2021-й по мнению экспертов станет годом великого электромобильного перелома

19 марта 2021

Прогнозируется, что доля электромобилей и гибридов в 2021 году достигнет 16%

Эксперты британской аналитической компании Oxford Economics (OE) спрогнозировали, что суммарные мировые продажи подключаемых гибридов (PHEV) и аккумуляторных электромобилей (BEV) в 2021 году на фоне растущего спроса на них составят 16% от общих продаж на легковом автомобильном рынке против 11% в 2020 году.

Возможно, что наибольшим спросом в 2021 году будут пользоваться городские электрические ситикары (слева на фото VW e-Up!, справа Wuling Mini EV)

По оценке аналитиков, именно 2021 год станет периодом активного отказа от ДВС, что подстегнет рост продаж машин с электроприводом.
В ОЕ считают, что: «Доля (продаж PEV – авт.) от общего объема продаж новых легковых автомобилей достигнет 16% в 2021 году по сравнению с 11% в 2020 году, что станет самым большим годовым приростом доли рынка EV за всю их историю. К 2030 году эта доля достигнет 44%».
Наиболее быстрыми темпами спрос на PEV развивается в Старом Свете, поддерживаемый государственными программами по сокращению выбросов парниковых газов в атмосферу. В этой связи доля продаж электрокаров в Европе в 2021 году может достичь 31%, а к 2030 году – 80%, предсказывают эксперты.

Или все же модным трендом окажутся электрические короссоверы (слева на фото Tesla Model Y, справа Volkswagen ID.4 в версии для рынка США)?

Экономисты рассчитывают, что розничная цена экологичных электромобилей будет снижаться за счет снижения себестоимости аккумуляторов, в настоящее время представляющих собой самый дорогой компонент (около 30% от стоимости всего электромобиля). По мере удешевления АКБ продажи электромобилей будут пропорционально возрастать и существенно ускорятся с 2028 года.

Кажется, что зарядных станций в мире уже много, но при более подробном анализе это далеко еще не так, например, в Китае их крайне мало против объемов продаж (в основном здесь заряжаются от бытовой сети) и даже в Европе при кажущемся изобилии реальная плотность чарджеров далека от устойчивого обеспечения сотен тысяч электромобилей и гибридов
 
P.S. Существенный рост продаж электромобилей будет возможен, не только при падении цен на аккумуляторы (возможного иных, чем сейчас типов), но скорее при должном развитии зарядных сетей вкупе с интеллектуальными системами подзарядки V1G и V2G (Vehicle-to-grid).

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

#новости #электромобили #анализ рынка #авто #третий рим