Электрические гиперкупе Pininfarina Battista и Rimac Nevera выйдут одинаковым тиражом по 150 ед.

Электрические гиперкупе Pininfarina Battista и Rimac Nevera выйдут одинаковым тиражом по 150 ед.

14 июля 2022


Итальянский и хорватский электрические гиперкары выпустят тиражом всего по 150 экземпляров


автор

Александр Климнов, фото производителей


Представленный еще в 2019 году электрический гиперкар Pininfarina Battista все же стал серийным.
pininfarina_battista_477.jpg
Первый товарный экземпляр презентуют в Монако, после чего он отправится на мероприятие Monterey Car Week, намеченное на август.
Pininfarina-Battista-1.jpg
Напомним, гиперкар Pininfarina Battista оснащен силовой установкой из четырех электромоторов, которые суммарно выдают 1400 кВт (1900 л.с.) и 2300 Н·м, а также тяговой батареей хорватской фирмы Rimac емкостью 120 кВт∙ч.
pebble_beach_concours_d_elegance_1.jpg
Поставки гиперкаров покупателям стартуют еще до конца лета, хотя по плану их должны были развернуть еще в позапрошлом году.
pininfarina_battista_769.jpg
На постройку каждого такого гиперкара у бригады из десяти человек на заводе в итальянской коммуне Камбьяно уходит 1250 человеко-часов (а на модели с приставкой Anniversario и 1340 человеко-часов). Всего же в компании Automobili Pininfarina планируют собрать 150 электромобилей.
Ну, а в самой хорватской фирме Rimac (предприятие местного предпринимателя Мате Римаца базируется в поселке Велико-Трговишче близ Загреба – авт.) также произошло знаменательное событие и аналогичного свойства, так, наконец-то готов первый товарный электрический гиперкар Nevera.
Rimac_Nevera.jpg
Он представляет собой дальнейшую эволюцию так и не дошедшего до серии гиперкара C-Two, которому, например, повысили на 34% аэродинамическую эффективность путем изменения конфигурации воздухозаборников, воздушных каналов и навесных элементов, а также внедрением активной аэродинамики, где подвижным сделано не только антикрыло, но также задний диффузор, накладки под днищем и секция воздуховода в переднем обтекателе. В зависимости от режима движения электроника может менять прижимную силу четырехкратно.
rimac-nevera02.jpg
Подготовленное к серийному производству электрокупе опять же с четырьмя электромоторами с суммарной отдачей 1407 кВт (1914 л.с.) и 2360 Н·м рассекретили еще прошлым летом, но создателям нужно было разбираться со всеми формальностями и подготовиться к началу сборки первого экземпляра. За все время разработки компания Rimac (попутно фирма приобрела у концерна Volkswagen Group также бренд Bugatti – авт.) протестировала три модификации электрической силовой установки, построила 17 прототипов и провела 45 краш-тестов (некоторые экземпляры были разбиты по несколько раз), и вот спустя почти пять лет после начала проекта, Nevera с порядковым номером 000 в VIN-коде, наконец, выходит в свет.
rimac-nevera05.jpg
Кстати, фирма Rimac конкретно данный экземпляр Nevera (по хорватскому названию урагана) сохранит для своей фирменной коллекции, ну а последующие 150 машин (тираж хорватского гиперкара одинаков с купе Battista) вскоре отправятся к своим владельцам.
rimac-nevera04.jpg
P.S. Как говорится недолго сказка сказывается, да долго дело делается – после 13 лет с основания фирмы Мате Римац все же приступает к серийному выпуску гиперкаров на электротяге. Впрочем, сейчас на рынке электромобилей как раз пора стартапов, так что давняя раскрутка марки Rimac должна ей сейчас помочь в маркетинговом плане. Теперь главное, что бы проект, так сильно напоминавший незадачливую российскую Marussia, не постигла также участь…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Сегмент электромобилей на российском рынке в I полугодии 2025 года упал на 57%

Сегмент электромобилей на российском рынке в I полугодии 2025 года упал на 57%

Продажи новых электромобилей в РФ продолжают сокращаться уже четыре квартала подряд

10.07.2025

Российский рестайлинговый гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE представляют на выставке «ИННОПРОМ 2025»

Российский рестайлинговый гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE представляют на выставке «ИННОПРОМ 2025»

EVOLUTE представляет модернизированный гибридный кроссовер i-SPACE на выставке «ИННОПРОМ 2025» в Екатеринбурге

07.07.2025

Электромобиль Xiaomi SU7 Ultra обновил рекорд Нюрнбургринга

Электромобиль Xiaomi SU7 Ultra обновил рекорд Нюрнбургринга

Электроспорткар Xiaomi SU7 Ultra бьет один рекорд Нюрнбургринга за другим

30.06.2025

Электроспорткар Xiaomi SU7 поставил в Нюрбургринге очередной рекорд

Электроспорткар Xiaomi SU7 поставил в Нюрбургринге очередной рекорд

Серийный электромобиль Xiaomi SU7 Ultra побил рекорд «Большой петли» Нюрбургринга для всех четырехдверных автомобилей и для всех электромобилей

13.06.2025

На улицы Москвы вышли 12 электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5

На улицы Москвы вышли 12 электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5

До конца 2025 года в столице появятся 400 электробусов пятого поколения

12.06.2025

Почему Евросоюз не должен отказываться от своего запрета ДВС в 2035 году

Почему Евросоюз не должен отказываться от своего запрета ДВС в 2035 году

Эксперт Джулия Полисканов рассуждает о перспективах европейского автопрома в свете смягчения или отказа ЕС от запрета к 2035 году авто с ненулевым выхлопом

11.06.2025

Одноместный электромобиль Mibot за $7000 стал хитом в Японии

Одноместный электромобиль Mibot за $7000 стал хитом в Японии

Одноместный электроситикар «мибот» стартапа KG Motors бросает вызов самой «Тойоте»

10.06.2025

Возврат к списку