BMW и Damon представили свои видения электросупербаков будущего

26 июня 2019

Две концепции электрических супербайков от ветерана и стартапа

Александр Климнов, фото BMW и Damon Motorcycles

Почти одновременно свои концепты электрических супербайков ближайшего будущего представили и маститый немецкий BMW и стартап Damon Motorcycles из канадского Ванкувера.

Интересно, что культовый (ну может чуть менее, чем заокеанский Harley-Davidson) мотобренд BMW представил совершенно футуристический концепт Vision DC Roadster – первый супербайк баварской марки с «зеленой» силовой установкой.

Футуристичному супербайку специально придали узнаваемый фирменный стайлинг со стилизацией под оппозитный двигатель (накладки, имитирующие головки цилиндров, сдвигаются для направления потока воздуха и охлаждения тяговой аккумуляторной батареи), а также такой традиционный именно для BMW узел как привод колеса карданной передачей.

Фирма пока что не разглашает технические характеристики, но при этом даже сняла ролик, посвященный своему будущему электробестселлеру.

Напротив, ванкуверцы, придав своему электросупербайку весьма элегантный дизайн сосредоточились на важнейших аспектах безопасности и эргономики.

Так, электросупербайк Damon оснастили комплексом активной безопасности AWSM (Advance Warning System), включающей круговой радар, широкоформатные камеры и сенсоры, способной отследить до 64 объектов вокруг двухколесной машины, с тем, чтобы проанализировав их траекторию и характер движения, предупредить о риске столкновения. Это делается светодиодной подсветкой или вибрацией на руле со стороны потенциальной опасности, предупреждая ездока. Ну, а широкоугольная камера заднего вида транслирует изображение сзади на OLED-монитор на панели приборов.

Кроме того, геометрию посадки водителя можно подстраивать под антропометрию и индивидуальные предпочтения каждого райдера, а также ездовые условия. Для этого подножки, клипоны и сиденье оснащены электрическим приводом, что позволяет для обычной трассы выбрать более комфортную посадку, а для гоночного трека подобрать боевое положение пилота.