Главная
Мерседес G-класса обретет бессмертие с электроприводом

Мерседес G-класса обретет бессмертие с электроприводом

Мерседес G-класса обретет бессмертие с электроприводом

8 Ноября 2019


Глава Mercedes-Benz подтвердил, что G-class останется в модельном ряду навечно, но с электроприводом


Автор А.Климнов, фото autowp.ru

Пример Илона Маска с его широковещательными заявлениями о важных стратегических решениях через соцсети, кажется становится модным трендом среди топ-менеджеров ведущих мировых автопроизводителей. Так глава отдела цифровых преобразований концерна Daimler Саша Палленберг процитировал на личной страничке в Твиттере своего босса Ула Кэллениуса, заявившего на конгрессе Automobilwoche в Берлине, что в скором будущем будет представлена электрическая версия внедорожника Mercedes-Benz G-класса. Кроме того приводится намек Кэллениуса, что, если, еще недавно в компании обсуждали необходимость прекращения производства G-class, то теперь ситуация изменилась радикально, и последним когда-либо произведенным Mercedes станет именно G-класс. Тем не менее именно электрификация остается единственным выходом для сохранения большого внедорожника в условиях ужесточающихся нормативов по выбросам. Однако точных сроков появления на рынке электрической версии названо не было. 
Zastavka.gif
Ранее тюнинговые компании уже делали попытки перевода G-класса на электротягу. Так, в 2017 году такой экземпляр по заказу самого Арнольда Шварценеггера был конвертирован австрийской компанией Kreisel Electric. 
kreisel_mercedes-benz_g-klasse_6.gif
Вместо дизеля под капотом встали аккумуляторы, которые также разместили на месте топливного бака и под полом багажника. Их суммарная емкость составила 80 кВт∙ч, а масса 510 кг. Электромоторы суммарной мощностью 490 л.с. в блоке с понижающим редуктором нашли место перед штатной раздаточной коробкой. 
kreisel_mercedes-benz_g-klasse_electric.gif
Кстати, в 2018-м Арни, как сообщало издание Automotive News, даже оказывал давление на тогдашнего босса Daimler Дитера Цетше, чтобы компания создала собственную аналогичную версию, но уже серийную. 
kreisel_mercedes-benz_g-klasse_3.gif
Идея не ушла в песок со сменой руководства немецкого производителя, но, естественно, Daimler разработает электрический G-класс (которому, кстати, уже «назначили» индекс EQG), более фирменно. Впрочем, культовый внедорожник может быть и получит более благозвучное название.
Кроме того, Кэллениус сообщал, что в планах Daimler AG – электрификация всего портфеля продукции, включая полсотни моделей на электротяге, хотя возможно, что и вкупе с PHEV. А к 2022 году в линейке Mercedes-Benz должно присутствовать уже более десятка BEV. 

Тема электрических внедорожников, а также пикапов растет не по дням, а по часам. Так, электроверсии намечаются у Land Rover Discovery, но новейший Land Rover Defender пока ограничится версией PHEV. Однако вариант BEV не исключается и для него, ведь клонверсии подвергали (и подвергают – авт.) и прошлое поколение. Переход на электротягу может дать шанс на возрождение даже провального бренда Hummer. Ну, а электрические внедорожники Bollinger намереваются стать шоу-стопперами нынешнего автошоу в Лос-Анджелесе.



Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Английская автоклассика возродится китайцами

Английская автоклассика возродится китайцами

В 2021 году в Англии начнутся продажи электрофургона в ретростиле

14.11.2019

Вольво предложила электрогрузовики в шести странах Европы

Вольво предложила электрогрузовики в шести странах Европы

Электрогрузовики Volvo FL и Volvo FE будут продаваться в 6 странах Западной Европы

11.11.2019

Фольксваген запустил конвейер электромобилей на автозаводе в Цвиккау

Фольксваген запустил конвейер электромобилей на автозаводе в Цвиккау

Канцлер Германии Ангела Меркель приветствовала переход немецкого автопрома на электропривод

07.11.2019

Развозной электровелофургон EAVan получил биоразлагаемый кузов

Развозной электровелофургон EAVan получил биоразлагаемый кузов

Стартап из Оксфорда запускает методом краудфандинга биомеханический гибридный квадроцикл – фургон EAVan eCargo

31.10.2019

Топ-10 самых быстрых и динамичных дорожных электрических гиперкаров

Топ-10 самых быстрых и динамичных дорожных электрических гиперкаров

Самые быстрые среди дорожных суперкаров на электротяге не сильно уступают по динамике болидам Формулы-1

29.10.2019

Сеть мощных зарядных станций IONITY дотянулась уже до Испании

Сеть мощных зарядных станций IONITY дотянулась уже до Испании

Возле Барселоны открылась первая станция IONITY-CEPSA быстрой зарядки электромобилей, а в Кембридже сократили время зарядки до 6 минут

24.10.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...