Lucid Air модели 2025 года показал рекордную эффективность для серийных электромобилей

Lucid Air модели 2025 года показал рекордную эффективность для серийных электромобилей

17 июля 2024


На 1 кВт∙ч электромобиль Air Pure способен проехать 8 км по североамериканскому циклу EPA


автор

Александр Климнов, фото производителя



Электромобиль Lucid Air пошел в серию в 2021 году, причем первыми на рынок вышли самые дальнобойные и дорогие модификации. Более простые версии появились через год.

К началу 2025 модельного года было проведено плановое обновление, после которого именно Air стал самым энергоэффективным серийным электромобилем в мире!
1.jpg
Линейка Lucid Air 2025 года включает три комплектации, которые перешли из прошлого года: Pure, Touring и Grand Touring.

Компания Lucid заявляет, что отныне базовая заднеприводная модификация Air Pure стала наиболее экономичным средством передвижения из когда-либо созданных.

Так на одном запасенном киловатт-часе электроэнергии Air Pure способен проехать 8 километров по североамериканскому циклу EPA.

Для сравнения: Hyundai Ioniq 6 тратит 1 кВт∙ч на 6,7 км пути, Tesla Model S – на 6,4 км, Mercedes-Benz EQS – на 5,2 км.

Впрочем, с таким утверждением не согласен Mercedes-Benz Vision EQXX, проезжающий 13 км на 1 кВт∙ч, но это лишь экспериментальный прототип.
9HKPt4bFzy.jpg
А вот седан Lucid Air Pure производится серийно и оснащается улучшенной аккумуляторной батареей емкостью 84 кВт∙ч (вместо прежних 88 кВт∙ч) и электромотором мощностью 320 кВт (436 л.с.) на задней оси. Дальность хода заявлена в 676 км по циклу EPA против 674 км у версии со старой батареей. Разгон до 60 миль в час (97 км/ч) занимает 4,5 с.

Базовый полноприводный Lucis Air Pure исключен из гаммы, а двухмоторная полноприводная модификация Air Touring (463 кВт или 629 л.с.) тоже обрела новую батарею на 84 кВт∙ч (вместо 93 кВт∙ч) и теперь проезжает 653 км на одном заряде вместо 684 км. Она стоит от  $79 400.

Следующая версия Grand Touring (610 кВт или 830 л.с.) может проехать 824 км на одном заряде: у нее осталась батарея емкостью 112 кВт∙ч.

На вершине гаммы располагается экстремальная модификация Lucid Air Spphire с тремя моторами мощностью 920 кВт (1252 л.с.) и временем разгона до 60 миль в час за 1,89 с, ее запас хода равен 687 км, а цена стартует с $111 400. 

Все модификации Lucid Air 2025 модельного года получили более эффективный тепловой насос, который изначально имелся только у топ-версии Sapphire. Кроме того, медиасистема теперь получила улучшенный процессор с втрое большей производительностью и вдвое большей памятью.
oZKHbHCdwO.jpg
И наконец, комплекс автономного вождения DreamDrive отныне включен в список базового оснащения.

Базовый Lucid Air Pure стоит $71 400, а топ-версия Sapphire оценивается в $250 000. Все три версии Lucid Air 2025 модельного года уже доступны для заказа.
Пока Вы читали эту статью, Ваш бизнес мог заработать на 10% больше. Как это реализовать? Сейчас все расскажу…
Меня зовут Любовь и я открываю двери в мир технологических решений для Вашего бизнеса! Вот мой Тelegram:
Пообщайтесь со мной!

Следите за новостями на портале rim3.ru

Наш интернет магазин: irim3.ru

Наши вакансии: Нажмите!

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

BYD взрывает технологию скоростной зарядки электромобилей – 400 километров за 5 минут!

BYD взрывает технологию скоростной зарядки электромобилей – 400 километров за 5 минут!

Электромобили BYD Han L и Tang L получают технологию гипербыстрой зарядки Super e-Platform

20.03.2025

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota представила сразу четыре электрических новинки Toyota и Lexus для Европы

Toyota провела большую электромобильную презентацию для европейского рынка

13.03.2025

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen представил прототип «народного» электромобиля ID.EVERY1

Volkswagen все же намерен взять 20-тысячную планку цены для бюджетного BEV

05.03.2025

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Стартап ситикаров Microlino считает, что переход на электрическую мобильность в Европе идет совершенно неправильно!

Производитель ситикаров Microlino требует у Еврокомиссии перенести льготы для BEV с тяжелых электровнедорожников, на городские микрокары

04.03.2025

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

«АВТОТОР» удивил «копейкой» на электротяге

На форуме Kazan Truck Expo «АВТОТОР» представил конвертированные в электромобили классические легковушки

03.03.2025

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В Москве открыли первый зарядный хаб для электромобилей

В столице появилась первая специализированная электрическая АЗС – хаб для быстрой зарядки электромобилей

27.02.2025

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

Дешевый натрий все же сможет заменить в аккумуляторах дефицитный литий?

В Принстоне создан суперэффективный органический катод TAQ на углеродных нанотрубках

21.02.2025

Возврат к списку