Вольво Вера отправилась на работу в порт роботраком

Вольво Вера отправилась на работу в порт роботраком

14 июня 2019


Volvo Trucks и DFDS запустили эксплуатацию первого грузового беспилотника


автор

Александр Климнов, фото Volvo Trucks


Грузовой подключенный и автономный электромобиль (роботрак) Volvo Vera стал частью комплексного решения по транспортировке грузов от логистического центра DFDS до портового терминала в шведском Гетеборге. Разработка роботрака стала результатом сотрудничества между компанией Volvo Trucks и паромно-логистической компанией DFDS.
Veras-first-assignment-02.jpg
Целью сотрудничества компаний стало практическое использование электротягача Vera в сетевой системе, обеспечивающей непрерывный поток товаров из логистического центра DFDS в портовый терминал и оттуда по всему миру. В 2018 году Volvo Trucks представила свое первое электрическое, сетевое и автономное решение для челночных перевозок в логистических центрах, на заводах и в портах. Электророботягач Vera предназначен для перевозки на короткие расстояния универсальных контейнеров или больших партий товаров с высокой регулярностью.
Veras-first-assignment-09.jpg
Вице-президент по автономным решениям Volvo Trucks Микаэль Карлссон сказал: «Теперь у нас есть возможность протестировать Vera в идеальной среде на местах и дополнительно развить ее потенциал для подобных приложений».
Цель проекта состоит в том, чтобы реализовать сетевую и управляемую с портовой диспетчерской башни систему управления несколькими беспилотниками Vera. Это необходимо для обеспечения бесперебойного и постоянного потока грузовых контейнеров, с целью быстрого реагирования на изменения спроса. Это также повышает эффективность, гибкость и устойчивость логистического процесса. Сотрудничество с логистической компанией DFDS стало первым шагом к практическому использованию беспилотников на капитальных дорогах общего пользования в промышленной зоне.
Mikael_Karlsson_02-(1).jpg
Генеральный директор DFDS Торбен Карлсен сказал: «Мы хотим быть в авангарде сетевого автономного транспорта. Это сотрудничество поможет нам разработать эффективное, гибкое, устойчивое и долгосрочное решение для автономных транспортных средств – на благо наших клиентов, окружающей среды и нашего бизнеса».
Проект Vera предназначен для доведения технологий, управления операциями и инфраструктуры до достижения полной эксплуатационной готовности. Кроме того, в рамках проекта принимаются необходимые меры предосторожности для удовлетворения социальных требований по безопасности будущего автономного транспорта. Опыт Volvo Trucks потенциально позволяет использовать Vera в аналогичных приложениях в качестве дополнения к современным транспортным решениям.
Veras-first-assignment-10.jpg
Микаэль Карлссон добавляет: «Автономный электрифицированный транспорт с низким уровнем шума и выхлопных газов будет играть важную роль в будущем логистики, принося пользу как экономике, так и обществу. Мы рассматриваем это сотрудничество как важную отправную точку и хотели бы содействовать прогрессу в данной области. Пока Vera имеет ограничение скорости (до 40 км/ч – авт.), но это не относится к нам. Испытания уже начались, и мы хотим внедрить решение в ближайшие годы ».

Справка:
– Задача проекта Vera – перевозка нужного объема контейнеров из логистического центра DFDS в Гетеборге в портовый терминал;
– автономная система контролируется транспортным оператором на диспетчерской вышке;
– решение подходит для челночных перевозок по постоянному маршруту с максимальной скоростью до 40 км/ч;
– корректировки инфраструктуры выступают частью реализации всей транспортной системы, включая также автоматические ворота на терминалах;
– Volvo Trucks и DFDS пока остаются основными партнерами проекта, но до запуска в постоянную эксплуатацию Vera, в него будут вовлечены и другие игроки;
– DFDS предоставляет паромные и транспортные услуги в Европе и Турции, обеспечивая ежегодный объем продаж около 17 млрд датских крон. На кораблях и в филиалах компании в 20 странах работают 8000 сотрудников. Корпоративная штаб-квартира DFDS находится в Копенгагене. Акции DFDS включены в датский NASDAQ.
– Инициатива поддерживается Шведским агентством по исследованиям и разработкам (Vinnova), Шведским транспортным управлением и Шведским энергетическим агентством в рамках программы стратегических исследований и разработок FFI в автомобильном секторе.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Tesla обязали выплатить $243 млн за смертельный Autopilot

Tesla обязали выплатить $243 млн за смертельный Autopilot

Tesla обжалует решение суда о признании ее Autopilot виновным в автокатастрофе во Флориде

05.08.2025

Одноместный аппарат FusionFlight Axion станет первым гоночным VTOL?

Одноместный аппарат FusionFlight Axion станет первым гоночным VTOL?

Техасский стартап FusionFlight представил одноместный летательный аппарат Axion с вертикальным взлетом и посадкой

15.07.2025

НАМИ показала на «ИННОПРОМ 2025» беспилотный кроссовер AURUS Kommendant

НАМИ показала на «ИННОПРОМ 2025» беспилотный кроссовер AURUS Kommendant

В Екатеринбурге представляют комплекс автоматизированного вождения NAMI Self-Driving System 5-го уровня, смонтированный на кроссовере AURUS Komendant

08.07.2025

Тестирование Tesla Robotaxi – ограничения и нарушения

Тестирование Tesla Robotaxi – ограничения и нарушения

VIP-пассажиры первых тестируемых роботакси Tesla в Остине остались недовольны

27.06.2025

Тестирование роботакси Tesla столкнулось с ПДД

Тестирование роботакси Tesla столкнулось с ПДД

Начало тестирования роботакси Tesla вместо триумфа столкнулось неприятностями с ПДД

25.06.2025

Экс-глава «Яндекса» рассказал о проблеме американских беспилотных такси из-за секса

Экс-глава «Яндекса» рассказал о проблеме американских беспилотных такси из-за секса

Молодежь Сан-Франциско стала использовать роботакси в качестве отеля на час

23.06.2025

Беспилотные КАМАЗы – движение от «МАЯКа» к «МАЯКу»

Беспилотные КАМАЗы – движение от «МАЯКа» к «МАЯКу»

Глава КАМАЗа Когогин прибыл на ПМЭФ-2025 на беспилотном тягаче МАЯК-2

20.06.2025

Возврат к списку