Стартап Lumina из Сан-Франциско представил 32-тонный электрический автономный бульдозер ML6 Moonlander мощностью 750 л.с.

Стартап Lumina из Сан-Франциско представил 32-тонный электрический автономный бульдозер ML6 Moonlander мощностью 750 л.с.

4 августа 2025


Аккумуляторный бульдозер ML6 Moonlander может непрерывно работать до 10 часов и полностью заряжается за 75 минут


автор

Александр Климнов, фото производителя



В конце мая американский технологический стартап Lumina из Сан-Франциско представил прототип электрического автономного 32-тонного гусеничного бульдозера с электродвигателем мощностью 550 кВт (748 л.с.) – ML6 Moonlander («Лунный житель»).
Zastavka_1.jpg
Автономный электробульдозер ML6 Moonlander – первый опытный образец в короткой четырехлетней истории стартапа Lumina и похоже, что на сегодня – это самый большой аккумуляторный бульдозер в мире.

Согласно сообщениям прессы с презентации в Сан-Франциско, электробульдозер с никель-кобальт-алюминиевой аккумуляторной батареей емкостью 414 кВт·ч может непрерывно работать от 8 до 10 часов.
lumina-ml6-moonlander-electric-dozer-1.jpg
После подключения к быстрому зарядному устройству (суперчарджеру) мощностью 300 кВт он готов вернуться к работе уже через 30 минут при 50-процентном заряде батареи (т.е. за время обеденного перерыва оператора) или через 50 минут при 80-процентном заряде, а 100% заряда достигаются всего через 75 минут.

Бульдозер ML6 Moonlander оснащен системой рекуперативного торможения и зеркалами заднего вида с электроподогревом.
lumina-ml6-moonlander-electric-dozer.jpg
Его рабочий инструмент – 4,5-метровый (15-футовый) бульдозерный нож, позволяющий перемещать от 7 до 9 м3 грунта или породы, в чем ему помогают стальные гусеницы с траками шириной 914 мм.
 
Предусмотрен и целый массив камер кругового (на 360°) обзора, позволяющий управлять бульдозером дистанционно или удаленно, и даже с другого континента!
lumina-ml6-moonlander-electric-dozer-2.jpg
Кроме того, Lumina активно разрабатывает систему автоматического управления, т.е. намеревается в ближайшие два года превратить ML6 Moonlander еще и в «робобульдозер».
2.jpg
Согласно отчету издания Business Insider, компания Lumina сравнивает ML6 по размерности с популярным бульдозером Caterpillar D6, но утверждает, что его отвал гораздо шире и сравним с таковым более крупной и мощной модели Caterpillar D9.

Глава Lumina по операциям в Великобритании Дэвид Райт сказал в интервью Business Insider: «D6 [дизельный] не может толкать этот нож. А мы можем работать с этим отвалом полным объемом от семи до девяти кубометров породы в течение восьми-десяти часов».

Справка: компания Lumina была основана в 2021 году Ахмедом Шуббером из Сан-Франциско для создания электрического и автономного строительного и горнодобывающего оборудования, а также стационарных зарядных систем. С момента основания вложения в стартап составили более $8 млн и численность персонала по всему миру составляет 26 человек (что, откровенно говоря, немного – авт.).

Результатом труда этой команды и стал электробульдозер Moonlander по габаритам близкий в Cat D6, но по мощности и размеру отвала сравнимый с Cat D9.

По сведениям прессы в планах Lumina – собрать еще от $20 млн до $40 млн для своей следующей разработки – 100-тонного карьерного агрегата под названием Blade Runner, так как компания Шуббера позиционирует себя не как продавца техники, но как продавца сервиса по землеройным работам.

По сообщениям СМИ, лидер компании Ахмед Шуббер нацелен на рабочие места с высоким доходом и горнодобывающие операции, а также прогнозирует достижение дохода в размере $100 млн уже в ближайшие 24 месяца.

P.S. Электрический автономный бульдозер идеально подходит для работы в особо опасных условиях, например, в шахтах или зонах стихийных бедствий, где безопасность персонала критически важна. Кроме того, переход на электричество снижает эксплуатационные расходы и полностью исключает вредные выхлопы, что для открытых карьерных разработок даже важнее, чем для городской среды. А создание автономного бульдозера (Шуббер обещает его через 2 года) отлично вписывается, наряду с беспилотными карьерными самосвалами в проект «безлюдного» карьера.

P.P.S. По мнению портала Electrek CEO компании Lumina Ахмед Шуббер хочет повторить успех Илона Маска в мире электрического строительного оборудования, а вот оправдаются ли его амбиции – покажет уже ближайшее будущее. Однако думается, что в случае успеха его, скорее всего, проглотит какой-нибудь «левиафан» бульдозерной индустрии, типа Caterpillar, Komatsu…

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

SAIC и GAC начнут массовый выпуск твердотельных аккумуляторов с 2027 года

SAIC и GAC начнут массовый выпуск твердотельных аккумуляторов с 2027 года

Между 2027 и 2030 годом производство революционных твердотельных аккумуляторов, позволяющих BEV перевалить за 1000 км пробега, выпустят сразу несколько ведущих китайских автопроизводителей  

26.11.2025

На МотоЗиме'25 «МотоЗавод Русь» представил импортозамещенную версию своего электрического мотоцикла «Арктур»

На МотоЗиме'25 «МотоЗавод Русь» представил импортозамещенную версию своего электрического мотоцикла «Арктур»

Российский электромотоцикл «Арктур» его производитель МЗР обещает запустить в серию к мотосезону 2026 года

25.11.2025

Китайские аккумуляторные гиганты считают, что массовые твердотельные АКБ появятся сильно позже 2030 года

Китайские аккумуляторные гиганты считают, что массовые твердотельные АКБ появятся сильно позже 2030 года

Dongfeng выпустит в 2026 году твердотельный аккумулятор с удельной емкостью 350 Вт·ч/кг, что обеспечит запас хода более 1000 км

24.11.2025

Первый электромобиль Suzuki – кроссовер e Vitara получил специальную награду RJC «Car of the Year Special Award» за 2026 год

Первый электромобиль Suzuki – кроссовер e Vitara получил специальную награду RJC «Car of the Year Special Award» за 2026 год

Первый электромобиль бренда Suzuki – SUV e Vitara, получил специальную награду «Автомобиль Года 2026» от ассоциации японских автомобильных экспертов и журналистов RJC

20.11.2025

В Китае запустили первую энергосистему с обратной запиткой от электромобилей

В Китае запустили первую энергосистему с обратной запиткой от электромобилей

В КНР всерьез занялись внедрением технологии V2G, позволяющей электромобилям отдавать энергию своих АКБ в электросеть  

17.11.2025

Dongfeng epi 007 стал первым и единственным в мире серийным электромобилем с четырьмя мотор-колесами

Dongfeng epi 007 стал первым и единственным в мире серийным электромобилем с четырьмя мотор-колесами

Версия электроседана Dongfeng eπ 007 с четырьмя мотор-колесами по 100 кВт претендует на звание первого в мире крупносерийного BEV такой схемы

12.11.2025

Голосование в проекте «Активный гражданин» определило будущее зарядной инфраструктуры в московских городских дворах

Голосование в проекте «Активный гражданин» определило будущее зарядной инфраструктуры в московских городских дворах

171 тыс. жителей столицы проголосовали в проекте «Активный гражданин» за развитие быстрой дворовой зарядной инфраструктуры для электротранспорта

05.11.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.