31 мая 2018
Еще одно снижение может случится 1 июля
Рост цен на топливо и ожидающееся снижение акцизов являются самыми горячими темами последних недель. Около недели назад в правительстве озвучили беспрецедентные по российским меркам меры: после совещания комитета Государственной Думы по энергетике было решено временно уменьшить акцизы на бензин и дизельное топливо — с 1 июля и до конца года. Однако теперь стало известно, что акцизы могут снизить уже с 1 июня.
Вообще на 1 июля 2018 года изначально было запланировано очередное повышение топливных сборов. Эта ситуация уже давно стала привычной: первоначально государственный налог на горючее был призван заменить транспортный налог, хотя к текущему моменту автомобилисты платят и акцизы (на них в конечной цене топлива приходится до 70 %), и сам транспортный налог.
Однако на фоне стремительного роста цен на бензин и дизельное топливо, который начался весной, в правительстве решили изменить стратегию. При этом ожидаемые послабления налоговой нагрузки хоть и приведут к выбыванию небольшой доли доходов федерального бюджета, они будут сторицей компенсированы прибылью от заметно подскочивших нефтяных котировок.
О перенесенных планах по снижению акцизов агентству ТАСС сообщил участник совещания с вице-премьером Дмитрием Козаком, который отвечает за вопросы энергетики. Если верить его словам, то теперь акцизы на бензин будут уменьшены на 3 000 рублей, а на дизельное топливо на 2 000 рублей уже с 1 июня. Более того, с 1 июля их могут еще раз понизить на 700 рублей.
Впрочем, эксперты уверены, что даже такие усиленные меры не приведут к снижению розничных цен. В лучшем случае можно ожидать небольшой стабилизации, особенно если учесть, что на днях Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предупреждение «Роснефти», которая подозревается в занижении объемов продаж нефтепродуктов, что могло стать причиной роста цен на горючее. Также ФАС попросила российские нефтяные предприятия увеличить производство и поставки топлива на внутренний рынок.
Загрузка
|
|
Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков
02.02.2026
Российский авторынок мог бы занять 5-е место в Европе по итогам 2025 года
30.01.2026
Портал «Рынки грузовиков» определил Топ-7 мировых рынков тяжелых грузовиков
30.01.2026
Денис Мантуров поручил Минпромторгу проработать закупку в 2026 году школьных автобусов для регионов
26.01.2026
Москва закупила в 2025 году 2/5 рынка коммунальной техники и 12% ее отправила новым территориям
23.01.2026
«Москвич 3» и Tenet T4 выпали из списка льготного автокредитования моделей в 2026 году из-за низкой локализации
22.01.2026
На пресс-конференции РОАД были освещены все основные проблемы рынка легковых и грузовых автомобилей в 2025 году и его перспективы на 2026 год
21.01.2026