Москва приступит к тестированию водородного электробуса с осени 2022 года

21 июля 2021

КАМАЗ и РОСНАНО изготовят первый российский водоробус для Москвы

Москва определилась со сроками начала тестирования инновационного водородного электробуса («водоробуса»). Начало опытной эксплуатации назначено на сентябрь 2022 года. Благодаря этому столица станет первым в России эксплуатантом такого транспорта и современным центром инновационного водородного автомобилестроения.

До 2023 года в Москве появится инновационный центр по созданию водородных электробусов. В рамках подписанного соглашения Правительства Москвы с представителями «КАМАЗ» и «РОСНАНО» в столице создадут современный экологически чистый и безопасный образец городского автобуса на водородном топливе.

Принципиальная схема электробуса с питанием от водородных топливных элементов (Fuel Cell)

Так как использование водорода требует ответственного обращения – автобусы и вся инфраструктура должны пройти тестирование и соответствовать самым высоким требованиям безопасности.
Заместитель мэра столицы Максим Ликсутов сказал: «Сначала мы обкатаем образец водоробуса. Когда на 100% убедимся в его безопасности, вместе с коллегами создадим инновационный центр производства водоробусов на базе Сокольнического вагоностроительного завода. Он начнет работать в Москве в 2023 году». Мосгортранс будет тестировать новый вид экологичного транспорта до тех пор, пока не появится на 100% безопасный образец.

Отмечается, что применение водоробуса в пассажирских перевозках снизит выбросы углерода более чем в 10 раз. Кроме того, инновационный транспорт экономичен в использовании – пополнять запас топлива необходимо лишь раз в сутки.

Гендиректор компании ПАО КАМАЗ Сергей Когогин отметил, что: «Сейчас КАМАЗ уже запустил сборочное производство московских электробусов. Опыт совместной работы с правительством Москвы в рамках соглашения 2019 года показал, что КАМАЗ может создавать современный, безопасный и экологичный транспорт, который становится лидером на мировом рынке».

Напомним, что власти Москвы после 2021 года перестают закупать дизельные автобусы, делая ставку на развитие в городе исключительно «зеленого» общественного транспорта .

P.S. О том, что в Москве будет тестироваться водородный транспорт, было объявлено еще весной на презентации выставки ComTrans-2021. Теперь уже определены сроки начала опытной эксплуатации, но в данном случае важно развитие инфраструктуры – очевидно водородная заправочная станция будет располагаться или на территории завода-изготовителя или в одном из специально назначенных для этого автобусных парков.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru