EVOLUTE пополнил линейку электрокроссовером i-Joy

EVOLUTE пополнил линейку электрокроссовером i-Joy

18 ноября 2022


Новый электрокроссовер EVOLUTE i-Joy можно будет приобрести с учетом льготы за 2,565 млн рублей


автор

Александр Климнов, фото производителя


Вслед за электроседаном EVOLUTE i-Pro липецкий завод «Моторинвест» не откладывая в долгий ящик начал сборку электрокроссоверов EVOLUTE i-Joy, а в наступающие выходные эти машины уже будут в продаже у официальных дилеров в семи регионах России.
evolute-ijoy-09.jpg
Электромобиль i-Joy представляет собой разновидность китайского кроссовера Dongfeng Fengon E3 образца 2019 года, который экспортируется (включая Европу) под названием Seres 3.
По габаритам Evolute i-Joy напоминает такие популярные (до сворачивания их выпуска) у нас модели как Nissan Qashqai и Skoda Karoq. Его длина равна 4385 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1650 мм, а колесная база – 2655 мм, дорожный просвет – 180 мм.
evolute-ijoy-02.jpg
У кроссовера только передний привод, простое шасси со стойками McPherson спереди и полузависимой подвеской сзади, а также только 18-дюймовые легкосплавные колеса. Объем багажника – от 535 литров под полкой до 1225 литров со сложенным задним сиденьем.
evolute-ijoy-08.jpg
На передней оси установлен синхронный электромотор мощностью 120 кВт (163 л.с.) и МКМ=195 Н·м, хотя ранее назывались более серьезные характеристики. Предусмотрены ездовые режимы Eco, Normal и Sport. При снаряженной массе 1765 кг кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 8,9 с и развивает максимальную скорость 155 км/ч.
evolute-ijoy-07.jpg
Литий-ионный тяговый аккумулятор емкостью 53 кВт∙ч с жидкостной системой охлаждения размещен под полом салона. Полная зарядка должна обеспечивать до 407 км пробега по старому циклу NEDC.

Принципиальным различием российского EVOLUTE и китайского DongFeng стали зарядные разъемы, так i-Joy оснащен совмещенным разъемом Type 2/CCS2. Мощность зарядного устройства переменного тока составляет 7 кВт, постоянного тока – 45 кВт. С более мощным «чарджером» зарядка батареи с 20% до 80% занимает 35 минут.
evolute-ijoy-04.jpg
Пока для Evolute i-Joy предложена только одна богатая комплектация, включающая шесть подушек безопасности, датчики света и дождя,
evolute-ijoy-05.jpg
электропривод и обогрев передних кресел, обивку сидений кожзамом, климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, 10,25-дюймовый дисплей с виртуальной комбинацией приборов и медиасистему с ЖК той же размерности, парктроник, камеры кругового обзора, встроенный видеорегистратор, панорамную крышу, систему стабилизации.
evolute-ijoy-06.jpg
При этом руль регулируется только по высоте.

Расцветок кузова четыре – черная, красная, синяя и белая, а единственная доступная опция – автономный отопитель.

Цена i-Joy согласно прайс-листу – 3 млн 490 тыс. рублей. А так как все модели EVOLUTE включены в госпрограмму льготного автокредитования электромобилей российской сборки, то на них действует скидка в 35%, но только до 925 тысяч рублей. Так вот, с учетом субсидии кроссовер обойдется уже в 2 млн 565 тыс. рублей.
evolute-ijoy-03.jpg
Согласно маркетинговым планам i-Joy ориентирован на частных покупателей, тогда как седан i-Pro интересен преимущественно корпоративным клиентам.
evolute-ipro.jpg
Так, например, Минприроды РФ запланировало обновить в следующем году служебный автопарк своего центрального аппарата, состоящий из 46 уже практически полностью самортизированных автомобилей, именно электромобилями Evolute. Пока же министерству дали на тестирование один электроседан i-Pro.

P.S. Пока что бренд EVOLUTE только в начале пути, но бизнес-план выполняет достаточно четко, посмотрим, что будет дальше…

Следите на новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Электромобиль Xiaomi SU7 Ultra обновил рекорд Нюрнбургринга

Электромобиль Xiaomi SU7 Ultra обновил рекорд Нюрнбургринга

Электроспорткар Xiaomi SU7 Ultra бьет один рекорд Нюрнбургринга за другим

30.06.2025

Электроспорткар Xiaomi SU7 поставил в Нюрбургринге очередной рекорд

Электроспорткар Xiaomi SU7 поставил в Нюрбургринге очередной рекорд

Серийный электромобиль Xiaomi SU7 Ultra побил рекорд «Большой петли» Нюрбургринга для всех четырехдверных автомобилей и для всех электромобилей

13.06.2025

На улицы Москвы вышли 12 электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5

На улицы Москвы вышли 12 электробусов КАМАЗ-52222 нового поколения А5

До конца 2025 года в столице появятся 400 электробусов пятого поколения

12.06.2025

Почему Евросоюз не должен отказываться от своего запрета ДВС в 2035 году

Почему Евросоюз не должен отказываться от своего запрета ДВС в 2035 году

Эксперт Джулия Полисканов рассуждает о перспективах европейского автопрома в свете смягчения или отказа ЕС от запрета к 2035 году авто с ненулевым выхлопом

11.06.2025

Одноместный электромобиль Mibot за $7000 стал хитом в Японии

Одноместный электромобиль Mibot за $7000 стал хитом в Японии

Одноместный электроситикар «мибот» стартапа KG Motors бросает вызов самой «Тойоте»

10.06.2025

Китайское судно-автовоз Morning Midas с тремя тысячами машин горит в Тихом океане

Китайское судно-автовоз Morning Midas с тремя тысячами машин горит в Тихом океане

Из-за возгорания электромобиля судно-автовоз Morning Midas может полностью сгореть в Тихом океане

05.06.2025

«Гелик» с питанием от розетки не зашел традиционным клиентам

«Гелик» с питанием от розетки не зашел традиционным клиентам

Электрический Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology стал рыночным провалом

05.06.2025

Возврат к списку