Мантуров назвал срок выхода возрожденной «Волги» в середине 2024 года

Мантуров назвал срок выхода возрожденной «Волги» в середине 2024 года

27 декабря 2023


Возрождение бренда «Волга», по словам вице-премьера Мантурова, произойдет в середине 2024 года


автор

Александр Климнов, фото autowp.ru, РИА-Новости, Drive2.ru



Вице-премьер и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в начале нынешней недели сказал, что первый автомобиль возрожденного бренда «Волга» будет выпущен в середине 2024 года.

Он заявил в интервью «РИА Новости»: «Насколько мне известно, в ближайшее время нижегородский автомобильный кластер должен завершить эту работу и с учетом намеченных планов в середине следующего года уже выйти с первым собранным автомобилем».

Кто из зарубежных автопроизводителей станет донором для культового российского бренда, вице-премьер не уточнил.

Ранее, в июне, АЗ ГАЗ уже заявлял о планах представить серийный образец легкового автомобиля возрожденного бренда «Волга» в начале лета 2024 года.

Тогда г-н Мантуров подчеркнул, что выпуск «Волги» будет организован на мощностях автозаводов, которые принадлежали иностранным производителям до того, как те свернули бизнес в России.

Кроме того, глава Минпромторга добавил, что его министерство поддерживает и возрождение бренда «Ока» и готово рассмотреть вопрос оперативно.

P.S. Пример, «Москвича», ориентированного пока что преимущественно на флит-продажи, по-прежнему вдохновляет отечественных чиновников, хотя ясно, что под «отечественными» марками будут выпускаться практически неизменные «китайцы».

Маркетинговая ситуация на российском рынке скорее говорит о противоположной тенденции в плане брендов – новейшие китайские бренды (точнее марки без всякой «легенды»), например, EXEED и OMODA заходят отлично, а вот попытки войти «в ту же реку отечественного автопрома дважды» российские автомобилисты пока что фактически не слишком своими кошельками приветствуют.
NkAAAgJDpOA-1920.gif

Москва 1960-х – на Садовом кольце сплошной поток «Волг» с редкими вкраплениями машин других марок. Вряд ли такое удастся повторить в 21 веке

Так, что основными потребителями «Волги» (напомню, что настоящие «Волги» с первого  [ГАЗ-21] по третье [ГАЗ-3110/-31105] поколение выпускали в 1956–2008 гг.), скорее всего, станут госструктуры, ну, возможно еще таксопарки и каршеринг, а вот «Ока» – скорее все же «псевдобренд», так как и в период своего производства в 1988–2008 гг. особой любовью автомобилистов не пользовалась из-за низкой надежности и малого ресурса.
seaz-1111-01_oka.gif

Микролитражка «Ока» (ВАЗ-1111/СеАЗ-11113/-11116) выпускалась в 1988-2008 гг. на трех заводах (ВАЗ, ЗМА КАМАЗ и СеАЗ), но ни качеством, ни долгим сроком службы не отличалась, так что особо доброй памяти по себе не оставила 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/


Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Volkswagen совместно с FAW запустит 11 новых моделей в Китае

Volkswagen совместно с FAW запустит 11 новых моделей в Китае

Пекинское СП VW-FAW планирует достигнуть к 2030 году 4-миллионных продаж в Китае за счет дюжины новинок с автономным вождением и обновлением по воздуху

24.03.2025

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

Возврат к списку