На CATL Tech Day 2025 в Шанхае представлен супераккумулятор, за 5 минут принимающий заряд на 520 км пробега

На CATL Tech Day 2025 в Шанхае представлен супераккумулятор, за 5 минут принимающий заряд на 520 км пробега

25 апреля 2025


Электромобили будут заряжаться за 5 минут и менее


автор

Александр Климнов, фото производителя



Производитель тяговых аккумуляторов номер один в мире – китайский CATL, на этой неделе превзошел всех конкурентов в технологии быстрой зарядки, объявив о своем новейшем аккумуляторе Shenxing, который можно заряжать со скоростью 520 км пробега всего за 5 минут.

На мероприятии CATL Tech Day 2025, состоявшемся в Шанхае на этой неделе, компания объявила, что ее последняя версия аккумуляторной батареи Shenxing может заряжаться со скоростью до 1300 кВт, обеспечивая при этом запас хода BEV до 800 км.

Даже при минусовых температурах, когда традиционные АКБ с трудом заряжаются даже на суперчарджерах с более высокой скоростью зарядки, CATL Shenxing сможет зарядиться до 80% емкости всего за 15 минут.

Основанная на литий-железо-фосфатной (LFP) технологии, батарея Shenxing была впервые представлена еще в 2023 году.

Уже то время, учитывая особенности технологии LFP, это была одна из самых быстро заряжающихся батарей в мире с запасом хода 400 км, пополняемым за 10 минут.

Новейшее поколение этой батареи, анонсированное на этой неделе, будет заряжаться в два раза быстрее, что подчеркивает темпы развития аккумуляторных технологий.

Новость от CATL была сделана менее чем через три месяца после того, как компания BYD объявила, что некоторые из ее новых моделей будут оснащены новейшими батареями LFP 2.0, которые можно заряжать до 1000 кВт с помощью зарядной установки Super e-Platform с двумя пистолетами.

BYD объявила, что c этой технологией ее модели Han L и Tang L смогут увеличить запас хода на 400 км всего за 5 минут.

Вскоре после этого Zeekr объявила о своей технологии зарядки мощностью 1200 кВт, которая будет передавать эту мощность через одну вилку, а не две, как у BYD.

Это было еще раз подкреплено компанией Huawei, которая объявила о своей зарядке мощностью 1500 кВт, более подходящей для коммерческих и грузовых зарядных приложений.

Батареи CATL используются в большинстве электромобилей в Австралии, в том числе в большинстве автомобилей Tesla Model 3 и Model Y, которые были произведены на заводе Tesla в Шанхае.

P.S. Итак гонка чарджеров началась в полную силу, при этом китайские производители ставят один рекорд сокращения времени зарядки за другим, так что посмотрим кто станет чемпионом в конечном итоге…

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

NIO установила новый рекорд – 176 тысяч замен батарей в лунный Новый год

NIO установила новый рекорд – 176 тысяч замен батарей в лунный Новый год

Китайская компания NIO побила суточный рекорд замены тяговых батарей в электромобилях – одна замена производилась каждые полсекунды

24.02.2026

Changan и CATL представили первый в мире массовый серийный легковой электромобиль с натрий-ионной аккумуляторной батареей

Changan и CATL представили первый в мире массовый серийный легковой электромобиль с натрий-ионной аккумуляторной батареей

BEV Changan Nevo A06 с натриевым ионным аккумулятором способен легко обставить в зимних условиях электрокары с литиевыми батареями

10.02.2026

В Москве открыт 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей

В Москве открыт 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей

Возле МЦК «Измайлово» открылся 2-й городской зарядный комплекс для электромобилей на 18 ЭЗС и другие электротранспортные новости Москвы

06.02.2026

Новая «Машуня» на электротяге очистит города

Новая «Машуня» на электротяге очистит города

Ряжский авторемонтный завод представил аккумуляторную вакуумно-подметальную коммунальную машину МК-Е533-01 «Машуня»

06.02.2026

На первом автосалоне 2026 года в Брюсселе Toyota показала пикап Hilux на электричестве

На первом автосалоне 2026 года в Брюсселе Toyota показала пикап Hilux на электричестве

На Брюссельском автосалоне самый популярный пикап Toyota Hilux впервые дебютировал  в электрической и мягкогибридной версиях

13.01.2026

С 2026 года в ЕС вступил в силу ряд новых требований к электромобильности

С 2026 года в ЕС вступил в силу ряд новых требований к электромобильности

Европейская электромобильность в 2026 году в едином обзоре от немецкой консалтинговой компании M3E

12.01.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.