Автопилот Тесла дорожает на фоне претензий контролеров и конкурентов

22 октября 2020

С понедельника автопилот Tesla Full Self Driving дорожает на 20%

Регулирующий орган США по автомобильной безопасности – NHTSA, заявил, что внимательно следит за выпуском Tesla очередной версии программного обеспечения, предназначенной для того, чтобы его электромобили могли автономно управляться, заявив, что готов защитить общественную безопасность от угрозы непроверенных автопилотов.

Во вторник вечером Tesla выпустила бета-версию софта, которую она называет обновлением программного обеспечения «Full Self Driving», предназначенного для неизвестного количества «опытных, осторожных» водителей. Релиз вызвал появление в сети сообщений от ангажированных клиентов, которые делились фрагментами своего любительского видео, на которых они предположительно ездят в автономном режиме по городским улицам ночью.

Во время телефонного интервью о высоких доходах Tesla Inc. в третьем квартале (выручка составила $8,77 млрд, что значительно превысило ожидания экспертов, но читая прибыль составила $331 млн против ожидавшихся $394 млн – авт.) CEO Илон Маск сказал, что последнее обновление планируется выпустить в широкий доступ к концу этого года, причем система станет более надежной, поскольку собирает больше данных.

В заявлении Агентства безопасности говорится: «NHTSA было проинформировано о новой функции Tesla, которая представляет собой расширение существующей системы помощи водителю. Агентство будет внимательно следить за новой технологией и без колебаний будет принимать меры для защиты населения от необоснованных рисков для его безопасности».

Еще в июле NHTSA сообщало, что его специальная группа по расследованию аварий «изучила 19 аварий с участием автомобилей Tesla, где, как предполагалось, во время инцидента была задействована какая-то передовая система помощи водителю».

Маск в течение многих лет обещал беспилотное вождение для электромобилей его компании Tesla Inc., но с тех пор пропустил уже несколько объявленных сроков.

Исследователи, регулирующие органы и страховые группы говорят, что до настоящего беспилотного вождения еще далеко и добиться его оказалось сложнее, чем компании ожидали еще несколько лет назад. Они раскритиковали напористое продвижение Tesla своей нынешней полуавтономной системы в качестве автопилота как опасное заблуждение ее клиентов.

Консорциум компаний, занимающихся технологиями автономного вождения, Partners for Automated Vehicle Education, в который входят концерны Ford Motor Co., General Motors и подразделение Google по автономному вождению Waymo, также раскритиковали подход Tesla. Так, в заявлении PAVE опубликованном сегодня сказано: «Тестирование дорог общего пользования – слишком серьезная ответственность, поэтому использование неподготовленных потребителей для проверки программного обеспечения бета-уровня на дорогах общего пользования опасно и несовместимо с существующими рекомендациями и отраслевыми нормами».

Автопилот и аналогичные передовые системы помощи водителю могут обеспечивать поддержку рулевого управления, торможения и ускорения при ограниченных условиях движения, как правило, на загородных магистралях.

Официальный сайт Tesla описывает новую версию программного обеспечения как «Автопилот для городских улиц», при этом подчеркивая, что данная система требует активного контроля со стороны водителя и не делает электромобиль полностью автономным.

Владельцы Tesla могут приобрести «Full Self Driving» за $8000, надеясь, что в конечном итоге получат следующие обновления. Однако Маск заявил в четверг, что уже с понедельника данная цена вырастет еще на $2000, т.е. до $10 000!

Владельцы Tesla, получившие тестовую версию, разместили в Твиттере видеоролики о своем опыте, утверждая, что автомобиль «видит буквально все», самостоятельно учитывает индикаторы и перемещается в поворотах даже без четкой разметки полосы движения. Ссылка на ролик в Твиттере: https://bit.ly/3kpgvUu

Они также разместили фотографию примечаний к выпуску обновлений программного обеспечения, в которых говорилось, что система «может производить неправильную работу в самый неподходящий момент», призывая водителей не снимать рук с руля и не ослаблять внимания при вождении.

Агентство Reuters не смогло связаться с представителями Tesla Inc. для комментария по поводу заявления NHTSA, а также подтверждения подлинности примечания компании к новому выпуску «автопилотного» софта.

P.S. Итак Илону Маску «ставят палки» в его «полуавтономный» автопилот FSD, как бы «препятствуя прогрессу», но положа руку на сердце – если из-за его бета-версии случится катастрофа или катастрофы с человеческим жертвами, то репутационные потери для Tesla Inc. в целом и Илона Маска в частности могут оказаться гораздо сильнее и глубже, чем даже для компании Uber, так что парадоксально получается, что контролирующие органы США и даже его конкуренты по факту заботятся о его репутации даже больше, чем он сам...