Китайский стартап Pony.ai расширил операции Robotaxi и презентовал марку роботраков PonyTron

Китайский стартап Pony.ai расширил операции Robotaxi и презентовал марку роботраков PonyTron

4 мая 2021


Китайский стартап Pony.ai заключил стратегическое соглашение о сотрудничестве с Toyota Motor и расширяет свои операции в КНР и США


автор

Александр Климнов, фото и видео производителя


Китайский стартап Pony.ai, предлагающий полнофункциональные решения для автономного вождения, заявил в конце марта, что расширяет масштабы своего сервиса Robotaxi, кроме того он обнародовал торговую марку своего нового бизнеса по производству автономных грузовиков – PonyTron.
6.jpg
Соучредитель и генеральный директор Pony.ai Пэн Цзюнь сказал: «У нас имеется очень четкая стратегия, которая заключается в параллельном развитии направлений легковых автономных автомобилей (PV) и автономных коммерческих транспортных средств (CV)».

Расширение сети Robotaxi
В области автономных систем вождения Pony.ai запустил программу автономного вызова пассажиров PonyPilot еще в 2018 году, а затем развернул службу Роботакси в Гуанчжоу и в Калифорнии.
Zastavka_1.jpg
Стартап собирается расширить сферу деятельности службы Robotaxi на большее количество городов. По словам вице-президента Pony.ai Чжан Нин: «В ближайшем будущем пассажиры в Пекине могут совершить тестовые поездки на автономных автомобилях, оснащенных системой автономного вождения нового поколения PonyAlpha X от Pony.ai».
В феврале 2021 года компания объявила, что первая партия серийных беспилотных автомобилей, оснащенных системой самоуправления последнего поколения, официально сошла с конвейера. Эти автомобили прошли испытания на дорогах общего пользования в Пекине, Шанхае и Гуанчжоу и пополнили парк роботакси стартапа для масштабных операций.
Zastavka.jpg
Справка: в феврале компания Pony.ai объявила об инвестировании в нее $462 млн концерном Toyota Motor Co., что должно углубить и расширить сотрудничество двух компаний в сфере мобильных услуг. Инвестиции стали продолжением делового партнерства, которое было начато между Pony.ai и Toyota в 2019 году, когда они инициировали совместные пилотные проекты по автономному вождению в Китае. Обе компании намереваются и далее развивать свои совместные усилия в области разработки технологий автономного вождения и развертывания мобильных сервисов. Рыночная капитализация Pony.ai составляет несколько более $3 млрд. Укрепление связей между компаниями обеспечит более глубокую интеграцию системы автономного вождения Pony.ai с надежными платформами и технологиями Toyota. Такой тип сотрудничества стал стратегическим выбором для обеих компаний. Стратегические инвестиции 2021 года расширят сферу сотрудничества и помимо совместной разработки Pony.ai и Toyota технологий автономного вождения, охватят не только сами робокары, но и сопутствующие сервисы мобильности.

Роботраки PonyTron
Вице-президент и директор подразделения Pony.ai по грузовым автомобилям Ли Хэнью также объявил о создании собственной торговой марки подразделения Pony.ai по производству автономных грузовиков – PonyTron.
4.jpg
Ли сказал, что разработка безупречных «виртуальных водителей» для автономных грузовиков значительно поможет повысить безопасность, компенсировать нехватку рабочей силы, справиться с неэффективными технологиями управления персоналом и сделает возможным формирование крупномасштабного роботизированного автопарка для логистической отрасли.

Компания Pony.ai отметила, что будет работать с производителями грузовиков и поставщиками первого уровня, а также совместно разрабатывать высокоинтеллектуальные решения массового производства для автономного вождения, используя технические преимущества друг друга, чтобы добиться крупномасштабного производства автономных грузовиков и повысить эффективность логистической системы в целом.
PonyTron.jpg
Бизнес по производству автономных грузовиков Pony.ai начала разворачивать в 2018 году. В прошлом году она создала бизнес-подразделение по производству грузовых автомобилей для дальнейшего изучения коммерциализации автономных транспортных средств и получила первую лицензию в провинции Гуандун, которая позволяет ей проводить автономные дорожные испытания грузовиков.

