Ниссан выяснил, что европейцы уже созрели для тотальной пересадки на электромобили

Ниссан выяснил, что европейцы уже созрели для тотальной пересадки на электромобили

13 апреля 2021


Семь из десяти владельцев электромобилей в Европе удивлены большим запасом хода и дешевизной эксплуатации своих машин


автор

Александр Климнов, фото Nissan


Компания Nissan распространила результаты опроса, проведенного ее дилерами среди европейских водителей. В опросе принимали участие 7000 автомобилистов из разных стран Европы. Для повышения «достоверности» результатов группу респондентов сформировали в равных долях с владельцами электромобилей (BEV) и автомобилей с ДВС (ICE).

Респондентам было предложено отвечать на вопрос: рассматривают ли они возможность покупки электромобиля в качестве своей следующей машины.

И вот итог: порядка 70% опрошенных водителей ответили на такой вопрос утвердительно. Интересно, что 49% респондентов решили остановить свой выбор на электромобиле именно из-за его экологических преимуществ.

Среди владельцев электромобилей 89% считают переход на электротягу верным решением и, в принципе, довольны своим опытом, а 78%, вообще, считают, что такой выбор оказался лучше, чем они ожидали.

Наиболее показательно (и почти удивительно – авт.), что 70% опрошенных признали, что запас хода их электромобиля оказался больше, чем они рассчитывали изначально. Кроме того, 83% водителей «электричек» указали, что и эксплуатационные расходы оказались ниже, чем они рассчитывали.

Среди владельцев электромобилей 77% считают, что управление ими оказалось проще, чем бензиновыми и дизельными ICE, а 74% чувствуют себя за рулем более расслабленными, чем в обычных авто. Кроме того, 34% водителей электромобилей подчеркнули, что к переходу на «зеленую сторону» их подтолкнули передовые технологии, предложенные создателями электромобилей.

В тоже время среди владельцев ICE противниками электромобилей заявили себя 58% респондентов, назвав в качестве основного аргумента как раз небольшой запас хода. Однако 31% водителей рассматривает возможность своей пересадки на электромобиль именно из-за предлагаемых ими передовых технологий.

Несмотря на такое противоречие, почти 85% опрошенных все еще не придают большого значения экологичности. Среди владельцев ICE – 49% рассматривают переход на электромобили именно по экологическим причинам, а 31% соблазняются перспективой снижения эксплуатационных расходов.

P.S. Вывод из опроса Nissan Motor можно сделать следующий: компаниям-производителям все еще стоит продолжать наращивать запас хода новых моделей электромобилей, но во все большей степени нужно делать акцент на повышение плотности зарядных станций, что позволит безбоязненно пользоваться ими и при небольших емкостях аккумуляторов. Можно даже предвидеть в будущем начсало даун-сайзинга емкости аккумуляторов благодаря наличию развитой сети зарядных станций, хотя сейчас это еще далеко и не так – особенно отстают в развитии страны Восточной Европы, чьи правительства, видимо, по привычке ожидают «подъемных со стороны Брюсселя.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

#электромобили #анализ рынка #это интересно #третий рим

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Электромобили компании Geely обошли машины BYD по скорости зарядки в Китае

Электромобили компании Geely обошли машины BYD по скорости зарядки в Китае

Рекордсменом по скорости зарядки стал седан Lynk & Co 10, который смог пополнить тяговую батарею на 60% емкости всего за 4 минуты и 22 секунды

08.04.2026

Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

Toyota начала прием заказов в Австралии на первый полностью электрический пикап Hilux BEV

На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии

01.04.2026

Электромобиль UMO 5 локализуют в России в 2027 году

Электромобиль UMO 5 локализуют в России в 2027 году

Подразделение Яндекс Электро через компанию «ЭМ Рус» намеревается к 2027 году перейти на мелкоузловую сборку электрокара UMO 5 и локализовать значительную часть его компонентов, включая тяговую батарею

30.03.2026

Как рост цен на бензин из-за событий вокруг Ирана может повлиять на рост продаж электромобилей и гибридов

Как рост цен на бензин из-за событий вокруг Ирана может повлиять на рост продаж электромобилей и гибридов

Взлет барреля и бензина по мнению экспертов может развернуть негативный тренд для электромобилей в США

12.03.2026

Корейцы подсчитали, что годовые продажи водородомобилей превысят 3 млн только к 2040 году

Корейцы подсчитали, что годовые продажи водородомобилей превысят 3 млн только к 2040 году

Корейская исследовательская компания SNE Research опубликовала прогноз продаж FCEV в мире до 2040 года – 70% из них будут коммерческими

11.03.2026

BYD представил 1,5-мегаваттную зарядную станцию Flash Charging и АКБ Blade Battery 2.0

BYD представил 1,5-мегаваттную зарядную станцию Flash Charging и АКБ Blade Battery 2.0

«Флэш-зарядка» электромобилей BYD мощностью 1,5 МВт уже выходит на китайский рынок наряду с аккумулятором Blade Battery 2.0 и провинутым автопилотом DiPilot 300 «God's Eye» 5.0 ADAS для электромобилей Denza Z9 GT и 2026 года

05.03.2026

NIO установила новый рекорд – 176 тысяч замен батарей в лунный Новый год

NIO установила новый рекорд – 176 тысяч замен батарей в лунный Новый год

Китайская компания NIO побила суточный рекорд замены тяговых батарей в электромобилях – одна замена производилась каждые полсекунды

24.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.