Электромобиль Tesla попал в еще одну аварию с пожаркой

Электромобиль Tesla попал в еще одну аварию с пожаркой

16 мая 2018


Очередная ошибка электронной системы?


автор

Александр Шаронов, фото carscoops.com

В США произошла еще одна серьезная авария с участием электромобиля Tesla. На этот раз в ДТП попал седан Model S. Но высокой скорости (около 100 км/ч) он врезался в стоящую на обочине пожарную машину. К счастью, обошлось без жертв, однако 28-летняя девушка, находящаяся за рулем «Теслы», была доставлена в больницу с переломом ноги.

Тем читателям, кто пристально следит за ситуацией вокруг Tesla, может показаться, что эта новость устарела на несколько месяцев: авария с участием Tesla и пожарной машины произошла еще в январе. Но в данном случае речь идет о новом происшествии! Удивляет практически точное совпадение деталей: в обоих случаях Tesla Model S двигалась со скоростью около 100 км/ч, система Autopilot была включена, а водитель не следил за ситуацией. Отличия лишь в том, что в январе ДТП произошло в Калифорнии, а сейчас — в Юте.

Удивительно, но в обоих случаях свидетели говорят о том, что электромобиль не предпринимал никаких усилий, чтобы избежать аварии. До момента столкновения электроника даже не нажала на тормоз!

Реакция Tesla и Маска

Пока официальные представители Tesla не дают комментариев относительно новой аварии. По их словам, компания пока не получила информации о ДТП.

Тем не менее, глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) поспешил удивиться тому, что новости об аварии заняли первые полосы американских изданий. «Удивительно, что авария с Tesla, в результате которой сломалась лодыжка — это новость первой страницы, а около 40 000 человек, которые погибли в автомобильных авариях США в одиночку в прошлом году, почти не получают освещения».

2.jpg

Также Маск поспешил перевести обсуждение новости в позитивное русло. «Что действительно удивительно в этом случае, так это то, что Tesla Model S врезалась в пожарный грузовик со скоростью около 100 км/ч, и водитель всего лишь сломал лодыжку. ДТП на этой скорости обычно приводят к тяжелым травмам или смерти», — пишет Маск в Twitter.

Впрочем, американский бизнесмен несколько передергивает факты. Во-первых, газеты США широко освещали информацию о смертности в ДТП еще в феврале. Во-вторых, любой современный автомобиль, аналогичный по стоимости с Tesla Model S, отработал бы подобную аварию примерно на таком же уровне.

Аварии с «Автопилотом»: виновата техника или водитель?

Девушка, находящаяся за рулем Tesla Model S, рассказала полиции, что система Autopilot была активирована. При этом сама автоледи перед столкновением зависла в телефоне, так что за дорогой не следила.

По традиции мнение общественности разделилось пополам. Многие считают, что ответственность за ДТП полностью лежит на плечах водителя. И это действительно так: пока на рынке нет ни одной машины с полностью автономным управлением.

3.jpg

Схожая январская авария с участием Tesla Model S и пожарной машины

В то же время нельзя сказать, что Tesla не имеет отношения к этой аварии. Во-первых, система Autopilot, если она все же была включена (это еще предстоит выяснить следствию), в любом случае не справилась со своими обязанностями. Разве современной компьютерной системе трудно заметить огромный красный грузовик? Да еще и при отличной видимости.

Во-вторых, руководство Tesla и Илон Маск в частности ответственны за то, что назвали свою систему помощи водителю Autopilot. Да, они каждый раз повторяют о том, что эта функция не является полноценным автопилотом. Да, в инструкции черным по белому написано, что водитель обязан следить за дорогой. Но не они ли должны знать, что многим автомобилистам безразличны инструкции и комментарии Маска в СМИ? Они видят название Autopilot, так что и относятся к нему, как к автопилоту.

Нет сомнения в том, что новая авария приведет к очередному расследованию Национального совета по безопасности на транспорте (National Transportation Safety Board). В последнее время ему и так хватает работы. Помимо уже второго случая с пожарной техникой в 2018 году произошло уже несколько крупных аварий, причем некоторые из них — с трагическим финалом. В частности, в марте водитель кроссовера Tesla Model Х погиб в результате столкновения с дорожным разделителем, а в апреле двое подростков сгорели из-за пожара, возникшего в результате воспламенения аккумулятор после аварии со стеной.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Как рост цен на бензин из-за событий вокруг Ирана может повлиять на рост продаж электромобилей и гибридов

Как рост цен на бензин из-за событий вокруг Ирана может повлиять на рост продаж электромобилей и гибридов

Взлет барреля и бензина по мнению экспертов может развернуть негативный тренд для электромобилей в США

12.03.2026

Корейцы подсчитали, что годовые продажи водородомобилей превысят 3 млн только к 2040 году

Корейцы подсчитали, что годовые продажи водородомобилей превысят 3 млн только к 2040 году

Корейская исследовательская компания SNE Research опубликовала прогноз продаж FCEV в мире до 2040 года – 70% из них будут коммерческими

11.03.2026

BYD представил 1,5-мегаваттную зарядную станцию Flash Charging и АКБ Blade Battery 2.0

BYD представил 1,5-мегаваттную зарядную станцию Flash Charging и АКБ Blade Battery 2.0

«Флэш-зарядка» электромобилей BYD мощностью 1,5 МВт уже выходит на китайский рынок наряду с аккумулятором Blade Battery 2.0 и провинутым автопилотом DiPilot 300 «God's Eye» 5.0 ADAS для электромобилей Denza Z9 GT и 2026 года

05.03.2026

NIO установила новый рекорд – 176 тысяч замен батарей в лунный Новый год

NIO установила новый рекорд – 176 тысяч замен батарей в лунный Новый год

Китайская компания NIO побила суточный рекорд замены тяговых батарей в электромобилях – одна замена производилась каждые полсекунды

24.02.2026

Changan и CATL представили первый в мире массовый серийный легковой электромобиль с натрий-ионной аккумуляторной батареей

Changan и CATL представили первый в мире массовый серийный легковой электромобиль с натрий-ионной аккумуляторной батареей

BEV Changan Nevo A06 с натриевым ионным аккумулятором способен легко обставить в зимних условиях электрокары с литиевыми батареями

10.02.2026

В Москве открыт 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей

В Москве открыт 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей

Возле МЦК «Измайлово» открылся 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей на 18 ЭЗС и другие электротранспортные новости Москвы

06.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.