Новые электромобили в Великобритании оказались менее надежны, чем бензиновые или дизельные автомобили
3 марта 2022
Новые электромобили оказались проблемнее бензиновых авто в 1,6 раза и на 7% –дизельных
Александр Климнов, фото electrek.co
Опрос британских автомобилистов потребительским изданием Which? показал, что 31% владельцев электромобилей сообщали о проблемах со своим автомобилем в первые четыре года его эксплуатации. Журнал Which? опросил свыше 48 тысяч человек, которые рассказали о своих почти 57 тысячах машин, которыми они владеют и управляют, в том числе 2184 электромобилями.
Так вот, согласно данному исследованию Which?, у новых электромобилей наибольшие шансы выйти из строя по сравнению с бензиновыми (19%) и дизельными (29%) моделями.
Выяснилось, что неисправные электромобили (EV) проводят в среднем пять дней без движения по сравнению с тремя и четырьмя днями для бензиновых и дизельных автомобилей соответственно.
Так, что опрос ставит под сомнение традиционный тезис (подаваемый едва ли не как одно из основных достоинств «электричек» – авт.) о том, что именно электромобили (BEV) более надежны, чем автомобили, работающие на традиционном топливе (ICE), из-за меньшего количества движущихся частей их силовой установки, т.е. электропривода.
Кроме того, электромобили из-за высокой стоимости их аккумуляторов, как правило, дороже автомобилей даже с дизельным двигателем.
Характерно, что наиболее распространенными проблемами, возникающими у владельцев электромобилей, были сбои программного обеспечения, а не отказы электромотора или аккумулятора.
Данные Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT) показывают, что в прошлом году на машины с подключением к зарядной сети (читай BEV и PHEV) приходилось более одного из каждых шести новых автомобилей, зарегистрированных в Великобритании.
И все же продажановых бензиновых и дизельных автомобилей (ICE) и фургонов (Vans) будет запрещена в Великобритании уже с 2030 года.
Редактор потребительского журнала продуктов и услуг для дома Which? Лиза Барбер сказала: «Мы знаем, что водители стремятся перейти на более экологичные машины, но жизненно важно, чтобы они получали качественный продукт».
Г-жа Барбер также сказала, что у производителей есть «значительная возможность улучшить свою продукцию и предоставить водителям надежный и экологичный электромобиль».
Она добавила: «В частности, в отношении электромобилей наше исследование показывает, что премиальная цена не обязательно означает надежную машину, поэтому мы всегда призываем водителей проводить сравнения перед такой значительной покупкой, чтобы увидеть, каким именно моделям и брендам они могут доверять».
Исследованием также было обнаружено, что наиболее надежными машинами на любом типе топлива выступают обычные гибриды (HEV), e которых аккумуляторная батарея может заряжаться только от основного двигателя внутреннего сгорания, но не от сети.
P.S. Недостатки программного обеспечения все же думается проблема вполне преодолимая – гораздо хуже было бы, если бы, владельцы сетовали на пожароопасность электромобилей, как это, например, происходит в США.
Следите за новостями на портале www.rim3.ru
Загрузка
На австралийском рынке начат прием заказов на электропикап Toyota Hilux по цене от 75 тыс. австралийских долларов, что на 20 тыс. дороже дизельной версии
Подразделение Яндекс Электро через компанию «ЭМ Рус» намеревается к 2027 году перейти на мелкоузловую сборку электрокара UMO 5 и локализовать значительную часть его компонентов, включая тяговую батарею
«Флэш-зарядка» электромобилей BYD мощностью 1,5 МВт уже выходит на китайский рынок наряду с аккумулятором Blade Battery 2.0 и провинутым автопилотом DiPilot 300 «God's Eye» 5.0 ADAS для электромобилей Denza Z9 GT и 2026 года