Дженерал Моторс создал комплекты для конвертации олдтаймеров в электрические рестомоды

27 декабря 2021

GM предлагает перевести на электротягу не только любые автомобили, но и весь прочий транспорт на земле, воде и в воздухе

Американский концерн General Motors (включает бренды Cadillac, Chevrolet, Buick и GMC) предложил на рынок комплект для конвертирования обычных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ICE) в «безопасные для планеты» электромобили. Это своего рода «ответный удар» по Tesla Inc. Илона Маска, который увлекся космическим проектами в компании Space X, но больше не предлагает революционных идей по электромобильности.

Перспективный пакет Electric Connect и Cruise eCrate Package представляет собой заманчивую возможность для GM распространить технологию электромобилей на вторичный рынок, позволяя клиентам работать с квалифицированными установщиками в рамках программы рестомодов электромобилей GM (eSVM), прошедших надлежащее обучение для замены традиционного двигателя внутреннего сгорания на транспортном средстве полностью электрической силовой установкой.


В предыдущие три года GM уже продемонстрировала концептуальные электрические рестомоды, включая пикап E-10 (на базе пикапа Chevrolet C-10 1962 года),


K-5 Blazer-E (на базе внедорожника Chevrolet Blazer K-5 выпуска 1977 года),


eCOPO Camaro (драгрейсерская версия купе COPO Camaro 2019 года с мощнейшим электромотором (515 кВт (700 л.с.), 812 Н·м) и 800-вольтовой АКБ, что более чем вдвое превышают напряжение аккумуляторных батарей серийных Chevrolet Volt и Bolt EV),



а также Project X (Chevrolet 1957 года), созданных в сотрудничестве с группой eCrate Solutions Group Cagnazzi Racing.

Так, электрифицированный пикап Chevrolet El Camino SS 1972 года (фото на заставке), разработан совместно с компанией Lingenfelter Performance Engineering в Брайтоне (штат Мичиган) представляет собой первую стороннюю установку концептуального пакета eCrate и анонсирует новое поколение компонентов электромобильности от подразделения Chevrolet Performance, программа конверсии которого готовится к запуску в 2022 году.

В принципе, первую электросиловую установку из тяговой батареи, электродвигателя и систем управления и зарядки для установки на ICE ранее в ноябре анонсировала Ford Motor. Но предложение GM гораздо шире, так его подразделение GM Powered Solutions предлагает электрифицировать не только легковые и грузовые автомобили и автобусы (On-Highway), и внедорожники (Off-Highway), но также водный транспорт (GM Marine), спецтехнику (Industrial) и железные дороги. Заменить ДВС можно будет не только на АКБ, но и на водородные топливные элементы (которые GM разрабатывает и будет продвигать совместно с Honda – авт.).

Компоненты GM послужат и для электрификации спецтехники, например, погрузчика багажа в самолеты производства Textron Inc.

Вице-президент GM по развитию электромобилей Трэвис Хестер говорит: «У GM есть устоявшаяся стратегия, сеть интеграторов и соглашения о совместной разработке, позволяющие применять широкий спектр компонентов и решений для широкого круга клиентов и вариантов использования. Поскольку компании во многих отраслях стремятся уменьшить свое воздействие на окружающую среду, GM занимает уникальное положение, чтобы стать лидером не только за счет новых интересных электромобилей под нашими брендами, но и за счет дополнительных технологических приложений, и мы с нетерпением ждем возможности привлечь клиентов – как существующих, так и новых, готовых пойти вместе с нами к нулевым выбросам CO2».

Отгрузка дилерам новых электромобилей Chevrolet-Bolt EUV и Bolt EV 2022 модельного года

В GM ожидают, что рынок компонентов для перевода автомобилей на электротягу к 2030 году вырастет до $20 млрд (~1,4 трлн рублей) на фоне стремления различных отраслей промышленности к сокращению «углеродного следа». До 2025 года GM планирует вложить в производство электромобилей и сопутствующих компонентов $35 млрд. Программа конверсии обычных машин в электрические должна заработать уже с 2022 года.

Сто три опрошенных американских чиновника назвали именно электромобиль главным оружием в борьбе с глобальным потеплением. В недавно принятом законопроекте о развитии инфраструктуры на установку зарядных станций заложено около $7,5 млрд. К 2030 году в США планируется создать полмиллиона общественных зарядных станций.

P.S. Итак, GM через рестомоды дополнительно разогревает публику, доказывая, что электромобиль – это не только экология, но и динамика, стиль и, вообще, просто напросто модно.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка