря и официальных отчетов АВТОВАЗа, чтобы понять прав или не прав его руководитель г-н Соколов в отношении данного проекта, а также конкретики насчет нового бренда…
15559img2.gif
P.P.S. С сайта lada.ru убраны все упоминания о кроссовере LADA X-Cross 5, что тем более странно на фоне заявлений руководства компании, но возможно связано с введением санкций конкретно против АВТОВАЗа...   

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Бу Андерссон назвал модель LADA Iskra современным автомобилем и предрек возвращение иностранных брендов

Бу Андерссон назвал модель LADA Iskra современным автомобилем и предрек возвращение иностранных брендов

Шведский топ-менеджер Бу Андерссон считает российский авторынок слишком важным для мирового автопрома, чтобы его можно было игнорировать

17.02.2025

Возврат к списку