12 декабря 2024
Швейцарская STMicroelectronics будет поставлять французской компании Ampere для АКБ быстрой зарядки силовые элементы на основе карбида кремния
У́Автор А.Климнов, фото производителя
Подразделение компании Renault – Ampere, занимающееся разработкой аккумуляторных батарей для автомобилей, сообщило о заключении многолетнего соглашения на поставку для своей продукции силовых модулей из карбида кремния.
Компания подписала соглашение со швейцарским производителем полупроводникового оборудования STMicroelectronics, который начнет поставки модулей к 2026 году.
В центре сделки — сотрудничество двух компаний в производстве силовых блоков и систем охлаждения инверторов для повышения эффективности электродвигателей нового поколения Ampere.
Компании будут работать над оптимизацией силового модуля – ключевого элемента блока питания, для достижения максимальной производительности и конкурентоспособности в электронных силовых агрегатах, используя опыт Ampere в технологии чисто аккумуляторных электромобилей (BEV) и опыт STMicroelectronics в передовой силовой электронике.
Силовые модули состоят из множества чипов из карбида кремния и управляют и преобразуют электрическую энергию от батареи для привода электродвигателя. Они играют решающую роль в эффективности электрической трансмиссии и емкости батареи (запаса хода на одной зарядке), а также в функциях регенерации энергии, что делает их ключевым элементом эффективности электромобиля. Они также способствуют плавности и отзывчивости вождения.
Получившийся блок питания предназначен для работы с 400-вольтовыми электронными силовыми агрегатами всей линейки BEV марки Ampere, а также для электромобилей C-класса с 800-вольтовыми батареями, и, как утверждается, обеспечивает большую автономность и более быструю зарядку.
Так, при использовании 800-вольтовых силовых агрегатов система позволяет достичь 80 % уровня зарядки всего за 15 минут или даже меньше.
Старший вице-президент Ampere по разработке силовых агрегатов и BEV Филипп Брюне говорит: «Это соглашение — результат интенсивной работы, проведенной с STMicroelectronics. Благодаря совместной работе мы смогли оптимизировать и обеспечить поставки ключевых компонентов для наших электрических трансмиссий, чтобы предложить высокопроизводительные EV с увеличенным запасом хода и оптимизированным временем зарядки. Это прекрасно согласуется со стратегией Ampere по освоению всей цепочки создания стоимости силовой электроники для своих электрических силовых агрегатов, используя опыт STMicroelectronics в области силовых модулей».
P.S. Достижение 15-минутной зарядки при одновременном увеличении пробега – именно тот рецепт, который нужен для спасения "рядового Райана", т.е. европейского автопрома. Немецким брендам, похоже, придется догонять еще и французов...
|
Технология беспроводной зарядки на пикапе Cybertruck пока что оказалась компании Tesla Inc. не по зубам
11.09.2025
Бренд Volkswagen решил серьезно поменять систему наименования моделей электромобилей серии ID
03.09.2025
China EV Marketplace объявила о запуске для ЕС нового сервиса по онлайн-покупке NEV
25.08.2025
Ориентировочная стоимость электрофургона Farizon Supervan составит около 6 млн рублей
22.08.2025
В Москве будет расти сеть электрозарядных станций, а их установку для коммерсантов упростят и простимулируют
11.08.2025
Для электромобиля MG4 II с осени обещают полутвердотельную АКБ на редкоземельных элементах, устойчивую к морозам и быструю в зарядке
06.08.2025
Электрический ситибус «Газель е-Сити» на электротяге дополнительно приспособили к требованиям Москвы
06.08.2025