P.S. Когда к делу подключаются гиганты вроде Toyota Motor, кажется, что любой футуритический проект должен просто-напросто выстрелить, однако, частенько бывает, что громоздкая бюрократическая машина огромной корпорации просто-напросто душит реальный инновационый порыв «облагодетельствованного» стартапа. С временем начинаются многочисленные согласования, а право на ошибку, которая может повредить имиджу великого бренда напротив, отбирается – отсюда затягивание сроков, рост бюджета проекта, и в конечном счете или его полное поглощение и «переваривание» внутри корпорации, либо списание как убыточного и бесперспективного.
5.jpg

Устройство инновационной системы автономного вождения Pony.ai

С другой стороны направление на автономность наряду с электромобильностью и подключенностью – в числе «трех китов» будущего всей мировой автоиндустрии, и те кто опоздают к разделу пирога, рискуют кануть в лету как это уже было, например, с «великими» производителями мобильных телефонов вроде Nokia и Motorolla, которых просто смела цунами производителей смартфонов... Отсюда пренебрегать одним из самых перспективных китайских стартапов у Toyota уже нет никакого резона – иначе местный рынок автономного транспорта рано или поздно просто будет закрыт для иностранных производителей. Да, к тому же Pony.ai активно проникает на рынок США через самую инновационно настроенную его часть – Калифорнию.  

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

#беспилотники #это интересно #коммерческие автомобили #третий рим

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Автономный тягач отечественной марки Navio проехал 2800 километров по полигону ФГУП «НАМИ» под управлением ИИ вообще без водителя в кабине

Автономный тягач отечественной марки Navio проехал 2800 километров по полигону ФГУП «НАМИ» под управлением ИИ вообще без водителя в кабине

Беспилотный тягач NAVIO прошел 2800 км под управлением ИИ и совсем без водителя по полигону НАМИ в имитационном пробеге

30.04.2026

Российско-белорусское СП «Роблекс» займется выпуском инновационных беспилотных и водородных карьерных самосвалов

Российско-белорусское СП «Роблекс» займется выпуском инновационных беспилотных и водородных карьерных самосвалов

Российско-белорусское СП «Роблекс», учрежденное «Ростехом» и БЕЛАЗом, выпустит 130-тонный беспилотный самосвал БЕЛАЗ-7513R и 220-тонный водородный самосвал на базе БЕЛАЗ-7530

29.04.2026

Владимир Путин дал старт движению беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток»

Владимир Путин дал старт движению беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток»

Беспилотные грузовики КАМАЗ проекта «Маяк-2» расширяют географию своего применения

31.03.2026

General Motors тестирует новый автопилот eyes-off сразу же на 200 прототипах на дорогах Калифорнии и Мичигана

General Motors тестирует новый автопилот eyes-off сразу же на 200 прототипах на дорогах Калифорнии и Мичигана

GM проводит испытания новой технологии автономного вождения на дорогах общего пользования в Калифорнии и Мичигане с участием более 200 прототипов Cadillac Escalade IQ

27.03.2026

Первый в мире электроскутер OMOWAY OMO X с функцией самобалансировки и автопилотом может стоять на месте и самостоятельно ездить на зарядку

Первый в мире электроскутер OMOWAY OMO X с функцией самобалансировки и автопилотом может стоять на месте и самостоятельно ездить на зарядку

Сингапурский стартап OMOWAY запускает в серию первый в мире скутер с функцией самобалансировки на основе аэрокосмического гироскопа и автономным движением

13.03.2026

В Татарстане начали испытывать коммунальных роботов – уборщиков снега

В Татарстане начали испытывать коммунальных роботов – уборщиков снега

Комплекс из двух роботов-снегоуборщиков способен заменить 20–30 дворников

18.02.2026

Мэр Сергей Собянин намеревается запустить в 2026 году еще 15 беспилотных трамваев «Львенок-Москва»

Мэр Сергей Собянин намеревается запустить в 2026 году еще 15 беспилотных трамваев «Львенок-Москва»

По словам Мэра Собянина 2025 год стал для московского трамвая знаковым

09.01.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.